6 фото

1967' Aston Martin DB6

£275,000

Опубликовано 30 мая 2026ID: BnlrPa

Hampshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 59 лет

Пробег: 68030 км

Объем двигателя: 4200 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Зеленый

Комментарии продавца про 1967' Aston Martin DB6

Всего с 1965 по 1971 год было произведено 1788 автомобилей Aston Martin DB6, в том числе примерно 1325 моделей Mark 1, из которых только 335 были редкой и теперь очень коллекционной спецификацией Vantage. Двигатель комплектации Vantage в исполнении C с тройными карбюраторами Weber 45 DCOE9 и распредвалами с повышенным подъемом. Это увеличило мощность стандартных двигателей с 282 л.с. до 325 л.с. при 5750 об/мин и крутящем моменте 295 Нм. Таким образом, DB6 становится настоящим спортивным автомобилем со скоростью 150 миль в час, способным разгоняться от 0 до 60 миль в час за 6 секунд. Впечатляющие цифры для 1967 года. Этот автомобиль был поставлен новым с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF, чтобы максимизировать производительность и подчеркнуть характер спортивного автомобиля. DB6 по-прежнему имеет свой оригинальный цвет Goodwood Green с черным кожаным салоном. Оригинальный заводской лист сборки подтверждает, что это автомобиль с совпадающими номерами. DB6 установлен на красивых колесах из нержавеющей стали, а под капотом находится великолепный 6-цилиндровый двигатель польского инженера Тадека Марека, перестроенный Десмондом Смайлом до объема 4,2 литра с использованием новых поршней Cosworth и головки блока цилиндров, модифицированной для неэтилированного бензина. Наконец, задняя подвеска была модернизирована Chicane, известным специалистом Aston Martin, заменив амортизаторы рычагов на современные газовые агрегаты и обеспечив гораздо более управляемую настройку задней подвески. Это история. Этот DB6 проехал всего 68 030 миль и за свою 59-летнюю историю имел удивительно небольшое количество владельцев. Первый записанный вратарь, Томас Ховард из Нортвуда, судя по всему, хранил «Астон» до мая 1985 года, когда он был передан Энтони Ховарду из Саннингдейла. Проданный лондонским дилером Chelsea Cars Эрику Уилкинсону из Хэмпшира в декабре 2003 года, Aston начал подавать признаки «прожитой жизни». Известный специалист по Aston Martin Десмонд Дж. Смэйл приобрел автомобиль в июне 2010 года, а нынешний владелец приобрел у него DB6 в 2011 году после модернизации его двигателя до неэтилированного объема 4,2 л. В течение следующих 14 лет DB6 подвергался тщательному и квалифицированному обслуживанию и усовершенствованию со стороны лучших специалистов, и это отражается на том, как он выглядит, работает и ездит. Документированная история автомобиля имеет толщину 50 мм и включает в себя сотни фотографий, подробно описывающих все работы, выполненные с автомобилем владельцем и некоторыми замечательными специалистами. Эта работа включала в себя высококачественную повторную отделку салона черной кожей от Rawles Motorsport в 2012 году, а также обширную реконструкцию заднего шасси и перешивку пассажирской двери бывшим кузовщиком RS Williams Аланом Смитом в 2014 году. Совсем недавно Aston привлек внимание известного специалиста по Aston Martin Chicane, который переоборудовал заднюю подвеску на телескопические газовые амортизаторы, перестроил карданный вал и провел полный капитальный ремонт тормозной системы, включая сервоприводы и главный цилиндр. Aston только что вернулся после полного технического обслуживания и осмотра в Чикане. На дороге Классический туристический спортивный автомобиль 60-х годов с традиционным звуком и ощущениями от вождения культового рядного шестицилиндрового двигателя Weber, механической коробкой передач и полностью отсортированной подвеской. Выглядит просто потрясающе и тактильное ощущение полностью аналогового привода. В частности, перестроенный двигатель объемом 4,2 литра великолепно раскручивается и тянет. И все это в упаковке, которая достаточно практична, чтобы ее можно было использовать настолько часто, насколько позволяет ваше сердце и погода. ЗаключениеЭтот DB6 особенный. Это внешний вид, это ощущение, это вызывающее воспоминания путешествие в золотой век автомобильного дизайна, это оригинальность, а также тщательный уход и обслуживание, которые так часто ассоциируются с долгосрочным владением. Это редкость и идеальная спецификация. Это очень классный автомобиль. Этот DB6 имеет хорошо задокументированное происхождение с непрерывной историей, начиная с 1980 года, и извлекает выгоду из значительных инвестиций в восстановление шасси, сортировку механики и подвески, а также модернизацию автомобиля по мере необходимости, включая электронное зажигание и галогенные фары. Не упустите эту возможность, DB6 - это очень хорошо представленный и отсортированный пригодный к использованию DB6 с лучшими и редчайшими характеристиками, а также с сильной базовой целостностью, а не поверхностной реставрацией. Теперь он доступен для просмотра и демонстрации в наших помещениях в Хэмпшире.

Другие