Comentários do vendedor sobre 1929' Plymouth Model U
1929 Plymouth Model U Deluxe Coupe Além de fazer parte do segundo ano de existência da marca, este Plymouth Model U 1929 para remessa marcou o primeiro ano em que a placa de identificação não tinha a Chrysler oficialmente na frente dele. Tem o piso de madeira original, estrutura de aço, exterior todo em aço em dois tons e configuração interior original, mas agora restaurada. Este carro residiu no Museu AACA em Hershey por um tempo e recentemente não foi usado, exceto por alguns passeios curtos para manter tudo em condições de funcionamento. Nosso expedidor afirma acreditar que este é o único exemplo na Pensilvânia. Exterior Típico da época para a fabricação de automóveis, este carro é a norma com capô de aço, pára-lamas curvos externos, tampa do radiador dianteiro e farol único em ambos os lados. O carro é pintado com tinta amarelo claro no capô, portas inferiores e porta-malas, e usa preto como tinta nos para-lamas, estribos e linha do teto com alguns detalhes nas bordas do capô. O radiador é cromado, assim como a barra do farol que se estende pela frente do radiador. Além disso, os grandes faróis redondos únicos têm engastes cromados e carcaças com um pára-choque de barra dupla cromado abaixo. A área do porta-malas deste cupê também é um assento estridente e fica sob a traseira bem curva da linha do carro, com alguns detalhes em preto nas bordas. Um pneu sobressalente logo acima do pára-choque traseiro de barra dupla em cromo. Os vidros estão todos em boas condições e a linha do teto não enferruja. Este carro anda sobre rodas raiadas de madeira de 19 polegadas com acabamento em madeira natural com pneus 4,75 / 5,00-19 polegadas envolvendo as rodas Interior Ostentando o layout original, somos recebidos com painéis restaurados em tecido marrom nas laterais acolchoadas e costuradas que possuem bolso e atuadores e manivelas cromados. Um banco em uma banheira é o banco da frente e apenas um sob a linha do teto, e se estende de porta em porta, todo em tecido marrom com algumas pregas leves e enroladas, além de botões na parte superior. O debrum marrom é uma bela borda para o assento. Este banco flutua em carpete vermelho em muito bom estado e na frente, um painel levemente curvo em amarelo claro e preto todo em aço está instalado. Na parte superior central, ele utiliza um emblema oval da Plymouth e abaixo está um trio de medidores retangulares arredondados inseridos que parecem a época. Há uma luz cromada no painel sob a parte superior e abaixo está um botão do afogador. Um longo câmbio armado alcança o motorista e ele se senta atrás de um grande volante de baquelite preto, também original do carro. O forro do teto e os revestimentos dos pilares são em feltro vermelho escuro e todos estão livres de rasgos, bonitos e justos. Sob a tampa do porta-malas está a sogra, (Rumble!), assento também forrado em tecido marrom com padrão apenas tuck and roll e alguns carpetes vermelhos no chão. Transmissão Uma elevação de ambos os lados do capô e vemos um motor de 4 cilindros em linha com cabeçote de 175,4 ci L completamente restaurado. Possui carburador de 1 cilindro que o alimenta e transmissão manual de 3 marchas na traseira. O eixo traseiro é 4,30. Uma apresentação muito bonita para esta usina e compartimento do motor. Material rodante A estrutura de aço sem ferrugem em preto azeviche e as tábuas de madeira pintadas de preto compõem o material rodante deste driver Art Déco. Um pouco lascado na abóbora e nas molas, mas sem ferrugem e sólido como uma rocha. Destacam-se as molas de lâmina nas 4 rodas e os freios a tambor hidráulicos nas 4 rodas. Bem restaurado. Capacidade de direção Dirigir um carro de 1929 não é uma ocorrência diária, e dirigir um Plymouth Modelo U 1929 nunca aconteceu. Direi que ele dirige como todos os carros desta época, tem uma frenagem boa e sólida e é confortável de dirigir. Todas as funções estavam funcionando e foi um prazer tirar um desses da minha extensa lista de mais de 750 carros diferentes! Um exemplar raro que passou algum tempo no museu Hershey AACA e foi totalmente restaurado e funcionando perfeitamente. Você será a única pessoa em sua cidade que tem um e talvez até mesmo o estado? Não é visto com frequência e está ótimo! Classic Auto Mall é um showroom de automóveis clássicos e de interesse especial de 336.000 pés quadrados, com mais de 850 veículos à venda com espaço de showroom para até 1.000 veículos. Além disso, uma coleção de 400 veículos encontrados em celeiros está em exibição. Este veículo está localizado em nosso showroom em Morgantown, Pensilvânia, convenientemente localizado a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na I-76 Pennsylvania Turnpike. O site é www.classicautomall.com a. Entre em contato conosco a qualquer momento para obter mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente.