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1934' Packard Twelve
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$219,500Publicado 30 Agosto 2025ID: lf7EzG
Expirado
3 months atrás
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Information from the owner
Idade: 91 anos
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1934' Packard Twelve
A nova 11ª série da Packards estreou em agosto de 1933, apresentando o mundo a um novo estilo que, para muitos, representou o auge da elegância e sofisticação na era clássica. Quando comparados à 10ª série, as mudanças introduzidas na 11ª série foram sutis, mas impactantes, e numerosos entusiastas da marca acham que os Packards de 1934 são alguns dos carros americanos mais bonitos do período antes da guerra. Do ponto de vista da engenharia, a 11ª série compartilhou muito em comum com os modelos anteriores, a partir de sua estrutura robusta de bastão X, várias opções de motor L-Head de oito e doze cilindros. Enquanto um design relativamente conservador no papel, os engenheiros da Packard conseguiram criar um dos melhores automóveis de luxo da década de 1930, conhecido por seu excelente refinamento e caráter sem esforço.
Com seu altamente atraente coachwork aberto, este Packard 1107 de 1934 Phaeton (Style 731) é um excelente exemplo da 11ª série e muito elogiada. Este carro impressionante apresenta uma restauração mais antiga bem amadurecida que foi finalizada com um alto padrão de qualidade. Fenders cinza escuro e sotaque de corte O corpo principal vermelho brilhante com grande efeito, e as rodas de arame pintadas com vermelho com raios cromados unirem o esquema de cores. Complementando o belo coachwork de fábrica é uma série de acessórios de época, incluindo um mascote cormont, luzes de trompes de trompete cromadas, peças de reposição dupla montada lateral com espelhos cromados com roteiro de packard, asas do vento e uma prateleira de bagagem e tronco. Uma lâmpada à vista também está à disposição dos motoristas. As cores e o equipamento fornecem a este Packard uma aparência distintamente proposital que convida a direção regular.
O interior é aparado no estofamento bronzeado, o que complementa a parte superior dobrável da tela. Assim como o corpo, o interior é bem restaurado e parece bem mantido desde a reforma. O estofamento mostra o vincos mínimo nas superfícies do assento e até a coloração por toda parte. Os tapetes estão em boas condições e mostram um desgaste menor consistente com as milhas dirigidas. O painel de instrumentos intricadamente gravado e banhado fica no centro de uma fáscia de madeira, abrigando os medidores originais. Os interruptores e os controles aparecem em boa ordem, incluindo os do controle de condução e os freios de vácuo ajustáveis.
Sob o capô repousa os Packards sublime 445.5 cúbicos polegadas L-cabeça V12, produzindo 160 cavalos de potência na forma padrão. Ele permanece adequadamente detalhado no verde Packard adequado, com o encanamento e o hardware corretos do período. Alguns dos esmaltes nos coletores se cansaram no curso do uso moderado, que não está fora do comum para uma restauração mais antiga. Caso contrário, os acabamentos e os detalhes permanecem em muito boa ordem. É uma delícia dirigir, com poder prodigioso e a natureza suave e fácil de dirigir que é esperada de um Packard desta época.
Esses doze foram restaurados durante o início dos anos 2000 para os padrões de nível de concurso, resultando na conquista das honras do AACA National First Prêmio em 2004 e em um primeiro prêmio sênior da CCCA (CCCA Badge número 1514).
Mantido impecavelmente como parte de uma grande coleção de automóveis de prestígio, este Packard 1107 Phaeton é um excelente exemplo desse modelo raro e bonito. Com apenas alguns sobreviventes, isso representa uma oportunidade incrivelmente rara de adquirir um motorcar impressionante capaz de ter um desempenho igualmente bem no campo Show, pois está na estrada, onde a excelência em engenharia de Packards pode realmente brilhar.
Com seu altamente atraente coachwork aberto, este Packard 1107 de 1934 Phaeton (Style 731) é um excelente exemplo da 11ª série e muito elogiada. Este carro impressionante apresenta uma restauração mais antiga bem amadurecida que foi finalizada com um alto padrão de qualidade. Fenders cinza escuro e sotaque de corte O corpo principal vermelho brilhante com grande efeito, e as rodas de arame pintadas com vermelho com raios cromados unirem o esquema de cores. Complementando o belo coachwork de fábrica é uma série de acessórios de época, incluindo um mascote cormont, luzes de trompes de trompete cromadas, peças de reposição dupla montada lateral com espelhos cromados com roteiro de packard, asas do vento e uma prateleira de bagagem e tronco. Uma lâmpada à vista também está à disposição dos motoristas. As cores e o equipamento fornecem a este Packard uma aparência distintamente proposital que convida a direção regular.
O interior é aparado no estofamento bronzeado, o que complementa a parte superior dobrável da tela. Assim como o corpo, o interior é bem restaurado e parece bem mantido desde a reforma. O estofamento mostra o vincos mínimo nas superfícies do assento e até a coloração por toda parte. Os tapetes estão em boas condições e mostram um desgaste menor consistente com as milhas dirigidas. O painel de instrumentos intricadamente gravado e banhado fica no centro de uma fáscia de madeira, abrigando os medidores originais. Os interruptores e os controles aparecem em boa ordem, incluindo os do controle de condução e os freios de vácuo ajustáveis.
Sob o capô repousa os Packards sublime 445.5 cúbicos polegadas L-cabeça V12, produzindo 160 cavalos de potência na forma padrão. Ele permanece adequadamente detalhado no verde Packard adequado, com o encanamento e o hardware corretos do período. Alguns dos esmaltes nos coletores se cansaram no curso do uso moderado, que não está fora do comum para uma restauração mais antiga. Caso contrário, os acabamentos e os detalhes permanecem em muito boa ordem. É uma delícia dirigir, com poder prodigioso e a natureza suave e fácil de dirigir que é esperada de um Packard desta época.
Esses doze foram restaurados durante o início dos anos 2000 para os padrões de nível de concurso, resultando na conquista das honras do AACA National First Prêmio em 2004 e em um primeiro prêmio sênior da CCCA (CCCA Badge número 1514).
Mantido impecavelmente como parte de uma grande coleção de automóveis de prestígio, este Packard 1107 Phaeton é um excelente exemplo desse modelo raro e bonito. Com apenas alguns sobreviventes, isso representa uma oportunidade incrivelmente rara de adquirir um motorcar impressionante capaz de ter um desempenho igualmente bem no campo Show, pois está na estrada, onde a excelência em engenharia de Packards pode realmente brilhar.
