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1970' Land Rover Series II
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£39,995Publicado 24 Fevereiro 2024ID: NpltV7
Expirado
8 months, 1 week atrás
8 months, 1 week atrás
Information from the owner
Corpo: Carrinha
Idade: 54 anos
Combustível: Gasolina
Cor exterior: Bronze
Comentários do vendedor sobre 1970' Land Rover Series II
1970 Land Rover Série 2A 2.25 gasolina 88 polegadas station wagon
Registrado pela primeira vez em 05/11/1970 e apenas 6 proprietários novos.
O certificado de patrimônio indica pintura verde clara e data de construção de 19/11/1969.
Grade/luzes cruzadas de Malta nas asas e chassi número 31500567. Com apenas 250 peruas RHD do mercado doméstico do Reino Unido construídas, muitas foram exportadas, então este é um verdadeiro sobrevivente. Variante completa de 7 lugares com acabamentos luxuosos, isolamento acústico, forro do tejadilho e placas nas portas como padrão.
Recém concluída, esta perua original rara e com acabamento soberbo foi submetida a uma restauração profissional completa de porcas e parafusos em um chassi galvanizado Richards. Depois de desmontado e totalmente reconstruído, está agora pronto para ser usufruído pelo novo proprietário, sabendo que a única despesa adicional necessária será a manutenção anual.
Visão geral das obras concluídas:
Novo chassi galvanizado Richards
Antepara sólida jateada até o metal descoberto, novas áreas para os pés do equipamento original, todas soldadas profissionalmente
Novas portas e novos revestimentos das asas dianteiras
Todas as tampas re-galvanizadas
Todas as fixações e brilhos zincados
Novos retrovisores convexos cromados
Telhado do Safari desmontado completamente, nova pintura de metal, todas as vedações novas
Verde pastel 2K conforme original de fábrica. Repintura de metal puro. Todos os rebites da cúpula expostos conforme original de fábrica
4 cilindros, 3 rolamentos, gasolina 2. 25 litros totalmente recondicionados e funcionando perfeitamente. Totalmente desmontado. Furos aprimorados para +0. 20 mil, mas a manivela estava perfeita e os casquilhos foram substituídos.
Conversão de cabeçote sem chumbo, sedes de válvula endurecidas instaladas em um cabeçote desnatado. Velas de ignição novas.
Caixa de câmbio totalmente desmontada e reconstruída. Novos rolamentos originais/bucha de bronze, vedações e juntas substituídas.
Novo chicote elétrico Autosparks e novo motor de partida. Nova iluminação em toda a volta com lentes de luz traseira de estilo original
Todos os mostradores desmontados e reformados, pintados
Novo tanque de combustível
Novo sistema de escapamento SS
Novo sistema de refrigeração e bomba de água
Novas mangueiras de resfriamento
Novas juntas de direção
Novas caixas giratórias, rolamentos e vedações em todos os aspectos
Novos retentores de óleo do pinhão do eixo
Novos lubrificantes de eixo. Diferenciais substituídos por unidades recondicionadas
Novo conjunto de embreagem
Novas vedações do eixo de saída
Novos choques Girling
Novos batentes de eixo
Todas as rodas pintadas com o novo Michelin Latitude e cubos de roda livre
Cilindro mestre novo
Novos cilindros de freio dianteiro e traseiro
Novas mangueiras de freio
Novas sapatas de freio, incluindo sapatas de freio de mão
Novos tubos de freio de cobre por toda parte
Novos bancos dianteiros de luxo e cintos de segurança de inércia.
Novo forro do tejadilho e acabamento interior, incluindo placas das portas, todas estofadas profissionalmente. Bancos traseiros despojados, estofados e com molduras pintadas
Volante revestido em couro
Tapetes de borracha dianteiros e área de carga
Barra de reboque com preparação elétrica.
Degraus traseiros
HPI verificado
95.000 (milhas não verificadas)
MOT fresco
Garantia e entrega gratuita no Reino Unido
Arquivo completo de foto e vídeo disponível mediante solicitação
Registrado pela primeira vez em 05/11/1970 e apenas 6 proprietários novos.
O certificado de patrimônio indica pintura verde clara e data de construção de 19/11/1969.
Grade/luzes cruzadas de Malta nas asas e chassi número 31500567. Com apenas 250 peruas RHD do mercado doméstico do Reino Unido construídas, muitas foram exportadas, então este é um verdadeiro sobrevivente. Variante completa de 7 lugares com acabamentos luxuosos, isolamento acústico, forro do tejadilho e placas nas portas como padrão.
Recém concluída, esta perua original rara e com acabamento soberbo foi submetida a uma restauração profissional completa de porcas e parafusos em um chassi galvanizado Richards. Depois de desmontado e totalmente reconstruído, está agora pronto para ser usufruído pelo novo proprietário, sabendo que a única despesa adicional necessária será a manutenção anual.
Visão geral das obras concluídas:
Novo chassi galvanizado Richards
Antepara sólida jateada até o metal descoberto, novas áreas para os pés do equipamento original, todas soldadas profissionalmente
Novas portas e novos revestimentos das asas dianteiras
Todas as tampas re-galvanizadas
Todas as fixações e brilhos zincados
Novos retrovisores convexos cromados
Telhado do Safari desmontado completamente, nova pintura de metal, todas as vedações novas
Verde pastel 2K conforme original de fábrica. Repintura de metal puro. Todos os rebites da cúpula expostos conforme original de fábrica
4 cilindros, 3 rolamentos, gasolina 2. 25 litros totalmente recondicionados e funcionando perfeitamente. Totalmente desmontado. Furos aprimorados para +0. 20 mil, mas a manivela estava perfeita e os casquilhos foram substituídos.
Conversão de cabeçote sem chumbo, sedes de válvula endurecidas instaladas em um cabeçote desnatado. Velas de ignição novas.
Caixa de câmbio totalmente desmontada e reconstruída. Novos rolamentos originais/bucha de bronze, vedações e juntas substituídas.
Novo chicote elétrico Autosparks e novo motor de partida. Nova iluminação em toda a volta com lentes de luz traseira de estilo original
Todos os mostradores desmontados e reformados, pintados
Novo tanque de combustível
Novo sistema de escapamento SS
Novo sistema de refrigeração e bomba de água
Novas mangueiras de resfriamento
Novas juntas de direção
Novas caixas giratórias, rolamentos e vedações em todos os aspectos
Novos retentores de óleo do pinhão do eixo
Novos lubrificantes de eixo. Diferenciais substituídos por unidades recondicionadas
Novo conjunto de embreagem
Novas vedações do eixo de saída
Novos choques Girling
Novos batentes de eixo
Todas as rodas pintadas com o novo Michelin Latitude e cubos de roda livre
Cilindro mestre novo
Novos cilindros de freio dianteiro e traseiro
Novas mangueiras de freio
Novas sapatas de freio, incluindo sapatas de freio de mão
Novos tubos de freio de cobre por toda parte
Novos bancos dianteiros de luxo e cintos de segurança de inércia.
Novo forro do tejadilho e acabamento interior, incluindo placas das portas, todas estofadas profissionalmente. Bancos traseiros despojados, estofados e com molduras pintadas
Volante revestido em couro
Tapetes de borracha dianteiros e área de carga
Barra de reboque com preparação elétrica.
Degraus traseiros
HPI verificado
95.000 (milhas não verificadas)
MOT fresco
Garantia e entrega gratuita no Reino Unido
Arquivo completo de foto e vídeo disponível mediante solicitação
