1976' Porsche 911 Targa

Você estava acelerando regularmente no final dos anos 1970? Então, há uma boa chance de você ficar de olho nos espelhos para ver se um Porsche 911 branco-laranja não apareceu acidentalmente nele. Isso significaria más notícias. Nessa altura, a Polícia Nacional conduzia Porsches, desde 1962.
O 911 que vê aqui esteve ao serviço desde 1976, ano em que o carro foi entregue novo à Polícia Nacional. Ao longo das décadas, houve Targas brancos suficientes vestidos de carro de polícia, mas este Porsche branco-laranja na verdade serviu aos senhores com capacete: é possível que os senhores tenham lhe dado um recibo com este carro porque você dirigiu 180 km / h. você correu no cruzamento de Oude Rijn.
Como todos os atributos ainda estão presentes, como o sinal STOP em pleno funcionamento e o megafone da Universidade, que pode ser ouvido à distância, você pode reconstruir toda a cena daquela época, embora não aconselhemos que você corra sobre a área mencionada. a 180 km/h novamente. condução em encruzilhada. O 911 foi restaurado com maestria e possui muitos acessórios originais. Listamos alguns: capacete raro, jaqueta, lâmpada de emergência, extintor, rádio móvel, sirenes, luz intermitente, placa de parada de trabalho na parte traseira, tampa de serviço, kit de primeiros socorros, veja: o 911 está pronto para uso.
Alex 12-33, como este Targa é chamado, foi colocado em uso em novembro de 1976 pelo Serviço Geral de Trânsito em Driebergen. Depois de alguns anos de serviço ativo, o carro foi vendido pelo Serviço de Domínio Nacional e em 2020 chegou às mãos de seu segundo proprietário depois do governo, um entusiasta colecionador perfeccionista de carros da Polícia Nacional. Ele reconheceu o carro imediatamente pelo suporte Targa de aço inoxidável sem aberturas de ar em ambos os lados, reservado para os carros da polícia. O orgulhoso proprietário ficou feliz com sua nova posse e teve o carro totalmente restaurado por um conhecido especialista em Porsche. As fotos mostram claramente que a restauração foi um sucesso para dizer o mínimo: que carro lindo com os detalhes certos e pintura linda.
Normalmente não é um bom sinal ter de entrar num carro da polícia, mas neste caso abrimos uma excepção. Que interior bonito, em muito bom estado mas também com a adorada pátina que mostra a idade do carro. Nenhum dano, mas aqui e ali materiais mostram que não foi restaurado na semana passada, como o volante. Os estofos estão em muito bom estado, o que também se aplica aos painéis das portas e ao tablier com acessórios originais da polícia.
Sob o capô, que é um pouco mais pesado que o normal devido ao megafone, está um seis cilindros de 2,7 litros e 165 cv. O motor está em ótimas condições devido a uma revisão anterior. É simplesmente impossível dizer se é o motor original do carro, mas o número do motor está dentro da faixa de costume no Departamento de Trânsito. Certamente há uma chance de que um dos blocos de câmbio tenha sido montado no Departamento de Trânsito. As rodas Hackmesser ATS originais de 15” também merecem ser mencionadas.
Um 911 original da Polícia Nacional já é muito especial e este é também um dos mais belos e completos exemplares que ainda circulam por aí. E o 911 dirige muito bem porque o carro está em ótimo estado de manutenção. As placas azuis originais estão presentes com o carro. Inclui-se ainda uma declaração da PON de que a viatura foi entregue à Polícia Nacional em 1976 para circulação nas autoestradas holandesas, fotos da viatura em ação e isenção da Polícia para poder conduzir a viatura, incluindo acessórios e pisca-pisca, nas estradas holandesas. estradas nacionais.