Veículo de rally construído pronto para corridas Pronto para uso no Campeonato Europeu de Ralis Históricos da FIA ou em ralis de resistência históricos História das corridas: Targa Tasmânia, Targa Nova Zelândia, Targa Newfoundland Várias atribuições na Áustria Documentação fotográfica abrangente disponível Baixo peso graças ao uso de muito carbono e GRP (capô, portas, pára-lamas, porta traseira) Motor: Volvo B20 Stage 4 com 2,4 litros de cilindrada e 190 cv Amplo pacote de peças de reposição para uso em competição (motor B20, caixa de câmbio, molas, amortecedores, eixos, muitas peças de desgaste, ...)