1967' Aston Martin DB6

Fornecido novo por H R Owen London para seu primeiro proprietário Dr. N. Power de Petersfield, Hants, 17 de fevereiro de 1967.
Este carro tem uma história fantástica tendo pertencido ao Dr. N Power até 1 de abril de 1997, onde a propriedade do carro foi passada para o Sr. M Power, que acreditamos ser o filho do Dr. N Power. Ele então manteve o carro até vendê-lo em 2015. Notavelmente, o carro permaneceu na mesma família por 48 anos e foi muito bem cuidado durante esse período, tendo sido mantido pelos especialistas da Aston Martin R S Williams e Pugsley & Lewis.
Número do chassi DB6/ 3029/ R com acabamento em Olive metálico com interior em couro preto foi fornecido com os seguintes extras opcionais de fábrica: - Motor Vantage, 3.73.1 Diferencial de deslizamento limitado, Rodas cromadas, Para-brisa traseiro aquecido, 3 calotas de orelha , Antena elétrica, Folha de construção de fábrica fornecida em arquivo.
O Aston foi atendido pela fábrica até 1972, os detalhes sendo registrados no verso da folha de construção.
Correspondência arquivada de Aston Martin Newport Pagnell para Dr N Power em julho de 1974 detalha as obras necessárias totalizando £ 2.000 - mais do que o carro valia na época! Dr N Power então confiou o DB6 aos renomados especialistas da marca R S Williams Ltd, que realizaram os trabalhos de manutenção. Posteriormente, R S Williams fez a manutenção do carro (em 1981/82), que incluiu a instalação de uma cremalheira de direção de baixa relação. Um volante menor com aro de madeira também foi instalado.
Em maio de 1990, o Aston foi dado a Pugsley & Lewis para uma restauração completa. O carro foi despojado até o metal nu, todo o chassi podre cortado, novas soleiras instaladas e depois repintadas, enquanto o motor, o eixo traseiro da caixa de câmbio e a suspensão foram reconstruídos. Essas obras foram concluídas em junho de 1992 a um custo de cerca de £ 30.000. RS Williams continuou a manter o DB6, o último projeto (de £ 8.000) detalhando a reconstrução da suspensão dianteira, manutenção geral, revisão do sistema de ignição, ajuste do carburador , fazendo funcionar os dois vidros elétricos e colocando novos pneus, amortecedores e tubos de freio. Outras obras foram realizadas em maio de 2009 para modificar o escapamento e, em julho de 2015, a RS Williams fez novamente a manutenção do carro e instalou um conjunto de rodas de arame reformadas.
Uma reconstrução do motor foi realizada em 2021 a um custo de mais de £ 14.000.
Este DB6 Vantage exibe um total considerado genuíno de apenas 30.858 milhas no hodômetro. Apresentado em muito bom estado, é oferecido com a referida ficha de construção e faturas e uma pasta de histórico abrangente.
Para mais detalhes e fotos, visite nosso site: