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1963' Vauxhall Victor

£35,000

Publicado 4 Fevereiro 2026ID: vs2yru

Warwickshire
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Information from the owner

Idade: 63 anos

Transmissão: Manual

Cor exterior: Azul

Comentários do vendedor sobre 1963' Vauxhall Victor

Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 - Competition Cars no sábado, 21 de fevereiro, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Em 1961, a Vauxhall introduziu a mais recente versão FB da sua gama estabelecida Victor, seguida pouco depois pelo derivado de desempenho VX 4/90 equipado com um motor maior de 1595 cc alimentado por dois carburadores Zenith. Ele pode ser identificado por seus flashes laterais contrastantes e câmbio de quatro marchas, opcional em modelos menores. As vendas do VX 4/90 mostraram-se um pouco lentas inicialmente, o que não surpreende quando se considera que no mercado 'esportivo' do 1600 Saloon, o Vauxhall estava em concorrência direta com o brilhante Cortina Lotus da Ford. Assim, o Departamento de Marketing da Vauxhall almoçou com o seu Departamento de Competição e, seguindo o exemplo do Blue Oval, chegou a altura de se envolver no desporto motorizado. Anunciando a entrada da Vauxhall no cenário internacional de ralis, este VX 4/90 é um dos três únicos carros apoiados pela fábrica preparados para competir em grandes eventos durante o início da década de 1960. Competiu no Rally de Monte Carlo de 1963 e 1964, juntamente com o RAC Rally Tulip Rally e o Welsh Rally, bem como o Rally of the Midnight Sun de 1963 e o exigente Spa Sofia Liege. Estas aparições estabeleceram firmemente a reputação do modelo e sublinham a importância deste exemplo na história dos ralis britânicos. Nos anos mais recentes, o carro continuou a provar as suas capacidades em competições históricas. Seu recorde de eventos inclui a participação no Monte Carlo Challenge de 1997, 1998 e 1999, na Maratona Clássica de 1998, no Monte Carlo Historique de 2000, 2002 e 2004, no Vauxhall Centenary 1000 Mile Trial de 2003, no Winter Trial de 2005 e no Rally dos Testes de 2007. Poucos carros podem reivindicar uma história de competição tão extensa e consistente, tanto no período como nos ralis históricos modernos. O carro é acompanhado por um nível excepcional de documentação que apoia ainda mais a sua autenticidade e elegibilidade. Isto inclui um Bilhete de Identidade FIVA, Livro de Registro de Competição RAC, Formulário de Identidade de Veículo Histórico de Rally RAC, Formulário de Identidade de Veículo Histórico FIA e uma cópia de seus documentos de homologação originais. Em conjunto, estas credenciais confirmam o estatuto do carro como uma verdadeira máquina de rali “de trabalho” e tornam-no adequado para uma vasta gama de eventos históricos de prestígio. A potência é fornecida por um motor originalmente preparado pelo renomado especialista em tuning da Vauxhall, Bill Blydenstein. O motor foi posteriormente atualizado pelo próprio Blydenstein em 1991, garantindo que mantivesse o caráter e o desempenho esperados de um carro preparado para fábrica. Vendido pela fábrica a um antigo aprendiz da equipa de fábrica em 1965, o carro manteve-se intimamente ligado às suas raízes de competição ao longo da sua vida. O equipamento inclui freios servoassistidos, diferencial de deslizamento limitado, gaiola de proteção, assentos de rally, cintos de segurança completos, instrumentação Halda Twinmaster de época e um moderno Brantz Rallytimer. Esses recursos se combinam para tornar o carro autêntico e prático para ralis históricos competitivos. Com mais de cem mil libras de despesas documentadas durante a propriedade atual, este VX 4/90 representa uma rara oportunidade de adquirir um carro de rali comprovado e pronto para eventos. Com a sua profunda história, proveniência e preparação, esta é uma máquina que simplesmente não poderia ser recriada hoje, independentemente do custo.

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