1938' B.S.A Gold Star
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€15,000Publicado 9 Janeiro 2025ID: mLQbQP
- Denmark
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Cor exterior:Preto
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Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirEsta rara Gold Star de 1938 está fora de circulação desde o final dos anos 1950/início dos anos 1960. Números correspondentes confirmados.
O pistão estava quebrando quando esquentou e o proprietário desmontou a bicicleta. Ficou assim desde então. O cilindro e a cabeça do cilindro foram reformados, jateados a vapor e uma nova camisa instalada na década de 2010, mas o proprietário nunca teve tempo de montar a moto novamente. A Gold Star precisa, portanto, de uma reconstrução
A Gold Star está completa mas faltam alguns itens como garfo dianteiro, paralama dianteiro, descanso traseiro, guidão + alavancas BSA e assento.
O motor está completo. Os balancins ainda estão no lugar, mas as válvulas e molas, hastes, etc., são mantidos separadamente. A rara caixa de câmbio de magnésio de um ano está completa e junta, a embreagem está no lugar com a corrente primária, a roda dianteira está lá. A roda traseira e o guarda-lamas traseiro estão lá. Carburador Amal TT original.
Tudo está em boas condições e era uma máquina de corrida quando desmontada, por isso se reunirá novamente com bastante facilidade.
A caixa de câmbio de magnésio está em condições impecáveis e não mostra sinais de deterioração do magnésio. A pintura original da moldura está em muito bom estado.
O proprietário usou a caixa de ferramentas original do tanque de gasolina para caber em um tanque de gasolina de maior capacidade na década de 1950. Este tanque de gasolina maior com a caixa de ferramentas original instalada ainda está com a moto.
Há também um tanque de gasolina BSA de formato correto, mas ele precisa da caixa de ferramentas correta instalada. Um bom engenheiro deve ser capaz de fazer um tanque de gasolina muito bom e correto com este tanque e a caixa de ferramentas original.
Um garfo telescópico BSA posterior também foi instalado na década de 1950, que ainda acompanha a bicicleta.
Uma réplica muito boa do suporte traseiro Gold Star correto está disponível para compra na British Only na Áustria.
A Gold Star é uma bicicleta de três proprietários. O proprietário anterior comprou-o de um colega na década de 1950, que por sua vez o comprou de um membro da família alguns anos antes.
Acompanha cópia do documento de registro original.
O pistão estava quebrando quando esquentou e o proprietário desmontou a bicicleta. Ficou assim desde então. O cilindro e a cabeça do cilindro foram reformados, jateados a vapor e uma nova camisa instalada na década de 2010, mas o proprietário nunca teve tempo de montar a moto novamente. A Gold Star precisa, portanto, de uma reconstrução
A Gold Star está completa mas faltam alguns itens como garfo dianteiro, paralama dianteiro, descanso traseiro, guidão + alavancas BSA e assento.
O motor está completo. Os balancins ainda estão no lugar, mas as válvulas e molas, hastes, etc., são mantidos separadamente. A rara caixa de câmbio de magnésio de um ano está completa e junta, a embreagem está no lugar com a corrente primária, a roda dianteira está lá. A roda traseira e o guarda-lamas traseiro estão lá. Carburador Amal TT original.
Tudo está em boas condições e era uma máquina de corrida quando desmontada, por isso se reunirá novamente com bastante facilidade.
A caixa de câmbio de magnésio está em condições impecáveis e não mostra sinais de deterioração do magnésio. A pintura original da moldura está em muito bom estado.
O proprietário usou a caixa de ferramentas original do tanque de gasolina para caber em um tanque de gasolina de maior capacidade na década de 1950. Este tanque de gasolina maior com a caixa de ferramentas original instalada ainda está com a moto.
Há também um tanque de gasolina BSA de formato correto, mas ele precisa da caixa de ferramentas correta instalada. Um bom engenheiro deve ser capaz de fazer um tanque de gasolina muito bom e correto com este tanque e a caixa de ferramentas original.
Um garfo telescópico BSA posterior também foi instalado na década de 1950, que ainda acompanha a bicicleta.
Uma réplica muito boa do suporte traseiro Gold Star correto está disponível para compra na British Only na Áustria.
A Gold Star é uma bicicleta de três proprietários. O proprietário anterior comprou-o de um colega na década de 1950, que por sua vez o comprou de um membro da família alguns anos antes.
Acompanha cópia do documento de registro original.
