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1962' Triumph Tr4
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£25,000Publicado 27 Setembro 2022ID: sloBJO
Expirado
2 years, 2 months atrás
2 years, 2 months atrás
Information from the owner
Idade: 60 anos
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1962' Triumph Tr4
Azul pó TR4
O carro é um carro do Reino Unido do início de 1962 que tinha uma porca e parafuso, carroceria fora, restauração com um chassi aprimorado da CTM - trabalho concluído em 2011 (fotos da carroceria disponíveis para visualização). A CTM também providenciou a reconstrução do motor e da caixa de velocidades ao mesmo tempo e muitas contas estão disponíveis. O carro foi repintado na época em sua cor azul pó original. Há um certificado de herança para as informações do carro e do proprietário desde 1995.
O carro tem algumas modificações sensatas; alternador, conversão estreita da correia do ventilador, ventilador elétrico, relés, isolador de segurança da bateria, trava de liberação do capô de emergência. Overdrive na 2ª, 3ª e 4ª marchas, escapamento “extrator” em aço inoxidável com saída de tubo duplo, filtro de óleo spin on, pneus Vredestein, freio de mão no túnel, volante Motolita, lâmpadas de foco, rodas de liga leve K&N com sobressalente de aço.
Tem bancos de couro azul ardósia com apoios de cabeça, tapetes combinando e tem um top Surrey em bom estado. A pintura é geralmente muito boa, o trabalho cromado também está em boas condições. O carro ganhou o TR Register “Car of the Show” na Bo'Ness em 2016.
Temos o carro há seis anos, percorrendo cerca de 10 mil milhas nesse tempo dirigindo em passeios de clubes de carros e corridas de verão. O carro sempre foi armazenado a seco.
É mecanicamente sólido e completamente confiável com um desempenho ainda impressionante.
Ele vem com um MOT atual sem avisos.
Ligue ou mande uma mensagem para mais informações.
O carro é um carro do Reino Unido do início de 1962 que tinha uma porca e parafuso, carroceria fora, restauração com um chassi aprimorado da CTM - trabalho concluído em 2011 (fotos da carroceria disponíveis para visualização). A CTM também providenciou a reconstrução do motor e da caixa de velocidades ao mesmo tempo e muitas contas estão disponíveis. O carro foi repintado na época em sua cor azul pó original. Há um certificado de herança para as informações do carro e do proprietário desde 1995.
O carro tem algumas modificações sensatas; alternador, conversão estreita da correia do ventilador, ventilador elétrico, relés, isolador de segurança da bateria, trava de liberação do capô de emergência. Overdrive na 2ª, 3ª e 4ª marchas, escapamento “extrator” em aço inoxidável com saída de tubo duplo, filtro de óleo spin on, pneus Vredestein, freio de mão no túnel, volante Motolita, lâmpadas de foco, rodas de liga leve K&N com sobressalente de aço.
Tem bancos de couro azul ardósia com apoios de cabeça, tapetes combinando e tem um top Surrey em bom estado. A pintura é geralmente muito boa, o trabalho cromado também está em boas condições. O carro ganhou o TR Register “Car of the Show” na Bo'Ness em 2016.
Temos o carro há seis anos, percorrendo cerca de 10 mil milhas nesse tempo dirigindo em passeios de clubes de carros e corridas de verão. O carro sempre foi armazenado a seco.
É mecanicamente sólido e completamente confiável com um desempenho ainda impressionante.
Ele vem com um MOT atual sem avisos.
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