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1954' Sunbeam Alpine Mark I '54 CH13765
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€56,950Publicado 2 Março 2026ID: Fi6zIp
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Corpo: Conversível - 2 portas, 2 lugares
Condição: Excelente
Idade: 72 anos
Quilometragem: 79430 km
Deslocação: 2267 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual, 4 velocidades
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1954' Sunbeam Alpine Mark I '54 CH13765
Relatório de avaliação disponível
Muito bom estado
Linda pátina
Números correspondentes
Terratrip Belmog Classic instalado
Pneus novos
Manutenção 2025
Vídeo explicativo: clique aqui
Sunbeam é uma marca de automóveis britânica, originalmente produzida em Wolverhampton. Sunbeam originou-se da fábrica "Japanware" de John Marston, fundada em 1859. No início de 1900, Sunbeam alcançou muitos sucessos no automobilismo, notadamente no circuito de Brooklands, no Grande Prêmio, no Coupe de l'Auto de Dieppe, e também durante as 24 Horas de Le Mans. Não vamos esquecer os famosos carros recordes de velocidade "Blue Bird" e "Sunbeam 1000HP", que fizeram história em Pendine Sands e Daytona Beach. Em 1953, apareceu o "Sunbeam-Talbot Alpine", um roadster de dois lugares desenvolvido pelo revendedor "Sunbeam-Talbot" George Hartwell, destinado a ser um carro de rally. Em 1954, o nome "Talbot" foi abandonado e "Sunbeam" tornou-se o nome da marca para seus carros esportivos. Naquele ano, o "Alpine" foi renomeado como "Sunbeam Alpine". A produção do "Alpine" terminou em 1956, sendo substituída pelo "Sunbeam Rapier". O "Sunbeam 90 Mark III" foi produzido de 1954 a 1957. Na grade, o modelo foi rotulado como "Sunbeam Supreme". A versão conversível desapareceu em 1955. No total, foram produzidas cerca de 2.250 unidades do "Sunbeam Alpine MK I & III", das quais se acredita que restam apenas cerca de 200! Realmente um carro raro!
Especificações técnicas
Carroceria: Conversível
Comprimento (cm): 425,4
Largura (cm): 158,8
Altura (cm): 149,9
Distância entre eixos (cm): 247,6
Mecânica
Motor: 2267 cc L4
Sistema de combustível: Carburador
Caixa de câmbio: 4 velocidades + overdrive
Movimentação: Rodas traseiras
Condução à esquerda
Potência máxima: 80 cv
Velocidade máxima: 150,6 km/h
Nota do STAR Sunbeam Owners Club
Os registros de fábrica do seu carro mostram:
Número do chassi: A3013765 LRX
Número do motor: -----idem-------
Cor Original: Vermelho Coroação
Data de envio: 2 de outubro de 1953
Número da fatura: ME 13903
Enviado para: Rootes (Departamento de Exportação)
Data de exportação: 14 de outubro de 1953
L = direção à esquerda (exportação)
R = Alpino (Roadster)
X = especificação fora do padrão
Este carro não foi registrado em nosso Clube antes.
O Sunbeam Talbot Alpine Register atende a todos os carros Talbot, Sunbeam Talbot e Sunbeam produzidos pela Rootes entre 1936 e 1956.
O Clube, fundado em 1969, tem 729 membros em todo o mundo, sendo 91 nos EUA/Canadá, 112 no resto do mundo (incluindo 9 na Holanda, 8 na Bélgica, 13 em França, 12 na Alemanha) e pouco mais de 500 no Reino Unido. O Clube publica uma revista informativa, Stardust, a cada dois meses.
Estou enviando a você um formulário de solicitação de adesão para entregar ao comprador do carro.
Nota especial sobre o motor especial
Dei outra olhada nas imagens do compartimento do motor. O motor ostenta o carburador de cotovelo especial (descrição do catálogo de peças Rootes para a 'panqueca'), carburador Solex de afogador duplo, coletor de admissão, filtro de ar centrífugo AC e entrada rabo de peixe. No entanto, não existe o enchimento de óleo correto com o tubo de respiro do filtro de ar. A tampa do balancim também está equipada com uma placa de suporte do tubo de ventilação Alpine MKI. O número do chassi é A3013765 LRX, que não é um dos 93 Especiais de fábrica (46 RHD e 47 LHD). Acho que o carro tem um motor especial instalado ou pelo menos o cabeçote especial, coletores e afogador duplo, etc., de um motor especial.
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 08-12/04/2026 Clássicos Retrô Essen
• 06/07/2026 Ronde Van Vlaanderen para veteranos
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Muito bom estado
Linda pátina
Números correspondentes
Terratrip Belmog Classic instalado
Pneus novos
Manutenção 2025
Vídeo explicativo: clique aqui
Sunbeam é uma marca de automóveis britânica, originalmente produzida em Wolverhampton. Sunbeam originou-se da fábrica "Japanware" de John Marston, fundada em 1859. No início de 1900, Sunbeam alcançou muitos sucessos no automobilismo, notadamente no circuito de Brooklands, no Grande Prêmio, no Coupe de l'Auto de Dieppe, e também durante as 24 Horas de Le Mans. Não vamos esquecer os famosos carros recordes de velocidade "Blue Bird" e "Sunbeam 1000HP", que fizeram história em Pendine Sands e Daytona Beach. Em 1953, apareceu o "Sunbeam-Talbot Alpine", um roadster de dois lugares desenvolvido pelo revendedor "Sunbeam-Talbot" George Hartwell, destinado a ser um carro de rally. Em 1954, o nome "Talbot" foi abandonado e "Sunbeam" tornou-se o nome da marca para seus carros esportivos. Naquele ano, o "Alpine" foi renomeado como "Sunbeam Alpine". A produção do "Alpine" terminou em 1956, sendo substituída pelo "Sunbeam Rapier". O "Sunbeam 90 Mark III" foi produzido de 1954 a 1957. Na grade, o modelo foi rotulado como "Sunbeam Supreme". A versão conversível desapareceu em 1955. No total, foram produzidas cerca de 2.250 unidades do "Sunbeam Alpine MK I & III", das quais se acredita que restam apenas cerca de 200! Realmente um carro raro!
Especificações técnicas
Carroceria: Conversível
Comprimento (cm): 425,4
Largura (cm): 158,8
Altura (cm): 149,9
Distância entre eixos (cm): 247,6
Mecânica
Motor: 2267 cc L4
Sistema de combustível: Carburador
Caixa de câmbio: 4 velocidades + overdrive
Movimentação: Rodas traseiras
Condução à esquerda
Potência máxima: 80 cv
Velocidade máxima: 150,6 km/h
Nota do STAR Sunbeam Owners Club
Os registros de fábrica do seu carro mostram:
Número do chassi: A3013765 LRX
Número do motor: -----idem-------
Cor Original: Vermelho Coroação
Data de envio: 2 de outubro de 1953
Número da fatura: ME 13903
Enviado para: Rootes (Departamento de Exportação)
Data de exportação: 14 de outubro de 1953
L = direção à esquerda (exportação)
R = Alpino (Roadster)
X = especificação fora do padrão
Este carro não foi registrado em nosso Clube antes.
O Sunbeam Talbot Alpine Register atende a todos os carros Talbot, Sunbeam Talbot e Sunbeam produzidos pela Rootes entre 1936 e 1956.
O Clube, fundado em 1969, tem 729 membros em todo o mundo, sendo 91 nos EUA/Canadá, 112 no resto do mundo (incluindo 9 na Holanda, 8 na Bélgica, 13 em França, 12 na Alemanha) e pouco mais de 500 no Reino Unido. O Clube publica uma revista informativa, Stardust, a cada dois meses.
Estou enviando a você um formulário de solicitação de adesão para entregar ao comprador do carro.
Nota especial sobre o motor especial
Dei outra olhada nas imagens do compartimento do motor. O motor ostenta o carburador de cotovelo especial (descrição do catálogo de peças Rootes para a 'panqueca'), carburador Solex de afogador duplo, coletor de admissão, filtro de ar centrífugo AC e entrada rabo de peixe. No entanto, não existe o enchimento de óleo correto com o tubo de respiro do filtro de ar. A tampa do balancim também está equipada com uma placa de suporte do tubo de ventilação Alpine MKI. O número do chassi é A3013765 LRX, que não é um dos 93 Especiais de fábrica (46 RHD e 47 LHD). Acho que o carro tem um motor especial instalado ou pelo menos o cabeçote especial, coletores e afogador duplo, etc., de um motor especial.
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 08-12/04/2026 Clássicos Retrô Essen
• 06/07/2026 Ronde Van Vlaanderen para veteranos
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
