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1927' Oldsmobile Model 30-E

$10,900

Publicado 12 Setembro 2023ID: 9IaDyr

Expirado
1 year, 2 months atrás

Information from the owner

Corpo: Sedan

Idade: 96 anos

Quilometragem: 1608 km

Transmissão: Manual

Cor exterior: Preto

Comentários do vendedor sobre 1927' Oldsmobile Model 30-E

Sedã Oldsmobile Modelo 30E 1927 O Oldsmobile Modelo 30, que continuou a ser conhecido como Oldsmobile Six, foi construído de 1923 a 1927. A cada ano em que foi construído, recebeu o sufixo 30-A, 30-B, 30-C, 30-D e 30-E no último ano de produção, todos fabricados em Lansing, Michigan. A General Motors usou a plataforma GM A, compartilhada com o Buick Standard Six e o Oakland Six, e as mudanças anuais foram o resultado de uma nova filosofia de negócios chamada obsolescência planejada. O Modelo 30 era um produto de nível médio da Oldsmobile e introduziu o motor Oldsmobile de 6 cilindros em linha. NENHUM TÍTULO VENDIDO APENAS NA NOTA DE VENDA NÃO TEM CHAVE Para consignação, um Modelo 30E de 1927 e da fábrica Oldsmobile. Este velho sedã com rodas raiadas de madeira era um carro de nível médio no último ano de sua produção e possui freios em todas as rodas e um cilindro 185ci I-6 maior opcional. 4 portas e muito espaço para passageiros, ele poderia ser considerado o carro de um homem rico, então esta peça é para você? Exterior Firmemente implantada na era do capô, a grade dianteira cromada circunda os para-lamas curvilíneos usinados conectados por um estribo e rodas raiadas de madeira de 20 polegadas com pneus fortemente secos e podres. O aço é reto, mas apresenta muitas áreas de ferrugem superficial e alguma ferrugem invasiva. A pintura preta cobre a carroceria apresentando também muitas covinhas e inclusões que invadiram o acabamento ao longo dos anos. Possui pára-choque de barra dupla na frente e atrás e é um sedã de sete janelas e 4 portas. Na parte traseira, um porta-malas é montado na parte traseira e tem um estepe na traseira andando nas costas do porta-malas. O vidro está bom e transparente e as aparas mostram alguns sinais iniciais de corrosão e ferrugem invasiva em geral. Interior O pano com padrão de flor costurado está nos painéis das portas, e a parte inferior está desgastada e apodrecida, apenas um pouquinho. Enquanto isso, as alças e manivelas ainda brilham. O banco dianteiro largo e profundo tem o mesmo tecido damasco com padrão de flor costurado e permanece em boas condições. Um painel preto simples fica na frente deste banco e tem um painel de aço pintado de creme de madeira falsa localizado centralmente. Os instrumentos têm designs variados e possuem faces pretas e números e letras brancas com velocímetro de disco giratório. Um grande volante com aro de madeira está à frente deste painel. Na parte de trás há tecido damasco costurado com padrão floral para os painéis laterais e banco traseiro que tem bastante espaço para as pernas. Uma barra de apoio para os pés dobrável fica atrás do banco dianteiro. Mais damasco para a atração principal que tem um padrão de costura triangular acolchoada. Damasco com muito padrão floral para este interior! Carpete marrom de pêlo baixo cobre o chão. Transmissão Sob o capô está o motor 185ci I-6 original de cilindros. Tem bastante ferrugem superficial na cabeça onde ficam as velas de ignição. É alimentado por um carburador de 1 barril e possui uma transmissão manual original de 3 velocidades na parte traseira. Um eixo traseiro 4,73 é observado. O material rodante por baixo mostra muito pouca ferrugem na superfície e, principalmente, pisos estampados pintados de preto e estruturas de aço. Um pouco de sujeira da estrada está espalhada nas superfícies pretas e o escapamento apresenta forte ferrugem na superfície, mas permanece livre de vazamentos. Os freios mecânicos a tambor em todas as rodas estão ativados, o que foi a primeira vez neste ano para Oldsmobiles. Um sedã de 4 portas que precisa de algum cuidado, mas está tudo lá com um interior bastante bom, embora seja um trabalho anterior não original. Com quase tudo presente e contabilizado, não deveria demorar muito para fazer essa velha garota se levantar e rolar novamente. E como diziam os anúncios da época, satisfaz o seu gosto mais refinado, satisfaz todas as suas necessidades. Classic Auto Mall é um showroom de automóveis clássicos e de interesse especial de 336.000 pés quadrados, com mais de 850 veículos à venda com espaço de showroom para até 1.000 veículos. Além disso, uma coleção de 400 veículos encontrados em celeiros está em exibição. Este veículo está localizado em nosso showroom em Morgantown, Pensilvânia, convenientemente localizado a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na I-76 Pennsylvania Turnpike. O site é www.classicautomall.com. Entre em contato conosco a qualquer momento para obter mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente.

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