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1953' Saab 92

€31,800

Publicado 29 Maio 2026ID: Blk3xn

Alemanha
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Information from the owner

Idade: 73 anos

Quilometragem: 81600 km

Deslocação: 759 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Cinzento

Comentários do vendedor sobre 1953' Saab 92

Por favor, dê uma olhada também no vídeo deste veículo na seção de fotos!NÃO! Isso ainda não está certo! O coeficiente de arrasto de um SAAB 92 é APENAS 0,32, o que é consideravelmente melhor que o do FERRARI F40, que fica em 0,34. Aerodinamicamente o SAAB é orientado para uma asa, mas parece muito menos atraente e tem um motor um pouco mais fraco :-)No início de 2014 na Suécia comprei "cego"! A descrição de venda "deus skick" (bom estado) parece ser devida à percepção do vendedor ou deficiência visual e definitivamente não era toda a verdade... Quase 4 anos de pesquisa de peças, fornecedores e especialistas foram necessários para levar o SAAB a uma condição que justificasse um "deus skick". Assim, o total investido no projecto "92" até agora situa-se bastante acima do preço de venda. Entretanto, o desempenho é novamente de cortar a respiração e, dado o conhecimento da eficiência do novo sistema de travagem, tende-se a conduzir numa gama de velocidades deliberadamente relaxada! Se necessário, as portas suicidas também poderiam ser estendidas como flaps de freio caso alguém descesse o Großglockner. Os amortecedores fabricados na Grã-Bretanha podem ser alternados de "Conforto" para "Esporte" e permitem velocidades nas curvas à beira de uma derrapagem! Aqui está um extrato dos trabalhos mais extensos, peças novas e componentes feitos especialmente, para os quais o capital e o tempo gastos preencheriam volumes: TUDO ISSO É NOVO: 5x FIRESTONE "Sprint Classic" 4x amortecedores especialmente construídos no Reino Unido, ajustáveis para "Sport" e "Comfort" 4x freios completos: pastilhas, cilindros de freio, molas, suportes etc. completamente (Bosch-Oldtimer-Service) Filtro de combustível KING com regulação de pressão Faróis e lâmpadas Mangueira do ventilador, entre radiador, ventilador, aba de ventilação Pintura na carroceria Pintura nos componentes do compartimento do motorIsso foi REVISADO: Tampa do distribuidor totalmente instalada recentemente (Bosch-Oldtimer-Service) Radiador completamente revisado, limpo Carburador completamente revisado Todos os 5 aros jateados e revestidos com pó Motor / caixa de câmbio limpos com gelo secoIsso foi RECENTEMENTE DESENVOLVIDO:Desenvolvimento de um sistema de controle para todo o sistema de iluminação pela Bosch-Oldtimer-Service. Assim, através da luz traseira, as luzes de freio/indicação e indicadoras são exibidas. Ao mesmo tempo também são acionados os WINKERS laterais, que podem estar em uso, pois não se projetam além da largura máxima da carroceria quando acesos. E isso TAMBÉM É NOVO: Certificado TÜV/classificação como carro clássico Filosofia:"A beleza é a soma das partes cuja disposição torna desnecessária a adição, remoção ou alteração!" ISSO é exatamente verdade para este SAAB! Se você não se sente assim, não pode ser fã da SAAB! Ele traz um olhar de espanto e admiração aos rostos das pessoas que encontra: "Esse é um avião sem hélice e asas!" História 1945: O engenheiro aeronáutico Gunnar Ljungström projeta o primeiro SAAB 92. O designer industrial Sixten Sason desenvolve a forma final da carroceria nesta base. 1947: Em 4 de junho, a equipe de desenvolvimento apresenta o primeiro protótipo do 92 à administração da SAAB. Seis dias depois, o SAAB 92 é apresentado à imprensa. 1949: A produção começa em dezembro. 1950: Entrega dos primeiros carros aos clientes em meados de janeiro. Posteriormente, duas equipes de corrida largam no Rally de Monte Carlo com SAAB 92s. 1953: Também em um SAAB 92, Rolf Mellde vence o Campeonato Sueco. Isto é seguido pela primeira atualização do modelo, mudança de nome para 92B. As informações fornecidas aqui são descrições não vinculativas e não constituem propriedades garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou erros de impressão! Visita somente com agendamento! Você pode entrar em contato conosco diariamente das 9h00 às 20h00. Em caso de dúvidas estamos sempre disponíveis e teremos prazer em ajudar!

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