1973' Mercedes-Benz 280CE

À VENDA: Um lindo cupê sem pilares dos anos 1970 com 85k milhas e apenas 3 ex-guardiões.
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EQUIPAMENTO
Pintura branca (050), estofamento azul MB Tex (162), transmissão automática de 4 velocidades, direção assistida, Dash clock, medidor de pressão do óleo, medidor de temperatura da água, indicadores de autocancelamento, freios a disco em todas as direções, freio hidráulico de circuito duplo sistema, Faixas de fricção laterais, Isqueiro, Cinzeiros dianteiros e traseiros, Chaves sobressalentes, Pacote de documentos e manuais originais da Mercedes-Benz, Cartão de garantia original, Cartões de dados de fábrica.
EXTERIOR
Apresentando-se imaculadamente em seu esquema de cores original Branco sobre Azul, este 280CE em particular é sem dúvida o melhor W114 que já vimos. A pintura é realmente muito nítida, sem bolhas, danos ou sinais de mau estado de conservação. Qualquer trabalho cosmético realizado no carro ao longo dos anos foi claramente feito com um padrão muito alto porque o acabamento é totalmente excelente. Todas as luzes, vidros e elementos cromados são de primeira linha e temos o prazer de informar que nenhum dos acabamentos ou vedações de borracha foram danificados. Melhor ainda, após a inspeção realizada pela nossa oficina de automóveis clássicos de confiança, os técnicos ficaram muito impressionados com o excelente estado da parte inferior. Em suma, um cupê sem pilares impressionante e muito útil, pronto para ser mostrado.
INTERIOR
Tal como acontece com o exterior do carro, tudo dentro ainda parece muito fresco. Os bancos mantêm o estofamento MB Tex original e, com exceção de uma pequena marca no lado do motorista, o estado é quase impecável. Olhando através do painel, não conseguimos encontrar nenhuma marca significativa ou sinal de uso excessivo do painel, e a parte superior do painel não apresenta qualquer descoloração devido à superexposição ao sol. O volante superdimensionado original parece fantástico e certamente aumenta a sensação de ocasião quando estiver em estrada aberta; olhando de perto, não há rachaduras no aro e a almofada central é excelente. Na zona dos pés os tapetes estão imaculados e ainda presentes com uma tonalidade profunda e não desbotada que complementa perfeitamente os assentos.
MOTOR E TRANSMISSÃO
O motor de seis cames duplo de 2,8 litros está mais suave do que nunca, ligando a primeira volta da chave e atingindo a temperatura em marcha lenta sem problemas. Ostentando mais de 180 cv de fábrica, ela atinge a velocidade de cruzeiro com facilidade, enquanto a caixa automática seleciona mudanças quase perfeitas. Todos nós tivemos o prazer de dirigir este e concordamos que é uma máquina maravilhosa de operar. Ela foi claramente estimada, o que é evidente não apenas pela documentação que a acompanha, mas também pela excelente condição original do compartimento do motor. Nos últimos anos, o carro passou por uma revisão mecânica completa e serviço na Mercedes-Benz Brooklands, com as faturas deste trabalho totalizando mais de £ 7.800.
ARQUIVO DE HISTÓRICO
Este impressionante 280CE foi registrado pela primeira vez em setembro de 1973. Foi fornecido como novo pela B & K Thomas Ltd. Mercedes-Benz em Nottingham, que cuidou do carro até 1996. Depois de quase 23 anos com seu primeiro proprietário, foi vendido para seu segundo goleiro, com quem permaneceu por mais 21 anos. Nas mãos de apenas dois proprietários adicionais, o carro já rodou apenas 85 mil milhas desde novo.
O arquivo de histórico que acompanha inclui a carteira de documentos e manuais originais da Mercedes-Benz, o livreto de manutenção original com 15 selos, uma série de faturas e certificados MOT que datam do início dos anos 80, um conjunto de chaves sobressalentes e o V5C atual mostrando apenas 3 ex-guardiões.
Para a tranquilidade do novo proprietário, um exame completo do estado do veículo acaba de ser concluído e a oficina ficou muito satisfeita com isso – especialmente a parte inferior. Outros trabalhos recentes incluem serviço completo e shakedown mecânico, incluindo novas mangueiras de ar, cabos de ignição totalmente novos, uma nova válvula de partida a frio, seção central do escapamento, novos cintos de segurança dianteiros, novas molas dianteiras e traseiras e novas barras estabilizadoras. – tudo realizado pela Mercedes-Benz Brooklands e custando mais de £ 7.800 em duas faturas.
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