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1949' Rolls-Royce Silver Wraith
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£55,000Publicado 24 Junho 2021ID: ZbYGUe
Expirado
3 years, 4 months atrás
3 years, 4 months atrás
Information from the owner
Idade: 72 anos
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1949' Rolls-Royce Silver Wraith
Um exemplo impressionante e muito original em preto sobre creme. Acabamento em couro bronzeado, com design atraente 'teviot' com divisão, em ótimo estado em todas as partes, e se beneficiando de melhorias recentes na pintura e cosméticos em geral, bem como uma revisão do freio e vários trabalhos mecânicos
registrado pela primeira vez para um famoso piloto de caça ww1 (norman c jones) dfc. O carro tem uma história fascinante que o levou ao exterior por muitos anos. Sempre foi mantido com os mais altos padrões por alguns proprietários muito exigentes desde o novo.
o carro tem um bom desempenho e dirige muito bem. Muito elegante por dentro e por fora, com excelente pintura e cromo, bom couro bronzeado totalmente reformado em 2020, forro do tejadilho adorável, carpetes e carpintarias. O carro também se beneficia de um teto solar para o compartimento dianteiro. Mecanicamente muito bom e absolutamente pronto para o próximo capítulo de sua vida.
este é, sem dúvida, um dos melhores exemplos para vir ao mercado.
trechos: The joneses
entre 1949 e 1953, wfc47 foi registrado para norman cyril jones - que recebeu a distinta cruz voadora por seu serviço de guerra durante a citação que dizia “um líder de patrulha galante e habilidoso que provou ter sucesso em muitas ocasiões contra formações inimigas numericamente superiores”. em 1918, enquanto pilotava seu sopwith camel, Norman jones foi creditado com 9 vitórias aéreas - uma das quais ele compartilhou sagacidade. O ás da aviação americano - charles grey catto, em abril de 1937 charles catto foi eleito prefeito de taco, texas. Em 1943, o pai de Norman, john jenkyn jones (presidente dos negócios da família faleceu) e na época ele vivia em uma casa de teca em Branksome Chime, Bournemouth, que ele comprou após sua aposentadoria. A casa de teca data de 1889 e em 1914 foi adicionada uma torre de 5 andares. A propriedade de 10 acres na qual a propriedade ficava continha 2 quadras de tênis e quando sua filha construiu sua casa "denecote", ela estava localizada em uma dessas quadras para que a vista permanecesse intacta. Durante o wwii, o denecote foi atingido por um conjunto de bombas, mas graças ao reforço da sala a família saiu ilesa. John jenkyn jones também foi diretor da associação do parque branksome (com a ajuda deles e dos livros de iris morris), pudemos verificar que os 3 joneses estão de fato relacionados. O segundo nome nas placas de chassi é w. Jones de bournemouth - irmão de norman e filho de john jones, mas não temos certeza de quanto tempo ele ficou com o carro. Norman cyril jones era sócio de leslie shaw & christopher cox na empresa cox & deakin (avaliadores) e quando leslie shaw & norman jones se aposentou em 1974, a empresa foi adquirida por christopher cox. Em outubro de 1950, a filha de Norman, joan pauline jones, casou-se com robert leonard allmey (que se tornou chefe da empresa familiar allmey & layfield, engenhos de açúcar) - talvez o wfc47 tenha sido usado como um carro de casamento até então!
a visualização é essencial, embora apenas com hora marcada. Não hesite em entrar em contato se tiver alguma dúvida ou se gostaria de marcar uma visita
registrado pela primeira vez para um famoso piloto de caça ww1 (norman c jones) dfc. O carro tem uma história fascinante que o levou ao exterior por muitos anos. Sempre foi mantido com os mais altos padrões por alguns proprietários muito exigentes desde o novo.
o carro tem um bom desempenho e dirige muito bem. Muito elegante por dentro e por fora, com excelente pintura e cromo, bom couro bronzeado totalmente reformado em 2020, forro do tejadilho adorável, carpetes e carpintarias. O carro também se beneficia de um teto solar para o compartimento dianteiro. Mecanicamente muito bom e absolutamente pronto para o próximo capítulo de sua vida.
este é, sem dúvida, um dos melhores exemplos para vir ao mercado.
trechos: The joneses
entre 1949 e 1953, wfc47 foi registrado para norman cyril jones - que recebeu a distinta cruz voadora por seu serviço de guerra durante a citação que dizia “um líder de patrulha galante e habilidoso que provou ter sucesso em muitas ocasiões contra formações inimigas numericamente superiores”. em 1918, enquanto pilotava seu sopwith camel, Norman jones foi creditado com 9 vitórias aéreas - uma das quais ele compartilhou sagacidade. O ás da aviação americano - charles grey catto, em abril de 1937 charles catto foi eleito prefeito de taco, texas. Em 1943, o pai de Norman, john jenkyn jones (presidente dos negócios da família faleceu) e na época ele vivia em uma casa de teca em Branksome Chime, Bournemouth, que ele comprou após sua aposentadoria. A casa de teca data de 1889 e em 1914 foi adicionada uma torre de 5 andares. A propriedade de 10 acres na qual a propriedade ficava continha 2 quadras de tênis e quando sua filha construiu sua casa "denecote", ela estava localizada em uma dessas quadras para que a vista permanecesse intacta. Durante o wwii, o denecote foi atingido por um conjunto de bombas, mas graças ao reforço da sala a família saiu ilesa. John jenkyn jones também foi diretor da associação do parque branksome (com a ajuda deles e dos livros de iris morris), pudemos verificar que os 3 joneses estão de fato relacionados. O segundo nome nas placas de chassi é w. Jones de bournemouth - irmão de norman e filho de john jones, mas não temos certeza de quanto tempo ele ficou com o carro. Norman cyril jones era sócio de leslie shaw & christopher cox na empresa cox & deakin (avaliadores) e quando leslie shaw & norman jones se aposentou em 1974, a empresa foi adquirida por christopher cox. Em outubro de 1950, a filha de Norman, joan pauline jones, casou-se com robert leonard allmey (que se tornou chefe da empresa familiar allmey & layfield, engenhos de açúcar) - talvez o wfc47 tenha sido usado como um carro de casamento até então!
a visualização é essencial, embora apenas com hora marcada. Não hesite em entrar em contato se tiver alguma dúvida ou se gostaria de marcar uma visita
