1976' Dodge Camper
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€45Publicado 11 Junho 2026ID: xIDQz9
- Indiana
- +31Ver número
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Tipo:Outro
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Origens e história da empresa
• O Criador: A marca Xplorer foi fundada por Ray Frank, um visionário na indústria de trailers que é reconhecido por construir o primeiro motorhome comercial do mundo em 1958
e cuja esposa cunhou o termo "autocaravana".
• Nascimento da Xplorer: Depois de vender a sua primeira empresa (Frank Industries, que se tornou Travco) no início da década de 1960, Ray Frank fundou a Xplorer Motor Homes em 1967.
• O nome "224": O Xplorer 224 foi nomeado por seu comprimento total de 224 polegadas (aproximadamente 18,6 pés), tornando-o compacto o suficiente para caber em uma garagem residencial padrão.
enquanto totalmente equipado por dentro.
Design e recursos
• Chassis: Foi construído principalmente sobre a durável plataforma da van Dodge Tradesman B300.
• Alterações na carroceria: Ao contrário das conversões de vans padrão, o Xplorer modificou a carroceria do Dodge cortando o teto original e a parede traseira. Eles adicionaram estendido
tampos de fibra de vidro e uma seção de piso rebaixado para fornecer mais de 6 pés de espaço em pé.
• Layout e comodidades: Apesar de seu tamanho, o 224 apresentava um layout altamente eficiente, incluindo uma cama traseira/sofá conversível, uma cozinha compacta (com geladeira de 3 vias e
Fogão de 2 bocas), um pequeno banheiro/banheira úmida e amplo armário de armazenamento.
• Mecânica: a potência normalmente vinha de um lendário motor V8 da série LA de 5,9 litros (360 polegadas cúbicas) ou de um motor big block de 6,6 litros (400 polegadas cúbicas), combinado com o famoso
confiável transmissão automática TorqueFlite A727 de 3 velocidades.
• Apelo Vintage: O Xplorer 224 continua a ser um item de colecionador muito procurado pelos entusiastas de vans vintage. Muitos proprietários se concentram em destruir e restaurar completamente
essas unidades, convertendo sistemas de propano desatualizados em configurações mais modernas de 12 volts, solares ou totalmente elétricas.
O Dodge que temos o prazer de oferecer aqui está em condições excepcionalmente finas e originais. O trailer foi importado para a Holanda em 2018, após o que o proprietário realizou uma restauração completa. A carroceria foi totalmente repintada e o material rodante totalmente revestido com Tectyl. Posteriormente, os sistemas mecânicos foram abordados, com muitos componentes substituídos e atualizados. O radiador foi substituído por um de alumínio, e novos freios, amortecedores e aros de alumínio com pneus novos foram instalados, além de sistema de injeção de combustível, tanque de água maior, sistema de resíduos operado eletricamente e novo colchão. O trailer ainda está em perfeitas condições e é uma alegria dirigir. Garante aventuras maravilhosas. Também estão incluídos no preço de compra o toldo e um pequeno forno, ventilador e varinha mágica que utilizam tomada americana de 10 volts.
Isenção de responsabilidade
As informações fornecidas neste site foram compiladas pela Nout Classic Cars B. V. com o máximo cuidado. As informações contidas neste anúncio são fornecidas ‘no estado em que se encontram’, sem garantias quanto à sua exatidão, expressas ou implícitas, e destinam-se apenas a fins informativos. A Nout Classic Cars B. V. não se responsabiliza por quaisquer erros, imprecisões ou enganos.
Origens e história da empresa
• O Criador: A marca Xplorer foi fundada por Ray Frank, um visionário na indústria de trailers que é reconhecido por construir o primeiro motorhome comercial do mundo em 1958
e cuja esposa cunhou o termo "autocaravana".
• Nascimento da Xplorer: Depois de vender a sua primeira empresa (Frank Industries, que se tornou Travco) no início da década de 1960, Ray Frank fundou a Xplorer Motor Homes em 1967.
• O nome "224": O Xplorer 224 foi nomeado por seu comprimento total de 224 polegadas (aproximadamente 18,6 pés), tornando-o compacto o suficiente para caber em uma garagem residencial padrão.
enquanto totalmente equipado por dentro.
Design e recursos
• Chassis: Foi construído principalmente sobre a durável plataforma da van Dodge Tradesman B300.
• Alterações na carroceria: Ao contrário das conversões de vans padrão, o Xplorer modificou a carroceria do Dodge cortando o teto original e a parede traseira. Eles adicionaram estendido
tampos de fibra de vidro e uma seção de piso rebaixado para fornecer mais de 6 pés de espaço em pé.
• Layout e comodidades: Apesar de seu tamanho, o 224 apresentava um layout altamente eficiente, incluindo uma cama traseira/sofá conversível, uma cozinha compacta (com geladeira de 3 vias e
Fogão de 2 bocas), um pequeno banheiro/banheira úmida e amplo armário de armazenamento.
• Mecânica: a potência normalmente vinha de um lendário motor V8 da série LA de 5,9 litros (360 polegadas cúbicas) ou de um motor big block de 6,6 litros (400 polegadas cúbicas), combinado com o famoso
confiável transmissão automática TorqueFlite A727 de 3 velocidades.
• Apelo Vintage: O Xplorer 224 continua a ser um item de colecionador muito procurado pelos entusiastas de vans vintage. Muitos proprietários se concentram em destruir e restaurar completamente
essas unidades, convertendo sistemas de propano desatualizados em configurações mais modernas de 12 volts, solares ou totalmente elétricas.
O Dodge que temos o prazer de oferecer aqui está em condições excepcionalmente finas e originais. O trailer foi importado para a Holanda em 2018, após o que o proprietário realizou uma restauração completa. A carroceria foi totalmente repintada e o material rodante totalmente revestido com Tectyl. Posteriormente, os sistemas mecânicos foram abordados, com muitos componentes substituídos e atualizados. O radiador foi substituído por um de alumínio, e novos freios, amortecedores e aros de alumínio com pneus novos foram instalados, além de sistema de injeção de combustível, tanque de água maior, sistema de resíduos operado eletricamente e novo colchão. O trailer ainda está em perfeitas condições e é uma alegria dirigir. Garante aventuras maravilhosas. Também estão incluídos no preço de compra o toldo e um pequeno forno, ventilador e varinha mágica que utilizam tomada americana de 10 volts.
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