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1956' Rolls-Royce Silver Dawn
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£49,995Publicado 18 Fevereiro 2025ID: eiloxF
- Yorkshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 69 anos
Quilometragem: 56000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1956' Rolls-Royce Silver Dawn
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirCom apenas 56.000 quilômetros de novo, esse pode ser o menor rolos de milhagem Rolls-Royce Silver Dawn na Grã-Bretanha. É o último dos onze carros com este corpo construído pela Royal Coachbuilders Hooper & Co.
O modelo começou como o Bentley MKVI em abril de 1946. No período de austeridade que imediatamente se seguiu à Segunda Guerra Mundial, a Rolls-Royce Motors decidiu construir a maior parte de sua produção com o distintivo Bentley mais discreto e discreto. Foi o primeiro modelo deles a ser produzido com um corpo de 'aço padrão'. Todos os modelos anteriores haviam sido chassis apenas com corpos concluídos por construtores independentes, incluindo Freestone & Webb, James Young, H. J. Mulliner, Park Ward e Hooper & Co.
Em 1949, eles decidiram produzir uma versão Rolls-Royce-o Silver Dawn, que estava disponível apenas para exportação, principalmente para os EUA. A. foi vendida pela primeira vez no mercado doméstico em 1953, e a maioria dos exemplos tinha o corpo de aço construído na fábrica, quase idêntico para o tipo B Bentley. Este exemplo raro foi construído pela Hooper & Co com o estilo "Linha da Imperatriz" - frequentemente visto nos modelos Daimler. Era o equivalente automotivo da alta costura da moda feminina. Com uma moldura de cinzas inglesas e corpo artesanal, este foi o auge da arte dos construtores de coachings. Somente os melhores bosques e esconderijos de couro foram usados em sua construção. O Standard Steel Silver Dawn Saloon custou £ 4700 novo em 1955. Um corpo construído à mão como esse não ocorreu barato, elevando o custo para quase £ 6700 - mais de três vezes o preço médio da casa no norte da Inglaterra em 1955!
O carro possui seu motor original de 4. 5 litros, transmissão automática de quatro velocidades, janelas frontais elétricas, freios assistidos por servo, controle de condução ajustável e rádio da válvula. O salão de luxo ultra-suave estava entre os modelos que ganhavam a Rolls-Royce Motors uma reputação como "o melhor carro do mundo". Este exemplo é finalizado em verde de veludo/ sálvia em dois tons.
O carro vem com um incrível arquivo de história que narra sua propriedade da New. Com apenas um proprietário de 1999-2021, existe um histórico de manutenção de £ 70.000 com um especialista de marca aprovado pela RREC, que evidencia a excelente manutenção deste carro raro e bonito do Rolls-Royce. Desde então, o Rolls Royce pertence pessoalmente ao nosso diretor fundador antes de se apropriar de um de nossos clientes regulares. Este é um maravilhoso Rolls Royce e que conhecemos incrivelmente bem.
O modelo começou como o Bentley MKVI em abril de 1946. No período de austeridade que imediatamente se seguiu à Segunda Guerra Mundial, a Rolls-Royce Motors decidiu construir a maior parte de sua produção com o distintivo Bentley mais discreto e discreto. Foi o primeiro modelo deles a ser produzido com um corpo de 'aço padrão'. Todos os modelos anteriores haviam sido chassis apenas com corpos concluídos por construtores independentes, incluindo Freestone & Webb, James Young, H. J. Mulliner, Park Ward e Hooper & Co.
Em 1949, eles decidiram produzir uma versão Rolls-Royce-o Silver Dawn, que estava disponível apenas para exportação, principalmente para os EUA. A. foi vendida pela primeira vez no mercado doméstico em 1953, e a maioria dos exemplos tinha o corpo de aço construído na fábrica, quase idêntico para o tipo B Bentley. Este exemplo raro foi construído pela Hooper & Co com o estilo "Linha da Imperatriz" - frequentemente visto nos modelos Daimler. Era o equivalente automotivo da alta costura da moda feminina. Com uma moldura de cinzas inglesas e corpo artesanal, este foi o auge da arte dos construtores de coachings. Somente os melhores bosques e esconderijos de couro foram usados em sua construção. O Standard Steel Silver Dawn Saloon custou £ 4700 novo em 1955. Um corpo construído à mão como esse não ocorreu barato, elevando o custo para quase £ 6700 - mais de três vezes o preço médio da casa no norte da Inglaterra em 1955!
O carro possui seu motor original de 4. 5 litros, transmissão automática de quatro velocidades, janelas frontais elétricas, freios assistidos por servo, controle de condução ajustável e rádio da válvula. O salão de luxo ultra-suave estava entre os modelos que ganhavam a Rolls-Royce Motors uma reputação como "o melhor carro do mundo". Este exemplo é finalizado em verde de veludo/ sálvia em dois tons.
O carro vem com um incrível arquivo de história que narra sua propriedade da New. Com apenas um proprietário de 1999-2021, existe um histórico de manutenção de £ 70.000 com um especialista de marca aprovado pela RREC, que evidencia a excelente manutenção deste carro raro e bonito do Rolls-Royce. Desde então, o Rolls Royce pertence pessoalmente ao nosso diretor fundador antes de se apropriar de um de nossos clientes regulares. Este é um maravilhoso Rolls Royce e que conhecemos incrivelmente bem.
