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1963' MG B
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£17,995Publicado 25 Maio 2023ID: xdZKYT
Expirado
1 year, 5 months atrás
1 year, 5 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 60 anos
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1963' MG B
Anteriormente vendido por nós mesmos, em oferta está este delicioso MGB Roadster com acabamento em British Racing Green e com rodas de arame cromado, ele realmente se apresenta lindamente.
Quando lançado em 1963, o B foi um afastamento da tradição MG, mas o resultado foi um carro esporte suave e sofisticado para a época.
Foi-se o chassi separado usado nos modelos anteriores, o B foi o primeiro carro de construção unitária da MG e isso resultou em um carro muito mais rígido com manuseio mais previsível e preciso.
O pacote mecânico é simples, na frente está o venerável motor BMC de quatro cilindros da série B agora ampliado para 1,8 litros de capacidade, é uma unidade de curso longo com válvulas suspensas acionadas por pushrod, alimentadas por carburadores SU duplos, tornando-o torque e duradouro . Sendo um carro antigo, este exemplo está equipado com uma caixa manual de quatro velocidades com sincronização nas três marchas superiores e uma troca de marchas precisa.
A força de frenagem é boa com discos sólidos na frente e tambores na traseira, a direção pinhão e cremalheira é direta, mas precisa e com muito bom tato.
Por dentro, o B é bastante espaçoso para os padrões de carros esportivos, com uma cabine ampla com um par de caçambas esportivas pretas de cada lado do túnel central, juntamente com um conjunto completo de medidores Smiths de face preta.
Este exemplo foi restaurado para um alto padrão há muitos anos e permanece em excelentes condições e é acompanhado por uma longa história demonstrando manutenção diligente.
Os primeiros carros são extremamente procurados e este super exemplo oferece uma excelente relação custo-benefício.
Mais fotos em breve.
Disponível para visualização em nosso celeiro de vendas seco e bem iluminado, com hora marcada, por favor
Quando lançado em 1963, o B foi um afastamento da tradição MG, mas o resultado foi um carro esporte suave e sofisticado para a época.
Foi-se o chassi separado usado nos modelos anteriores, o B foi o primeiro carro de construção unitária da MG e isso resultou em um carro muito mais rígido com manuseio mais previsível e preciso.
O pacote mecânico é simples, na frente está o venerável motor BMC de quatro cilindros da série B agora ampliado para 1,8 litros de capacidade, é uma unidade de curso longo com válvulas suspensas acionadas por pushrod, alimentadas por carburadores SU duplos, tornando-o torque e duradouro . Sendo um carro antigo, este exemplo está equipado com uma caixa manual de quatro velocidades com sincronização nas três marchas superiores e uma troca de marchas precisa.
A força de frenagem é boa com discos sólidos na frente e tambores na traseira, a direção pinhão e cremalheira é direta, mas precisa e com muito bom tato.
Por dentro, o B é bastante espaçoso para os padrões de carros esportivos, com uma cabine ampla com um par de caçambas esportivas pretas de cada lado do túnel central, juntamente com um conjunto completo de medidores Smiths de face preta.
Este exemplo foi restaurado para um alto padrão há muitos anos e permanece em excelentes condições e é acompanhado por uma longa história demonstrando manutenção diligente.
Os primeiros carros são extremamente procurados e este super exemplo oferece uma excelente relação custo-benefício.
Mais fotos em breve.
Disponível para visualização em nosso celeiro de vendas seco e bem iluminado, com hora marcada, por favor
