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1977' Porsche 911S Targa
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€89,000Publicado 27 Maio 2025ID: 5RrUAc
Expirado
6 months, 1 week atrás
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Information from the owner
Idade: 48 anos
Quilometragem: 129000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1977' Porsche 911S Targa
O Porsche 911s Targa de 1977 é um exemplo clássico da evolução inicial do 911 pela Porsche, misturando desempenho com direção ao ar livre.
Os primeiros modelos estreitos e estreitos de chassi 911 g introduzidos para 1974 e produzidos pela última vez em 1977 são muito semelhantes ao modelo 911 F originais, mas se diferenciam por ter um interior mais luxuoso e mais luxuoso para atender aos regulamentos de segurança da época, mantendo o estilo de assinatura da Porsche.
Alimentado por um motor 2. 7L Flat-six produzindo 165 hp, os 911s entregaram um tempo de 0 a 60 mph de cerca de 7. 5 segundos e uma velocidade máxima de 137 mph. O fundo de corrida da Porsche não pode ser negado. Um sistema de injeção de combustível Bosch K-Jetronic melhora a eficiência e a drivabilidade, enquanto uma transmissão manual de cinco velocidades garante desempenho envolvente. A caixa de engrenagens 915 funciona perfeitamente e parece uma caixa de velocidades muito mais jovem.
Este Targa 911s em particular é finalizado na excelente cor de entrega do platina metálico sobre couro preto. Uma combinação que se sente perfeitamente em casa com o Pillar B Targa B coberto em aço escovado contrastante. O leve Targa Roof ads versatilidade, oferecendo cruzeiros abertos e rigidez semelhante ao cupê.
Exatamente como foi entregue da fábrica em outubro de 1976, este Porsche 911s confirmou números correspondentes para o motor e o chassi, conforme especificado no certificado de autenticidade Porsche.
Na propriedade atual desde 2018, os anos 911 foram adquiridos na atual condição via automóvel Grohmann na Alemanha e hoje permanece em uma condição bonita e quase hortelã.
Como parte da venda em 2018, o carro foi re-pulverizado na cor platina original metálica. Ao mesmo tempo, o motor e a caixa de engrenagens foram revisados e o interior recebeu algum trabalho, principalmente os bancos dianteiros que foram reestruturados profissionalmente no couro preto original.
Um relatório de avaliação completo após o trabalho em 2018 está disponível e mostra o Porsche com 126.000 milhas no relógio.
Não para descansar sobre os louros, o proprietário tratou o Porsche com uma reconstrução completa do motor no inverno de 2024/25 com o Porsche Workshop Halle 49 na Alemanha. Agora, o Porsche está garantido para dar o mesmo prazer de dirigir por muitos anos, como aconteceu quando novo. Uma fatura para a reconstrução completa do motor (a um custo considerável), incluindo dois novos amortecedores de Koni com o carro e pode ser encaminhado mediante solicitação. O telhado dobrável de Targa também foi reformado. A quilometragem completa do Porsche agora é de apenas 129.000 milhas.
Este Porsche 911s Targa está realmente no botão e não pode ser criticado de forma alguma. Com seu manuseio equilibrado, design atemporal e confiabilidade mecânica, este 911s de 1977 Targa continua sendo um clássico procurado entre os entusiastas da Porsche que desejam experimentar a melhor direção aberta. Em outras palavras, um Porsche 911s perfeito e totalmente classificado para prazer imediato na estrada.
Registrado nos documentos atuais de registro dinamarquês (UE), o Porsche pode ser registrado em qualquer país da UE sem imposto sobre importação.
Entre em contato para obter mais informações, fotos e um vídeo do carro em execução.
Estamos localizados em Copenhague, na Dinamarca, com fácil acesso para ver todos os carros em estoque. Envie um e -mail ou telefone com antecedência para organizar uma visualização.
Enviamos para qualquer lugar do mundo a taxas competitivas e temos uma ótima experiência em transportar em toda a Europa, Reino Unido, EUA, Japão e Austrália.
Os primeiros modelos estreitos e estreitos de chassi 911 g introduzidos para 1974 e produzidos pela última vez em 1977 são muito semelhantes ao modelo 911 F originais, mas se diferenciam por ter um interior mais luxuoso e mais luxuoso para atender aos regulamentos de segurança da época, mantendo o estilo de assinatura da Porsche.
Alimentado por um motor 2. 7L Flat-six produzindo 165 hp, os 911s entregaram um tempo de 0 a 60 mph de cerca de 7. 5 segundos e uma velocidade máxima de 137 mph. O fundo de corrida da Porsche não pode ser negado. Um sistema de injeção de combustível Bosch K-Jetronic melhora a eficiência e a drivabilidade, enquanto uma transmissão manual de cinco velocidades garante desempenho envolvente. A caixa de engrenagens 915 funciona perfeitamente e parece uma caixa de velocidades muito mais jovem.
Este Targa 911s em particular é finalizado na excelente cor de entrega do platina metálico sobre couro preto. Uma combinação que se sente perfeitamente em casa com o Pillar B Targa B coberto em aço escovado contrastante. O leve Targa Roof ads versatilidade, oferecendo cruzeiros abertos e rigidez semelhante ao cupê.
Exatamente como foi entregue da fábrica em outubro de 1976, este Porsche 911s confirmou números correspondentes para o motor e o chassi, conforme especificado no certificado de autenticidade Porsche.
Na propriedade atual desde 2018, os anos 911 foram adquiridos na atual condição via automóvel Grohmann na Alemanha e hoje permanece em uma condição bonita e quase hortelã.
Como parte da venda em 2018, o carro foi re-pulverizado na cor platina original metálica. Ao mesmo tempo, o motor e a caixa de engrenagens foram revisados e o interior recebeu algum trabalho, principalmente os bancos dianteiros que foram reestruturados profissionalmente no couro preto original.
Um relatório de avaliação completo após o trabalho em 2018 está disponível e mostra o Porsche com 126.000 milhas no relógio.
Não para descansar sobre os louros, o proprietário tratou o Porsche com uma reconstrução completa do motor no inverno de 2024/25 com o Porsche Workshop Halle 49 na Alemanha. Agora, o Porsche está garantido para dar o mesmo prazer de dirigir por muitos anos, como aconteceu quando novo. Uma fatura para a reconstrução completa do motor (a um custo considerável), incluindo dois novos amortecedores de Koni com o carro e pode ser encaminhado mediante solicitação. O telhado dobrável de Targa também foi reformado. A quilometragem completa do Porsche agora é de apenas 129.000 milhas.
Este Porsche 911s Targa está realmente no botão e não pode ser criticado de forma alguma. Com seu manuseio equilibrado, design atemporal e confiabilidade mecânica, este 911s de 1977 Targa continua sendo um clássico procurado entre os entusiastas da Porsche que desejam experimentar a melhor direção aberta. Em outras palavras, um Porsche 911s perfeito e totalmente classificado para prazer imediato na estrada.
Registrado nos documentos atuais de registro dinamarquês (UE), o Porsche pode ser registrado em qualquer país da UE sem imposto sobre importação.
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