Registrado pela primeira vez em março de 1970, este modelo de pára-choque cromado de fábrica foi convertido para um motor V8, com acabamento de alto padrão e muitas atualizações procuradas, incluindo um motor Rover V8 de 3,5 litros reconstruído e atualizado com carburador Holley com coletor Edelbrock, ignição eletrônica 123 ( programável via bluetooth), pistões de alta compressão e câmera rápida. Outras atualizações incluem caixa manual de 5 velocidades de um rover SDI, coletores de escapamento extrator, suspensão atualizada com amortecedores telescópicos e barra anti-roll aprimorada, bem como direção hidráulica eletrônica. Conversão do motor V8 Direção assistida elétrica Ignição eletrônica programável Caixa de câmbio de 5 velocidades Completo com um extenso arquivo de histórico de serviços com recibos de atualizações, manutenção e guias de trabalhos realizados. Inclui peças de reposição adicionais. O carro será vendido totalmente reparado e ajustado e com MOT de 12 meses.