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1947' Willys Overland
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€22,990Publicado 13 Janeiro 2024ID: 9jJ8rr
Expirado
10 months atrás
10 months atrás
Information from the owner
Idade: 77 anos
Quilometragem: 999 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1947' Willys Overland
Carros Clássicos - RSD Wöchtl na Áustria-Marbach/DonauRevendedor para jovens e veteranos, carros de corrida e veículos especiais de todos os tipos em toda a Áustria e internacionalmente.______________________________________
· Vagão Willys Overland
· Primeiro registro: 1947
· Gasolina, 60 cv, 2,2 litros, 4 cilindros, transmissão manual
· Quilometragem: Desconhecida
· O carro possui documentos originais austríacos!
O carro atual está parcialmente restaurado. A carroceria foi reformada e totalmente repintada por fora e por dentro. O interior foi recentemente revestido de papel de parede. As peças cromadas também foram recromadas por uma empresa especializada estrangeira, utilizando produtos químicos originais. Todas as borrachas da carroceria estão disponíveis como peças novas ou já instaladas. As novas vidraças já estão instaladas incluindo as janelas de manivela nas duas portas. A unidade do instrumento foi completamente revisada e calibrada por um fabricante de instrumentos. Ao longo dos anos, o carro recebeu um motor Volvo com caixa de câmbio Volvo, ambos já removidos. Foram adquiridos uma caixa de câmbio Willys original e um motor "Go Devil" original com todas as peças complementares, como distribuidor, bomba de combustível, tubo de admissão, carburador, coletor de escapamento, sino da embreagem e embreagem. Essas peças estão incluídas no veículo. As seguintes peças novas também estão incluídas no conteúdo da entrega: amortecedores, cilindros de freio das rodas, sapatas de freio, luzes traseiras esquerda e direita, bem como várias outras peças.
Clássica perua cult americana com o famoso motor em linha de quatro cilindros de cabeça chata "Go Devil", 60 cv, transmissão manual de três velocidades, tração traseira, pneus whitewall, etc.
O Willys Overland Station Wagon é conhecido por ser o primeiro SUV do mundo. Foi também a primeira perua americana com carroceria toda em aço, depois das peruas Woody do pré-guerra. Muitos componentes técnicos foram adotados dos conhecidos jipes militares Willys, robustos e simples.
Poucas pessoas sabem que o design lendário vem de ninguém menos que Brooks Stevens, que, entre outras coisas, foi responsável pelo design da Harley Davidson Hydra Glide, do carro-conceito Cadillac Valkyrie, do extravagante Gaylord Gladiator, do Studebaker GT Hawk e do a sensacional Excalibur!
Poucas pessoas sabem que este modelo Jeep de sucesso foi construído nos EUA até 1964, na Argentina até 1970 e no Brasil até 1977! O carro pode ser legitimamente descrito como um marco na história da construção automobilística!
O veículo oferecido aqui pertence ao pioneiro do petróleo Richard Keith van Sickle, que descobriu petróleo perto de Neusiedl an der Zaya em 1938. Por razões políticas, ele teve que deixar o país em 1939 e só conseguiu retornar aos seus campos petrolíferos em Weinviertel em 1946. Em 1947 ele comprou esta Station Wagon. Aliás, a partir de 1989, a empresa de Van Sickle tornou-se gradualmente propriedade da ÖMV nas décadas seguintes. ________________________________________
O veículo está em exposição na nossa sede de carros clássicos na Áustria-Marbach an der Donau e só pode ser visto mediante marcação prévia por telefone.
Temos o prazer de poder oferecer-lhe este veículo especial em nome de um cliente, portanto é uma venda privada. A RSD Wöchtl – Classic Cars atua apenas como intermediária neste caso.
· Vagão Willys Overland
· Primeiro registro: 1947
· Gasolina, 60 cv, 2,2 litros, 4 cilindros, transmissão manual
· Quilometragem: Desconhecida
· O carro possui documentos originais austríacos!
O carro atual está parcialmente restaurado. A carroceria foi reformada e totalmente repintada por fora e por dentro. O interior foi recentemente revestido de papel de parede. As peças cromadas também foram recromadas por uma empresa especializada estrangeira, utilizando produtos químicos originais. Todas as borrachas da carroceria estão disponíveis como peças novas ou já instaladas. As novas vidraças já estão instaladas incluindo as janelas de manivela nas duas portas. A unidade do instrumento foi completamente revisada e calibrada por um fabricante de instrumentos. Ao longo dos anos, o carro recebeu um motor Volvo com caixa de câmbio Volvo, ambos já removidos. Foram adquiridos uma caixa de câmbio Willys original e um motor "Go Devil" original com todas as peças complementares, como distribuidor, bomba de combustível, tubo de admissão, carburador, coletor de escapamento, sino da embreagem e embreagem. Essas peças estão incluídas no veículo. As seguintes peças novas também estão incluídas no conteúdo da entrega: amortecedores, cilindros de freio das rodas, sapatas de freio, luzes traseiras esquerda e direita, bem como várias outras peças.
Clássica perua cult americana com o famoso motor em linha de quatro cilindros de cabeça chata "Go Devil", 60 cv, transmissão manual de três velocidades, tração traseira, pneus whitewall, etc.
O Willys Overland Station Wagon é conhecido por ser o primeiro SUV do mundo. Foi também a primeira perua americana com carroceria toda em aço, depois das peruas Woody do pré-guerra. Muitos componentes técnicos foram adotados dos conhecidos jipes militares Willys, robustos e simples.
Poucas pessoas sabem que o design lendário vem de ninguém menos que Brooks Stevens, que, entre outras coisas, foi responsável pelo design da Harley Davidson Hydra Glide, do carro-conceito Cadillac Valkyrie, do extravagante Gaylord Gladiator, do Studebaker GT Hawk e do a sensacional Excalibur!
Poucas pessoas sabem que este modelo Jeep de sucesso foi construído nos EUA até 1964, na Argentina até 1970 e no Brasil até 1977! O carro pode ser legitimamente descrito como um marco na história da construção automobilística!
O veículo oferecido aqui pertence ao pioneiro do petróleo Richard Keith van Sickle, que descobriu petróleo perto de Neusiedl an der Zaya em 1938. Por razões políticas, ele teve que deixar o país em 1939 e só conseguiu retornar aos seus campos petrolíferos em Weinviertel em 1946. Em 1947 ele comprou esta Station Wagon. Aliás, a partir de 1989, a empresa de Van Sickle tornou-se gradualmente propriedade da ÖMV nas décadas seguintes. ________________________________________
O veículo está em exposição na nossa sede de carros clássicos na Áustria-Marbach an der Donau e só pode ser visto mediante marcação prévia por telefone.
Temos o prazer de poder oferecer-lhe este veículo especial em nome de um cliente, portanto é uma venda privada. A RSD Wöchtl – Classic Cars atua apenas como intermediária neste caso.
