De vez em quando aparece um carro que te faz parar e parar um momento. Este Porsche 356 Pre-A Coupé 1500 Super 1953 é um desses carros. A sua preservação é tão notável que vê-lo pessoalmente é como voltar ao início dos anos 1950. Este exemplo está excepcionalmente bem documentado – na verdade, desde 1956 até aos dias de hoje. O arquivo inclui fotografias, faturas e até folhetos originais da Porsche daquela época. Uma procedência tão completa é uma raridade por si só. Para uma impressão da sua documentação e estado, convidamo-lo a navegar pelas fotos do nosso site. O que torna este Porsche 356 particularmente especial é a sua autenticidade. Permanece em grande parte original, tendo sido repintado apenas uma vez durante a sua vida útil – uma repintura cuidadosa feita com total respeito pela herança do carro. A combinação de cores continua sendo o autêntico Pascha Red sobre couro bege, exatamente como saiu de fábrica. Ele também vem com sua certidão de nascimento oficial da Porsche, confirmando seus números correspondentes e cores originais. A carroceria está lindamente reta e bem conservada, e a pintura apresenta-se em ótimo estado. No interior, você encontrará detalhes requintados da época que demonstram seu trabalho artesanal e cuidado. Cada aspecto deste carro exala originalidade e qualidade. Quando foi lançado, o Porsche 356 foi uma revelação – simples, puro, elegante e discreto. Esse, em última análise, é o segredo de sua beleza. Suas linhas são suaves e fluidas, quase poéticas – projetadas não para impressionar, mas para convencer. Aerodinâmico, eficiente e, acima de tudo, intemporal. Embora a Porsche ainda partilhasse certos componentes e conceitos com o humilde Volkswagen Beetle nos seus primeiros anos, em 1953 surgiu uma clara distinção. O 356 Pre-A marcou o primeiro passo verdadeiro em direção à marca que conhecemos hoje – um carro que era inconfundivelmente um Porsche no coração e na alma. O design foi continuamente refinado e o processo de produção melhorado. A silhueta permaneceu familiar, mas os detalhes evoluíram: um novo pára-brisa de peça única com um sutil formato em V, pára-choques elegantes separados da carroceria e um interior atualizado com controles e materiais mais refinados. Sob a tampa traseira está o coração desta beleza: um motor flat-four de 1.500 cc, refrigerado a ar. Na especificação Super, ele produziu impressionantes 70 cavalos de potência – uma grande conquista para a época. A partir desse ano modelo, o 356 também contou com uma caixa de velocidades totalmente sincronizada – uma inovação técnica que transformou a experiência de condução. Cada mudança, cada curva, cada aceleração parecia suave e precisa, exatamente como Ferdinand Porsche pretendia. E pensar que este exemplo tem agora quase três quartos de século e ainda assim permanece em condições tão extraordinárias. Ao traçar suas linhas graciosas ou imaginar o som daquele inconfundível motor refrigerado a ar, você começa a entender por que o 356 é muito mais do que um automóvel clássico. É um ícone. Um Porsche 356 como este não surge simplesmente – e certamente não permanece por muito tempo. Este não é um carro que você compra para guardar para a próxima geração; é algo que você preserva para a própria história.