Павильон Сады | Бакстон, ДербиширПросмотр: вторник, 28 апреля 2026 года, с 12:00. Аукцион: среда, 29 апреля 2026 года, с 9:00. Местоположение: Сент-Джонс-Роуд, Бакстон SK17 6BE1948 Alvis TA14 Shooting BrakeНет резерваРегистрационный номер: JYF 57Номер шасси: 21301MOT: освобожденоТекущая семейная собственность с 2000 года Кузов Shooting Brake Поставляется с коллекцией реставрационных фотографий. Новый Alvis TA14, запущенный в производство в 1946 году, представлял собой успешную модернизацию довоенного 12/70 (разработанного Джорджем Ланчестером). Благодаря удлиненной на два дюйма колесной базе и более широкой колеи на четыре дюйма, а также некоторым дополнительным распоркам шасси он обеспечивал улучшенную езду и более четкое управление. Его четырехцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов объемом 1892 куб.см мощностью 65 л.с. был соединен с четырехступенчатой механической коробкой передач (с синхронизатором на трех верхних передачах), которая приводила в движение задние колеса через гипоидную заднюю ось. По общему мнению, модель способна развивать скорость более 75 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 22 секунды. В модели использовались сдвоенные барабанные тормоза Girling с ведущими колодками. В то время как большинство из них поставлялось с четырехдверным седаном от Mulliners из Бирмингема, TA14 также мог быть оснащен двухдверным кузовом Drophead Coupé от Carbodies или Tickford и кузовом Shooting Brake от Reeve & Kennings. Сообщается, что за четыре года производства было выпущено около 3311 экземпляров. Предполагается, что этот необычный TA14, находящийся в семейном владении с 2000 года, был поставлен в августе 1947 года в виде шасси. Согласно письму от 2000 года, хранящемуся в архиве Регистратора Клуба владельцев Alvis, шасси 21301 изначально было внедорожником, построенным компанией Gaze Brothers вместе с близнецом, шасси 21389. В письме подробно описывается, как некоторые кузова Gaze были переделаны Tickford, поскольку исходный кузов был недостаточно качественным для выдачи гарантии. Этот редкий и привлекательный Shooting Brake, отделанный красной кожей и обтянутый коричневой кожей, был отреставрирован примерно в 2005 году и предлагается с нынешним V5C, историческим бортовым журналом и коллекцией фотографий реставрации. Этот редкий и привлекательный Shooting Brake только что был полностью обслужен, оснащен новым топливным насосом и аккумулятором Varta и находится в рабочем состоянии и готов к использованию новым владельцем!