6 фото
1967' Aston Martin DB6
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 1 августа 2023ID: gVes1k
Истекло
1 год, 8 месяцев назад
1 год, 8 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 56 лет
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1967' Aston Martin DB6
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиПоставлен новым H. R. Owen London своему первому владельцу, доктору Н. Пауэру из Питерсфилда, Хантс, 17 февраля 1967 года.
У этого автомобиля фантастическая история: он принадлежал Dr N Power до 1 апреля 1997 года, когда право собственности на автомобиль перешло к Mr M Power, который, как мы полагаем, является сыном Dr N Power. Затем он держал машину у себя, пока не продал ее в 2015 году. Примечательно, что автомобиль оставался в одной семье в течение 48 лет, и в течение этого периода о нем очень хорошо заботились, поскольку его обслуживали специалисты Aston Martin RS Williams и Pugsley & Lewis.
Номер шасси DB6/3029/R окрашен в оливковый металлик с черным кожаным салоном и поставляется со следующими заводскими дополнительными опциями: двигатель Vantage, 3.73.1 дифференциал повышенного трения, колеса из хромированной проволоки, обогрев заднего ветрового стекла, 3 колпачка уха. , Антенна с электроприводом, Лист заводской сборки поставляется в файле.
Aston обслуживался на заводе до 1972 года, подробности указаны на оборотной стороне строительного листа.
В переписке Aston Martin Newport Pagnell с Dr N Power в июле 1974 года подробно описывается, что на работы потребовалось 2000 фунтов стерлингов — больше, чем стоил автомобиль в то время! Затем Dr N Power доверил DB6 известным специалистам по марке R S Williams Ltd, которые выполнили работы по техническому обслуживанию. Впоследствии Р. С. Уильямс обслуживал автомобиль (в 1981/82 гг.), включая установку рулевой рейки с низким передаточным числом. Также было установлено рулевое колесо меньшего размера с деревянным ободом.
В мае 1990 года Aston был передан компании Pugsley & Lewis для полной реставрации. Автомобиль был разобран до голого металла, вся гниль шасси вырезана, установлены новые пороги, а затем повторно окрашены, а двигатель, коробка передач, задний мост и подвеска были восстановлены. Эти работы были завершены в июне 1992 года и обошлись примерно в 30 000 фунтов стерлингов. RS Williams продолжал обслуживать DB6, последний счет (на 8 000 фунтов стерлингов) подробно описывал восстановление передней подвески, общее техническое обслуживание, капитальный ремонт системы зажигания, настройку карбюратора. , заставить работать как электрические стеклоподъемники, так и установить новые шины, амортизаторы и тормозные трубки. В мае 2009 года были проведены дополнительные работы по модификации выхлопной системы, а в июле 2015 года R S Williams снова обслужил автомобиль и установил комплект отремонтированных проволочных колес.
Ремонт двигателя был проведен в 2021 году и обошелся более чем в 14 000 фунтов стерлингов.
Этот DB6 Vantage показывает на одометре всего лишь 30 858 миль (30 858 миль). Представленный в очень хорошем состоянии, он предлагается с упомянутым строительным листом и счетами-фактурами, а также с подробной историей.
Для получения дополнительной информации и фотографий, пожалуйста, посетите наш веб-сайт:
У этого автомобиля фантастическая история: он принадлежал Dr N Power до 1 апреля 1997 года, когда право собственности на автомобиль перешло к Mr M Power, который, как мы полагаем, является сыном Dr N Power. Затем он держал машину у себя, пока не продал ее в 2015 году. Примечательно, что автомобиль оставался в одной семье в течение 48 лет, и в течение этого периода о нем очень хорошо заботились, поскольку его обслуживали специалисты Aston Martin RS Williams и Pugsley & Lewis.
Номер шасси DB6/3029/R окрашен в оливковый металлик с черным кожаным салоном и поставляется со следующими заводскими дополнительными опциями: двигатель Vantage, 3.73.1 дифференциал повышенного трения, колеса из хромированной проволоки, обогрев заднего ветрового стекла, 3 колпачка уха. , Антенна с электроприводом, Лист заводской сборки поставляется в файле.
Aston обслуживался на заводе до 1972 года, подробности указаны на оборотной стороне строительного листа.
В переписке Aston Martin Newport Pagnell с Dr N Power в июле 1974 года подробно описывается, что на работы потребовалось 2000 фунтов стерлингов — больше, чем стоил автомобиль в то время! Затем Dr N Power доверил DB6 известным специалистам по марке R S Williams Ltd, которые выполнили работы по техническому обслуживанию. Впоследствии Р. С. Уильямс обслуживал автомобиль (в 1981/82 гг.), включая установку рулевой рейки с низким передаточным числом. Также было установлено рулевое колесо меньшего размера с деревянным ободом.
В мае 1990 года Aston был передан компании Pugsley & Lewis для полной реставрации. Автомобиль был разобран до голого металла, вся гниль шасси вырезана, установлены новые пороги, а затем повторно окрашены, а двигатель, коробка передач, задний мост и подвеска были восстановлены. Эти работы были завершены в июне 1992 года и обошлись примерно в 30 000 фунтов стерлингов. RS Williams продолжал обслуживать DB6, последний счет (на 8 000 фунтов стерлингов) подробно описывал восстановление передней подвески, общее техническое обслуживание, капитальный ремонт системы зажигания, настройку карбюратора. , заставить работать как электрические стеклоподъемники, так и установить новые шины, амортизаторы и тормозные трубки. В мае 2009 года были проведены дополнительные работы по модификации выхлопной системы, а в июле 2015 года R S Williams снова обслужил автомобиль и установил комплект отремонтированных проволочных колес.
Ремонт двигателя был проведен в 2021 году и обошелся более чем в 14 000 фунтов стерлингов.
Этот DB6 Vantage показывает на одометре всего лишь 30 858 миль (30 858 миль). Представленный в очень хорошем состоянии, он предлагается с упомянутым строительным листом и счетами-фактурами, а также с подробной историей.
Для получения дополнительной информации и фотографий, пожалуйста, посетите наш веб-сайт:
