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1969' Porsche 911
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€149,900Publicado 26 Maio 2025ID: UmLjq4
Expirado
6 months, 1 week atrás
6 months, 1 week atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 56 anos
Quilometragem: 71448 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Interior: Ar Condicionado
Exterior: Luzes de Nevoeiro
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1969' Porsche 911
- história completa desde o novo
-Pintura a amostra 'Blue Metallic' (6853)
- Números e cores correspondentes
Quando o modelo Porsche 911 F foi lançado, havia apenas um cupê. A Porsche queria apresentar um conversível logo depois, mas especialmente nos EUA, havia regulamentos de segurança muito rígidos que tornaram quase impossível vender um conversível normal nos Estados Unidos. Para cumprir os regulamentos, a Porsche apresentou uma resposta e o que um: o Targa. Essa mistura ideal entre conforto e segurança foi introduzida em 1965 e formou a base para uma lenda que vive hoje como um dos porsches mais icônicos já feitos.
É com grande orgulho que apresentamos hoje a este lindo Porsche 911s Targa. Apenas 614 exemplos desta versão do Targa Sport foram construídos, o que torna este carro mais especial. Este Porsche em pintura a amostra 'Blue Metallic' é uma aparência única e foi entregue pela primeira vez à Intercontinental Motors Corporation em San Antonio Texas em 2 de junho de 1969, pelo Sr. Quin a Randolph W. Robinson, um entusiasta no coração!
Somente o melhor foi bom o suficiente para o Sr. Robinson, consequentemente, como entusiasta, ele tratou seu precioso 911 da mesma maneira. Desde o dia da entrega, ele manteve meticulosamente todas as faturas, recebimentos e livreto que o acompanha, o que resulta em um livreto de serviço original e um histórico de serviços de mais de 120 páginas com notas e anotações que acompanham. Você raramente encontrará um 911 Targa com uma história tão bem preservada como esta! É quase inacreditável ver todas as faturas de 55 anos.
O carro estava equipado com opções impressionantes, como 'Blue Metallic', interior de couro preto e, é claro, ar condicionado para combater o calor do Texas.
O Porsche foi montado novo na fábrica com as seguintes opções:
-Ordem especial: pintura a amostra 'Blue Metallic' (6853)
- Janela traseira colorida, aquecimento de estágio único
- Ar condicionado
- suspensão frontal de autonivelamento
- Janelas laterais de Targa coloridas
- pára -brisa colorido
- Antena - Esquerda
- Becker Radio 'Europe' (banda dos EUA)
- Michelin pneus
Imediatamente após sua compra, Robinson fez com que o revendedor instalasse luzes redondas de nevoeiro, guardas de pára -choques e um conjunto de tapetes de coco. Ele também substituiu o rádio Becker por uma unidade Blaupunkt AM/ FM, que ainda está presente no carro. Tendo equipado originalmente o 911 com a suspensão frontal de autonivelamento do BOGE, Robinson decidiu substituí-lo por novos choques Koni em 1970. Outros itens instalados no carro na década de 1970 incluíam luzes de nevoeiro Hella no para-choques mais baixos, um rack de esqui com mohn com ripas combinando (no Texas !!!) e corações pintados em preto para o aloio de faixas. Tudo isso é mais uma evidência de que Randy era um entusiasta maníaco.
Em 2012, Robinson vendeu seu cobiçado amor depois de possuí -lo por 43 anos. Após a compra, o segundo proprietário ficou tão impressionado com a alta originalidade do belo carro e a pilha de contas de manutenção que ele decidiu continuar cuidadosamente o trabalho obediente de Randy nos anos que se seguiram. Todos os painéis se abrem e fecham como deveriam e têm um excelente ajuste. Não há lascas de ferrugem ou pedra em nenhum lugar do carro, o Porsche foi recentemente repintado profissionalmente na cor original. O telhado de Targa foi recentemente completamente atualizado e se encaixa bem no cabeçalho da frente e no suporte traseiro Targa. As partes pretas recuadas dos fuchs originais estão desbotadas, o que dá ao carro uma pátina maravilhosa e uma aparência correspondente. O painel lindamente acabado está em excelente estado, incluindo todos os medidores e controles que o acompanham.
O 911 começa bem, acelera suavemente e oferece um som envolvente quando você pressiona o pedal do acelerador. Na estrada, esse 911s realiza com deliciosos poder, bom manuseio, frenagem responsiva e aceleração espirituosa em toda a banda de power.
This matching numbers and -colors '69 Porsche 911S Targa holds the coveted Porsche Certificate of Authenticity (COA) and is offered with considerable history, including: Original purchase invoice and delivery documents, window stickers, an over-completed stamped Porsche service booklet, original Porsche owner's manual, several brochures on factory accessories including the Mohn Ski rack flyer, all possible invoices since Data de entrega para o presente e um conjunto completo de ferramentas completo com jack, fusíveis originais e até o cinto original!
Os primeiros 911s da Porsche estão se tornando cada vez mais procurados, e os carros originais totalmente documentados são difíceis de encontrar. Este exemplo é um dos apenas 614 construídos na configuração de entusiastas de 'Targa S', o que torna ainda mais notável que esse Porsche tenha permanecido em uma condição superior tão incrível.
Como esse exemplo raro é um dos únicos 614 construídos na configuração do Targa do 911s, é ainda mais notável que este carro tenha sido preservado hoje em hoje a melhor condição original. Este Targa, excepcionalmente bem conservado e bem conservado, combina um grande prazer de dirigir com looks impressionantes, tornando -a a escolha perfeita para motoristas entusiasmados e colecionadores sérios.
Este impressionante números correspondentes Porsche 911s Targa em Pts Blue Metallic está agora disponível
-Pintura a amostra 'Blue Metallic' (6853)
- Números e cores correspondentes
Quando o modelo Porsche 911 F foi lançado, havia apenas um cupê. A Porsche queria apresentar um conversível logo depois, mas especialmente nos EUA, havia regulamentos de segurança muito rígidos que tornaram quase impossível vender um conversível normal nos Estados Unidos. Para cumprir os regulamentos, a Porsche apresentou uma resposta e o que um: o Targa. Essa mistura ideal entre conforto e segurança foi introduzida em 1965 e formou a base para uma lenda que vive hoje como um dos porsches mais icônicos já feitos.
É com grande orgulho que apresentamos hoje a este lindo Porsche 911s Targa. Apenas 614 exemplos desta versão do Targa Sport foram construídos, o que torna este carro mais especial. Este Porsche em pintura a amostra 'Blue Metallic' é uma aparência única e foi entregue pela primeira vez à Intercontinental Motors Corporation em San Antonio Texas em 2 de junho de 1969, pelo Sr. Quin a Randolph W. Robinson, um entusiasta no coração!
Somente o melhor foi bom o suficiente para o Sr. Robinson, consequentemente, como entusiasta, ele tratou seu precioso 911 da mesma maneira. Desde o dia da entrega, ele manteve meticulosamente todas as faturas, recebimentos e livreto que o acompanha, o que resulta em um livreto de serviço original e um histórico de serviços de mais de 120 páginas com notas e anotações que acompanham. Você raramente encontrará um 911 Targa com uma história tão bem preservada como esta! É quase inacreditável ver todas as faturas de 55 anos.
O carro estava equipado com opções impressionantes, como 'Blue Metallic', interior de couro preto e, é claro, ar condicionado para combater o calor do Texas.
O Porsche foi montado novo na fábrica com as seguintes opções:
-Ordem especial: pintura a amostra 'Blue Metallic' (6853)
- Janela traseira colorida, aquecimento de estágio único
- Ar condicionado
- suspensão frontal de autonivelamento
- Janelas laterais de Targa coloridas
- pára -brisa colorido
- Antena - Esquerda
- Becker Radio 'Europe' (banda dos EUA)
- Michelin pneus
Imediatamente após sua compra, Robinson fez com que o revendedor instalasse luzes redondas de nevoeiro, guardas de pára -choques e um conjunto de tapetes de coco. Ele também substituiu o rádio Becker por uma unidade Blaupunkt AM/ FM, que ainda está presente no carro. Tendo equipado originalmente o 911 com a suspensão frontal de autonivelamento do BOGE, Robinson decidiu substituí-lo por novos choques Koni em 1970. Outros itens instalados no carro na década de 1970 incluíam luzes de nevoeiro Hella no para-choques mais baixos, um rack de esqui com mohn com ripas combinando (no Texas !!!) e corações pintados em preto para o aloio de faixas. Tudo isso é mais uma evidência de que Randy era um entusiasta maníaco.
Em 2012, Robinson vendeu seu cobiçado amor depois de possuí -lo por 43 anos. Após a compra, o segundo proprietário ficou tão impressionado com a alta originalidade do belo carro e a pilha de contas de manutenção que ele decidiu continuar cuidadosamente o trabalho obediente de Randy nos anos que se seguiram. Todos os painéis se abrem e fecham como deveriam e têm um excelente ajuste. Não há lascas de ferrugem ou pedra em nenhum lugar do carro, o Porsche foi recentemente repintado profissionalmente na cor original. O telhado de Targa foi recentemente completamente atualizado e se encaixa bem no cabeçalho da frente e no suporte traseiro Targa. As partes pretas recuadas dos fuchs originais estão desbotadas, o que dá ao carro uma pátina maravilhosa e uma aparência correspondente. O painel lindamente acabado está em excelente estado, incluindo todos os medidores e controles que o acompanham.
O 911 começa bem, acelera suavemente e oferece um som envolvente quando você pressiona o pedal do acelerador. Na estrada, esse 911s realiza com deliciosos poder, bom manuseio, frenagem responsiva e aceleração espirituosa em toda a banda de power.
This matching numbers and -colors '69 Porsche 911S Targa holds the coveted Porsche Certificate of Authenticity (COA) and is offered with considerable history, including: Original purchase invoice and delivery documents, window stickers, an over-completed stamped Porsche service booklet, original Porsche owner's manual, several brochures on factory accessories including the Mohn Ski rack flyer, all possible invoices since Data de entrega para o presente e um conjunto completo de ferramentas completo com jack, fusíveis originais e até o cinto original!
Os primeiros 911s da Porsche estão se tornando cada vez mais procurados, e os carros originais totalmente documentados são difíceis de encontrar. Este exemplo é um dos apenas 614 construídos na configuração de entusiastas de 'Targa S', o que torna ainda mais notável que esse Porsche tenha permanecido em uma condição superior tão incrível.
Como esse exemplo raro é um dos únicos 614 construídos na configuração do Targa do 911s, é ainda mais notável que este carro tenha sido preservado hoje em hoje a melhor condição original. Este Targa, excepcionalmente bem conservado e bem conservado, combina um grande prazer de dirigir com looks impressionantes, tornando -a a escolha perfeita para motoristas entusiasmados e colecionadores sérios.
Este impressionante números correspondentes Porsche 911s Targa em Pts Blue Metallic está agora disponível
