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1987' Rover Sd1

£8,500

Publicado 13 Abril 2026ID: FWEKS7

Nova Zelândia
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Information from the owner

Corpo: Berlina

Idade: 39 anos

Quilometragem: 109124 km

Deslocação: 3500 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Azul

Comentários do vendedor sobre 1987' Rover Sd1

O Rover 3500 V8 Vanden Plas de 1987 representa o capítulo final de um dos carros executivos mais carismáticos da Grã-Bretanha! Uma máquina que combina o luxo do velho mundo Rover com o caráter inconfundível do V8. Lançado inicialmente como um modelo apenas V8 em 1976, o SD1 viria a ganhar o Carro Europeu do Ano e consolidaria o lugar da Rover na classe executiva. Em meados da década de 1980, o Vanden Plas estava no topo da gama; o próprio emblema é sinônimo de luxo e requinte na carroceria. No interior, estes carros estavam um passo acima dos seus contemporâneos, oferecendo estofos em pele ricos, tapetes de pêlo profundo e um sentido de ocasião inconfundivelmente britânico. No seu coração está o lendário Rover V8 de 3,5 litros, um motor todo em liga leve com raízes que remontam ao Buick, proporcionando um desempenho suave e sem esforço e aquele burburinho inconfundível. Na forma Vanden Plas, potências de cerca de 155 cv e forte torque em regime médio tornaram o SD1 um desempenho refinado, mas capaz, capaz de ir de 0 a 100 km/h em menos de 9 segundos; impressionante para um carro de luxo de sua época. Mas os números por si só não definem o 3500 Vanden Plas. O que realmente o diferencia é o seu caráter; equilíbrio de tração traseira, capacidade de turismo com pernas longas e uma experiência de direção que parece descontraída e silenciosamente esportiva. É um carro que une dois mundos: o artesanato tradicional do Rover e um espírito mais moderno e focado no motorista. SOBRE ESTE CARRO NZ NOVO Apenas 5 proprietários de novo. Última propriedade abrangendo 27 anos Salão de luxo de classe executiva em muito bom estado Veículo lindamente apresentado Funciona e dirige excepcionalmente bem Corpo limpo com bela pintura Bons pneus em belos aros originais Teto solar V8 de 3,5 litros (3528 cc), totalmente em liga leve, naturalmente aspirado, aprox. 153–155 hp a 5, 250 rpm e torque de 268 Nm Carburadores SU duplos. O–100 km/h: ~8. 5–9. 0 segundos (aprox.) Tração traseira (RWD) Automática de 3 velocidades Hatchback de 5 portas (design fastback) Motor dianteiro, layout longitudinal Configuração V8 de 16 válvulas Nota de escapamento V8 distinta e forte torque de faixa média Acabamento Vanden Plas de alta especificação: interior em couro, acabamento em madeira, detalhes de luxo. Variantes Vanden Plas estão entre os SD1s mais desejáveis. Os modelos V8 têm consistentemente comandado valores mais fortes do que os seus homólogos de seis cilindros, reflectindo tanto o desempenho como o apelo dos entusiastas. A raridade está a tornar-se um factor cada vez mais importante. As taxas de sobrevivência são baixas devido à ferrugem e ao abandono, o que significa que exemplos originais bem preservados ou honestos são agora escassos. O Vanden Plas, especialmente no formato V8, fica em um ponto ideal: clássico utilizável, design distinto e uma experiência de direção analógica adequada pela qual todos os colecionadores de qualidades estão constantemente gravitando. Em termos de apreciação, o SD1 tem sido subvalorizado há muito tempo, mas o sentimento está mudando. À medida que o interesse pelos carros executivos da década de 1980 cresce e o Rover V8 continua a desfrutar do status de culto, os valores estão se firmando com os melhores exemplos já se diferenciando dos demais. Em última análise, o Rover 3500 Vanden Plas de 1987 é mais do que apenas um carro clássico... é uma declaração de uma época. Um carro que oferece presença, pedigree e personalidade em igual medida. Para o entusiasta ou colecionador mais exigente, representa uma oportunidade atraente: um clássico raro e utilizável com herança genuína e clara vantagem nos próximos anos. O TRANSPORTE / TRANSPORTE MUNDIAL PODE SER ORGANIZADO NESTE VEÍCULO EM NOME DO COMPRADOR AO CUSTO DO COMPRADOR. inspecionado e totalmente avaliado por uma oficina especializada experiente e independente - antes de se comprometer com a compra. Embora o Comprador tenha o direito de confiar nas declarações da Waimak Classic Cars como sendo corretas, no que diz respeito a bens como veículos, com tantas peças móveis e ferrugem sendo um problema com veículos mais antigos; um Comprador que opte por não procurar assistência profissional independente para avaliar a qualidade do que se propõe comprar é considerado como uma compra por sua própria conta e risco, e se o veículo se revelar de qualidade inferior à representada, ou não corresponder às expectativas do Comprador, ou na opinião do Comprador não ser adequado para a finalidade; então, considera-se que o Comprador contribuiu para sua própria perda e não deve esperar qualquer reembolso ou melhoria da Waimak.

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