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1989' Porsche 911
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£45,000Publicado 23 Setembro 2025ID: b9ZHAT
Expirado
3 months, 2 weeks atrás
3 months, 2 weeks atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 36 anos
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1989' Porsche 911
Pavilhão Jardins | Buxton, Derbyshire
Vista: terça -feira, 14 de outubro, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 15 de outubro, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1989 Porsche 911 Carrera 3. 2 Coupe
Estimativa
£ 45, 000 - £ 55.000
Registro no: F414 RVL
Chassi no: WP0ZZZ91ZKS102355
Mot: julho de 2026
Desejável, Último da linha, 'K Program' Carrera 3. 2 que foi fornecido novo para a Alemanha
Especificação mais pura e à esquerda 'C00' com a caixa de engrenagens manual preferida G50
171, 600 km (c. 106, 627) milhas de propriedade nova e atual desde 1997
Terminado em azul escuro com estofamento de couro preto
Pacote de livros de revendedores originais com o manual do proprietário e o livro de serviço
O assunto de uma extensa restauração mecânica e de carroçaria concluída em c. 2024
Historicamente, e até agora, o modelo mais importante da Porsche tem sido o 911 introduzido em 1964, que permaneceria em produção da mesma forma nos próximos 30 anos, embora progressivamente atualizada e modificada. Com um layout basicamente semelhante ao 356, o novo 911 foi construído em um chassi de plataforma de aço com suspensão por barras de torção, Macpherson suportes na frente e braços na parte traseira. A primeira versão do 911 foi alimentada por um seis litros e opostos horizontalmente refrigerados a ar com caixa de 5 velocidades usada pela primeira vez no 904 Competition Coupe. A capacidade aumentou, primeiro para 2. 4, depois 2. 7 litros, enquanto de 1984, a capacidade do lendário motor Porsche foi aumentado de 3. 0 a 3. 2 litros e o SC 911 se tornou o 911 Carrera.
Desenvolvido sob o atento Peter Schutz, o 911 Carrera 3. Aliado a uma transmissão manual de cinco velocidades, provou-se feliz e flexível, tornando o modelo capaz de 0-60 mph em 5. 3 segundos com uma velocidade máxima de 153 mph. Para lidar com o aumento do desempenho, os freios foram aumentados e as duas relações de transmissão superiores aumentam levemente. Entre outras melhorias, havia um tensionador de cadeia de tempo reprojetado - o calcanhar de Aquiles dos motores anteriores. Os primeiros exemplos dos 3. 2 empregaram a caixa de engrenagens manual do tipo 915 com engrenagem reversa localizada abaixo de quinto, enquanto os modelos de 1987 a 1989 tinham a unidade G50 mais forte na qual o reverso estava localizado ao lado da quinta proporção. Construídos com uma especificação mais simples e mais leve do que aqueles que se dirigiram a outros países e não afetados pelo compensado pesado do pedal, que arruinou todas as encarnações da direção à direita do 911 até os carros 996, o mercado alemão (ou 'C00') há muito tempo é reverenciado pelos puristas da marca.
Este cupê desejável 'Last of the Line' K Carrera 3. Na especificação mais pura e à esquerda 'C00', ela está na propriedade atual desde 1997, após a compra de um amigo e registra cerca de 171.000 km (c. 106, 627 milhas) de New. Terminado em azul escuro com estofamento de couro preto, o 'F414 RVL' está sujeito a uma extensa restauração mecânica, de motor e carroceria, que foi concluída em c. 2024. Muitas das peças fornecidas vieram de Rennspeed e Gantspeed Engineering Limited, com painéis de Porsche genuínos também sendo usados. O Posche foi finalizado por ser pintado pelos autofinadores de Retford em seu tom original.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
Vista: terça -feira, 14 de outubro, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 15 de outubro, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1989 Porsche 911 Carrera 3. 2 Coupe
Estimativa
£ 45, 000 - £ 55.000
Registro no: F414 RVL
Chassi no: WP0ZZZ91ZKS102355
Mot: julho de 2026
Desejável, Último da linha, 'K Program' Carrera 3. 2 que foi fornecido novo para a Alemanha
Especificação mais pura e à esquerda 'C00' com a caixa de engrenagens manual preferida G50
171, 600 km (c. 106, 627) milhas de propriedade nova e atual desde 1997
Terminado em azul escuro com estofamento de couro preto
Pacote de livros de revendedores originais com o manual do proprietário e o livro de serviço
O assunto de uma extensa restauração mecânica e de carroçaria concluída em c. 2024
Historicamente, e até agora, o modelo mais importante da Porsche tem sido o 911 introduzido em 1964, que permaneceria em produção da mesma forma nos próximos 30 anos, embora progressivamente atualizada e modificada. Com um layout basicamente semelhante ao 356, o novo 911 foi construído em um chassi de plataforma de aço com suspensão por barras de torção, Macpherson suportes na frente e braços na parte traseira. A primeira versão do 911 foi alimentada por um seis litros e opostos horizontalmente refrigerados a ar com caixa de 5 velocidades usada pela primeira vez no 904 Competition Coupe. A capacidade aumentou, primeiro para 2. 4, depois 2. 7 litros, enquanto de 1984, a capacidade do lendário motor Porsche foi aumentado de 3. 0 a 3. 2 litros e o SC 911 se tornou o 911 Carrera.
Desenvolvido sob o atento Peter Schutz, o 911 Carrera 3. Aliado a uma transmissão manual de cinco velocidades, provou-se feliz e flexível, tornando o modelo capaz de 0-60 mph em 5. 3 segundos com uma velocidade máxima de 153 mph. Para lidar com o aumento do desempenho, os freios foram aumentados e as duas relações de transmissão superiores aumentam levemente. Entre outras melhorias, havia um tensionador de cadeia de tempo reprojetado - o calcanhar de Aquiles dos motores anteriores. Os primeiros exemplos dos 3. 2 empregaram a caixa de engrenagens manual do tipo 915 com engrenagem reversa localizada abaixo de quinto, enquanto os modelos de 1987 a 1989 tinham a unidade G50 mais forte na qual o reverso estava localizado ao lado da quinta proporção. Construídos com uma especificação mais simples e mais leve do que aqueles que se dirigiram a outros países e não afetados pelo compensado pesado do pedal, que arruinou todas as encarnações da direção à direita do 911 até os carros 996, o mercado alemão (ou 'C00') há muito tempo é reverenciado pelos puristas da marca.
Este cupê desejável 'Last of the Line' K Carrera 3. Na especificação mais pura e à esquerda 'C00', ela está na propriedade atual desde 1997, após a compra de um amigo e registra cerca de 171.000 km (c. 106, 627 milhas) de New. Terminado em azul escuro com estofamento de couro preto, o 'F414 RVL' está sujeito a uma extensa restauração mecânica, de motor e carroceria, que foi concluída em c. 2024. Muitas das peças fornecidas vieram de Rennspeed e Gantspeed Engineering Limited, com painéis de Porsche genuínos também sendo usados. O Posche foi finalizado por ser pintado pelos autofinadores de Retford em seu tom original.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
