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1987' Lamborghini Countach
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NegociávelPublicado 20 Outubro 2025ID: 8gl60z
- Cheshire
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 38 anos
Quilometragem: 64000 km
Deslocação: 5200 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1987' Lamborghini Countach
Nada se compara ao impacto visual que o Countach teve no seu lançamento. O design inovador de Gandini estabeleceu o conceito de “supercarro” e estabeleceu a referência para os próximos anos. As extensões dos arcos das rodas introduzidas no modelo 400S em 1978 apenas aumentaram o impacto visual e o Countach se tornou o garoto-propaganda de uma geração. Em 1986, o Countach havia derrotado tanto o Daytona quanto o Boxer, mas o lançamento do Testarossa levou a Lamborghini a tentar melhorar seu jogo. Ing. Alfieri trabalhou sua mágica no V12, que incluiu o aumento da capacidade para 5,2 litros, o desenvolvimento de 4 cabeçotes de válvula por cilindro e a reversão para carburadores descendentes do estilo Miura. O modelo ‘Quattrovalvole’ resultante tornou-se facilmente a variante mais poderosa do Countach de todos os tempos – 455 cv a 7.000 rpm. A produção do que se tornou comumente conhecido como ‘Countach Downdraught’ foi limitada a menos de 300 (os QV do mercado americano foram equipados com um sistema de injeção de combustível emasculante) e marcou o fim de uma era, antes que as regulamentações de emissões acabassem com a glória de ‘Weber’. inspeção a 150 km, este carro foi entregue ao seu primeiro proprietário, Christian Simmermacher, através do concessionário Auto-Kremer de Bonn em 25 de junho de 1987. Acabado na icônica tonalidade dos anos 80 de Rosso Siviglia, chassis no. 12158 foi especificado sem a asa traseira e com seu interior revestido em couro preto muito mais raro com debrum vermelho. Simmermacher manteve o Downdraught por quase 20 anos antes de ser comprado por Martin Schrodt em 2004, que teve o carro atendido exclusivamente pela FEH Lamborghini durante seus 6 anos de propriedade. Em 2010 o Countach foi vendido ao seu terceiro proprietário, o colecionador Dr. Ralf Einhoff. Apreciando a raridade e a condição do chassi 12158, o atual proprietário comprou o carro em 2019 para se juntar à sua coleção lindamente selecionada de Lamborghini. Nos últimos 1000 km, o carro passou por uma manutenção abrangente, incluindo; novos pneus P7, novas bombas de combustível e reconstrução do carburador, além de revisões da suspensão e do eixo de transmissão. Ele é completo com livros e ferramentas corretos, hi-fi Alpine7273L original, escapamento esportivo de fábrica e arquivo de histórico abrangente.
