6 фото
1967' Aston Martin DB6
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 1 августа 2023ID: gVes1k
Истекло
1 год, 4 месяца назад
1 год, 4 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 56 лет
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1967' Aston Martin DB6
Поставлен новым H. R. Owen London своему первому владельцу, доктору Н. Пауэру из Питерсфилда, Хантс, 17 февраля 1967 года.
У этого автомобиля фантастическая история: он принадлежал Dr N Power до 1 апреля 1997 года, когда право собственности на автомобиль перешло к Mr M Power, который, как мы полагаем, является сыном Dr N Power. Затем он держал машину у себя, пока не продал ее в 2015 году. Примечательно, что автомобиль оставался в одной семье в течение 48 лет, и в течение этого периода о нем очень хорошо заботились, поскольку его обслуживали специалисты Aston Martin RS Williams и Pugsley & Lewis.
Номер шасси DB6/3029/R окрашен в оливковый металлик с черным кожаным салоном и поставляется со следующими заводскими дополнительными опциями: двигатель Vantage, 3.73.1 дифференциал повышенного трения, колеса из хромированной проволоки, обогрев заднего ветрового стекла, 3 колпачка уха. , Антенна с электроприводом, Лист заводской сборки поставляется в файле.
Aston обслуживался на заводе до 1972 года, подробности указаны на оборотной стороне строительного листа.
В переписке Aston Martin Newport Pagnell с Dr N Power в июле 1974 года подробно описывается, что на работы потребовалось 2000 фунтов стерлингов — больше, чем стоил автомобиль в то время! Затем Dr N Power доверил DB6 известным специалистам по марке R S Williams Ltd, которые выполнили работы по техническому обслуживанию. Впоследствии Р. С. Уильямс обслуживал автомобиль (в 1981/82 гг.), включая установку рулевой рейки с низким передаточным числом. Также было установлено рулевое колесо меньшего размера с деревянным ободом.
В мае 1990 года Aston был передан компании Pugsley & Lewis для полной реставрации. Автомобиль был разобран до голого металла, вся гниль шасси вырезана, установлены новые пороги, а затем повторно окрашены, а двигатель, коробка передач, задний мост и подвеска были восстановлены. Эти работы были завершены в июне 1992 года и обошлись примерно в 30 000 фунтов стерлингов. RS Williams продолжал обслуживать DB6, последний счет (на 8 000 фунтов стерлингов) подробно описывал восстановление передней подвески, общее техническое обслуживание, капитальный ремонт системы зажигания, настройку карбюратора. , заставить работать как электрические стеклоподъемники, так и установить новые шины, амортизаторы и тормозные трубки. В мае 2009 года были проведены дополнительные работы по модификации выхлопной системы, а в июле 2015 года R S Williams снова обслужил автомобиль и установил комплект отремонтированных проволочных колес.
Ремонт двигателя был проведен в 2021 году и обошелся более чем в 14 000 фунтов стерлингов.
Этот DB6 Vantage показывает на одометре всего лишь 30 858 миль (30 858 миль). Представленный в очень хорошем состоянии, он предлагается с упомянутым строительным листом и счетами-фактурами, а также с подробной историей.
Для получения дополнительной информации и фотографий, пожалуйста, посетите наш веб-сайт:
У этого автомобиля фантастическая история: он принадлежал Dr N Power до 1 апреля 1997 года, когда право собственности на автомобиль перешло к Mr M Power, который, как мы полагаем, является сыном Dr N Power. Затем он держал машину у себя, пока не продал ее в 2015 году. Примечательно, что автомобиль оставался в одной семье в течение 48 лет, и в течение этого периода о нем очень хорошо заботились, поскольку его обслуживали специалисты Aston Martin RS Williams и Pugsley & Lewis.
Номер шасси DB6/3029/R окрашен в оливковый металлик с черным кожаным салоном и поставляется со следующими заводскими дополнительными опциями: двигатель Vantage, 3.73.1 дифференциал повышенного трения, колеса из хромированной проволоки, обогрев заднего ветрового стекла, 3 колпачка уха. , Антенна с электроприводом, Лист заводской сборки поставляется в файле.
Aston обслуживался на заводе до 1972 года, подробности указаны на оборотной стороне строительного листа.
В переписке Aston Martin Newport Pagnell с Dr N Power в июле 1974 года подробно описывается, что на работы потребовалось 2000 фунтов стерлингов — больше, чем стоил автомобиль в то время! Затем Dr N Power доверил DB6 известным специалистам по марке R S Williams Ltd, которые выполнили работы по техническому обслуживанию. Впоследствии Р. С. Уильямс обслуживал автомобиль (в 1981/82 гг.), включая установку рулевой рейки с низким передаточным числом. Также было установлено рулевое колесо меньшего размера с деревянным ободом.
В мае 1990 года Aston был передан компании Pugsley & Lewis для полной реставрации. Автомобиль был разобран до голого металла, вся гниль шасси вырезана, установлены новые пороги, а затем повторно окрашены, а двигатель, коробка передач, задний мост и подвеска были восстановлены. Эти работы были завершены в июне 1992 года и обошлись примерно в 30 000 фунтов стерлингов. RS Williams продолжал обслуживать DB6, последний счет (на 8 000 фунтов стерлингов) подробно описывал восстановление передней подвески, общее техническое обслуживание, капитальный ремонт системы зажигания, настройку карбюратора. , заставить работать как электрические стеклоподъемники, так и установить новые шины, амортизаторы и тормозные трубки. В мае 2009 года были проведены дополнительные работы по модификации выхлопной системы, а в июле 2015 года R S Williams снова обслужил автомобиль и установил комплект отремонтированных проволочных колес.
Ремонт двигателя был проведен в 2021 году и обошелся более чем в 14 000 фунтов стерлингов.
Этот DB6 Vantage показывает на одометре всего лишь 30 858 миль (30 858 миль). Представленный в очень хорошем состоянии, он предлагается с упомянутым строительным листом и счетами-фактурами, а также с подробной историей.
Для получения дополнительной информации и фотографий, пожалуйста, посетите наш веб-сайт:
