6 фото

1960' Aston Martin DB4

£339,500

Опубликовано 6 февраля 2026ID: yd9t7d

Oxfordshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 66 лет

Пробег: 3721 км

Объем двигателя: 3670 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Зеленый

Комментарии продавца про 1960' Aston Martin DB4

Прекрасный пример одного из 351 автомобиля DB4 Series II, выполненного в классической комплектации Aston Martin и тщательно обслуживаемого ведущими специалистами марки. DB4 был представлен на Парижском автосалоне 1958 года как совершенно новый спортивный автомобиль Aston Martin, отличающийся совершенно новым платформенным шасси, дисковыми тормозами со всех сторон и недавно разработанным 3,7-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Он был облачен в красивый кузов Superleggera, разработанный миланской компанией Touring, создавая шедевр британской инженерной мысли с итальянским дизайнерским чутьем. Aston Martin DB4 Series 2 был представлен в январе 1960 года как прямой преемник Series 1 и оставался в производстве до апреля 1961 года. Всего было выпущено 349 экземпляров, прежде чем его заменила Series 3. Несмотря на внешнее сходство с оригинальным DB4, Series 2 включал в себя ряд важных улучшений, многие из которых были основаны на раннем и иногда неоднородном опыте владения клиентами Series 1, которые, по сути, стали непреднамеренными водителями-испытателями. Многие изменения, внесенные в Series 2, были механическими и поэтому не сразу очевидными, но есть несколько ключевых особенностей, которые позволяют отличить ее от более ранних автомобилей. В частности, в Series 2 использовались открывающиеся задние фонари, изготовленные из плоского стекла, а не изогнутые фиксированные окна, которые использовались ранее. Кроме того, капот был переконфигурирован так, чтобы навешиваться спереди - подход к конструкции, который Aston Martin будет продолжать использовать в своих моделях с передним расположением двигателя вплоть до конца производства на базе Virage в 2000 году. Механические усовершенствования были сосредоточены в первую очередь на улучшении охлаждения и надежности двигателя. Емкость поддона двигателя была увеличена с 14 до 17 пинт, а масляный насос был увеличен для улучшения смазки. Серия 2 также была оснащена модернизированными передними тормозными суппортами, улучшающими эффективность торможения на более ранних автомобилях. Дополнительные опции, доступные покупателям, включали повышающую передачу, установленную на этом автомобиле, что повышало удобство использования DB4 в качестве высокоскоростного гранд-турера. Автомобили Серии 1 и Серии 2 имели одинаковую конструкцию, изначально заимствованную у некоторых моделей Rolls-Royce и Bentley со специальным кузовом. Эти отличительные элементы часто называют «соборными» задними фонарями. Шасси DB4/415/R — один из всего 351 построенного автомобиля серии II, который был поставлен новым через Рэймонда Мэйса Роуленду Ханту, эсквайру. Асвардби-Холл, Линкольншир, 11 ноября 1960 года. Сопутствующие записи о сборке Aston Martin и бортовой журнал продолжения документально подтверждают хорошо прослеживаемую историю владения, включая более поздних хранителей в Лондоне и Мидлендсе. модификация, соответствующая периоду, учитывая известную хрупкость ранних двигателей DB4 до внедрения улучшений масляного охлаждения. С конца 1980-х по 2014 год автомобиль входил в частную европейскую коллекцию, прежде чем перейти в его нынешнее хранение через Landmark Car Co. С тех пор DB4 претерпел значительные механические и косметические затраты. Двигатель подвергся капитальному ремонту, включая установку головки блока цилиндров с большим клапаном стоимостью 9 411,47 фунтов стерлингов, а дальнейшие работы, проведенные уважаемыми специалистами Chicane Classics, касались рулевого управления, тормозов, подвески, выхлопной системы и шин стоимостью более 30 000 фунтов стерлингов. Первоначально поставлявшийся в цвете Wedgewood Blue, автомобиль теперь окрашен в популярный цвет California Sage Metallic с черной кожаной отделкой, в соответствии с оригинальным цветом. спецификация интерьера. Он очень хорошо выглядит и хорошо ездит, поскольку использовался регулярно, а не для статической демонстрации. Совсем недавно его обслуживал специалист Aston Martin Николас Ми, гарантируя, что за ним по-прежнему будут ухаживать на высоком уровне. Поставляется с оригинальным регистрационным номером SCT 415, регистрационным документом V5C в Великобритании, переплетенным файлом истории, включая счета за восстановление, копией записи о сборке Aston Martin и журналом продолжения эксплуатации. Этот DB4 Series II, проданный на аукционе примерно десять лет назад за чуть более 433 000 фунтов стерлингов, представляет собой возможность приобрести один из самых элегантных и пригодные для использования британские автомобили GT того периода на заметно более доступном уровне, несмотря на то, что с тех пор они использовались лишь в незначительной степени. В целом, DB4 Series 2 представляет собой значительно более развитую и усовершенствованную версию знакового спортивного автомобиля Aston Martin с кузовом Touring, сочетающую в себе элегантность оригинального дизайна со значительными инженерными улучшениями, которые делают его более надежным и удобным в использовании автомобилем. Сейчас он доступен для просмотра и демонстрации в выставочном зале Pendine Bicester Motion.

Другие