Carros clássicos em Alemanha

- Atraente conversão widebody "König", uma de aprox. 50 unidades - Registro alemão com placa H para veículos históricos - Capota rígida original na cor … 

Chassi nº 01302 Motor nº 173/219 Era uma vez uma certa classe de entusiastas da Ferrari que achava que qualquer produto de Maranello com menos … 

Chassi nº F1A26283 

Chassis nº AR613560Motor nº AR 502/ A-18902O Alfa Romeo Giulia GTA, que estreou em 1965, marcou uma evolução transformadora do modelo Giulia Sprint GT. A … 

Para mais fotos e informações detalhadas, visite nossa página inicial.Descubra mais de 100 motocicletas raras e carros clássicos adicionais em nosso site.Motorrad Fuchs Classic Bikes … 

O Salão Automóvel de Frankfurt, em setembro de 1961, foi um evento marcante para a Volkswagen. Uma segunda série de automóveis de passageiros ao lado … 

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História do BMW E9 Coupé O BMW E9 Coupé é sem dúvida um dos clássicos mais elegantes da história automotiva. As suas linhas fluidas, proporções … 

- Procurado Série 2, um dos 460 construídos - Número correspondente - Veículo restaurado com quilometragem rastreável - Em propriedade atual há 19 anos - … 

História do Maserati Bora Quando a Maserati revelou o Bora ao público no Salão Automóvel de Genebra de 1971, rapidamente se tornou claro: este não …