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1967' Volkswagen Karmann Ghia
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£23,995Publicado 8 Janeiro 2022ID: gH5YLS
Expirado
2 years, 11 months atrás
2 years, 11 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 55 anos
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1967' Volkswagen Karmann Ghia
Uma venda muito lamentável do meu carro dos sonhos de infância, um volkswagen karmann ghia coupe de 1967 lhd, importado da ensolarada ventura ca antes do bloqueio, guardado na garagem e melhorado massivamente desde então.
construído e pintado na Califórnia em um verdadeiro estilo 'cal look' com suspensão inclinada e muito puxão.
1 anterior registrado u. k proprietário, mostrando 9000 milhas no relógio, mot e isento de impostos.
carro completamente seco e livre de podridão com um 1641 recém-construído e alegre em novos carburadores duplo empi 34, com novo silenciador tri mil, nova embreagem, rolamento de embreagem e volante, nova elétrica, feixe estreito ajustável abaixado, novas hastes de esteira, novo hip-po ht, bobina nova, medidores de temperatura e pressão do óleo e muitos outros componentes novos para listar. Scat dragfast t shifter ligado a uma caixa de 4 velocidades late gt classifica a engrenagem com novo eixo de entrada de vedação de óleo e vedação de manivela.
sendo o modelo muito desejado e procurado do ano 67, é uma rolha adequada com discos em toda a volta, frentes com manutenção recente.
chassis sólido e todos os painéis internos foram tratados com selante de cavidade de dinitrol.
novas borrachas cal look window, novos cintos de segurança sobre imaculadas poltronas ford mustang dos anos 60 que são extremamente confortáveis.
cromo é geralmente muito bom, incluindo pára-choques de toalheiro, tendo sido removido com novas borrachas e parafusos instalados. As janelas traseiras cromadas estão totalmente operacionais e em muito bom estado.
As rodas de aço estilo Porsche 912 polidas cromadas têm um anel de ferrugem na superfície, mas no geral parecem muito bonitas com pneus novos por toda parte.
vem com um lindo arquivo apresentável contendo u. s certs, documentos de serviço e recibos de Larrys Foreign Car/ Bugrunner of ventura, Machine 7, Heritage, Just Kampers e California Classics uk.
não posso enfatizar o suficiente como as fotos realmente não fazem justiça, parece adorável sem amassados ou arranhões desagradáveis. Pintado há cerca de dez anos, ele se mantém bem com apenas um pequeno punhado de bolhas de tinta na asa dianteira do lado do passageiro (estas não saltam).
a cor do interior é acabada em um tom ligeiramente diferente de azul marítimo porsche, que no estilo de muitos hot rods californianos funciona muito bem e com um interior arrumado é muito bom de ser.
com a suspensão ajustável rebaixada, a experiência de condução é próxima à de um porsche vintage, está um degrau na parte de trás e, atualmente, e apenas como experimento com algumas centenas de metros de uso, ele ficou tão baixo na frente e será levantado um pouco iminentemente.
o desempenho é bom, ele descola muito bem da linha e acompanha muito bem os carros modernos com uma bela nota gutural, mas tradicional, refrigerada a ar.
ele vai se encaixar muito bem, mas não vai estragar a cena do show de concourse e certamente não é para os puristas… não tem um piso polido com efeito de espelho ou um armário de troféus, mas tem uma quantidade muito pequena de imperfeições, é muito adorável, chama a atenção e é sempre agradavelmente comentada.
em poucas palavras:
um no botão e bem ajustado, um carro clássico confiável e de valor crescente que não precisa de nada além de ser apreciado e só está sendo vendido devido a um projeto clássico da mercedes.
inspeção é bem-vinda e incentivada, que os referidos retrocessos de pneus não são. Este carro é de propriedade e anunciado por um entusiasta da vw de quase 40 anos e um escritor anterior da revista vw.
educadamente, as ofertas são convidadas, mas as bobas serão ignoradas.
sem agentes ou px obrigados.
construído e pintado na Califórnia em um verdadeiro estilo 'cal look' com suspensão inclinada e muito puxão.
1 anterior registrado u. k proprietário, mostrando 9000 milhas no relógio, mot e isento de impostos.
carro completamente seco e livre de podridão com um 1641 recém-construído e alegre em novos carburadores duplo empi 34, com novo silenciador tri mil, nova embreagem, rolamento de embreagem e volante, nova elétrica, feixe estreito ajustável abaixado, novas hastes de esteira, novo hip-po ht, bobina nova, medidores de temperatura e pressão do óleo e muitos outros componentes novos para listar. Scat dragfast t shifter ligado a uma caixa de 4 velocidades late gt classifica a engrenagem com novo eixo de entrada de vedação de óleo e vedação de manivela.
sendo o modelo muito desejado e procurado do ano 67, é uma rolha adequada com discos em toda a volta, frentes com manutenção recente.
chassis sólido e todos os painéis internos foram tratados com selante de cavidade de dinitrol.
novas borrachas cal look window, novos cintos de segurança sobre imaculadas poltronas ford mustang dos anos 60 que são extremamente confortáveis.
cromo é geralmente muito bom, incluindo pára-choques de toalheiro, tendo sido removido com novas borrachas e parafusos instalados. As janelas traseiras cromadas estão totalmente operacionais e em muito bom estado.
As rodas de aço estilo Porsche 912 polidas cromadas têm um anel de ferrugem na superfície, mas no geral parecem muito bonitas com pneus novos por toda parte.
vem com um lindo arquivo apresentável contendo u. s certs, documentos de serviço e recibos de Larrys Foreign Car/ Bugrunner of ventura, Machine 7, Heritage, Just Kampers e California Classics uk.
não posso enfatizar o suficiente como as fotos realmente não fazem justiça, parece adorável sem amassados ou arranhões desagradáveis. Pintado há cerca de dez anos, ele se mantém bem com apenas um pequeno punhado de bolhas de tinta na asa dianteira do lado do passageiro (estas não saltam).
a cor do interior é acabada em um tom ligeiramente diferente de azul marítimo porsche, que no estilo de muitos hot rods californianos funciona muito bem e com um interior arrumado é muito bom de ser.
com a suspensão ajustável rebaixada, a experiência de condução é próxima à de um porsche vintage, está um degrau na parte de trás e, atualmente, e apenas como experimento com algumas centenas de metros de uso, ele ficou tão baixo na frente e será levantado um pouco iminentemente.
o desempenho é bom, ele descola muito bem da linha e acompanha muito bem os carros modernos com uma bela nota gutural, mas tradicional, refrigerada a ar.
ele vai se encaixar muito bem, mas não vai estragar a cena do show de concourse e certamente não é para os puristas… não tem um piso polido com efeito de espelho ou um armário de troféus, mas tem uma quantidade muito pequena de imperfeições, é muito adorável, chama a atenção e é sempre agradavelmente comentada.
em poucas palavras:
um no botão e bem ajustado, um carro clássico confiável e de valor crescente que não precisa de nada além de ser apreciado e só está sendo vendido devido a um projeto clássico da mercedes.
inspeção é bem-vinda e incentivada, que os referidos retrocessos de pneus não são. Este carro é de propriedade e anunciado por um entusiasta da vw de quase 40 anos e um escritor anterior da revista vw.
educadamente, as ofertas são convidadas, mas as bobas serão ignoradas.
sem agentes ou px obrigados.
