1954' Austin-Healey 100

Этот родстер Austin-Healey 100 BN1 1954 года выпуска был отремонтирован в 2017 году и оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2660 куб. См в паре с 3-ступенчатой ​​повышающей коробкой передач. Он был перекрашен в двухцветный красный цвет поверх черного. На тот момент был установлен сменный черно-красный салон. Коробка передач была капитально отремонтирована, карбюраторы и распределитель также были перестроены. Оборудование включает в себя установленную дилером воздушную коробку в стиле 100M и капот с жалюзи, электронное зажигание Pertronix, алюминиевую крышку газораспределительного механизма Denis Welch Motorsport, выхлопную систему из нержавеющей стали, черный мягкий верх и крышку багажника Stayfast, а также запасное колесо. Ремонт был выполнен предыдущим владельцем в 2017 году, и теперь автомобиль окрашен в двухцветный красный цвет поверх черного. К экстерьеру были добавлены хромированные акценты, а автомобиль оснащен эмблемой решетки радиатора 100M и капотом с жалюзи в стиле 100M, закрепленным кожаным ремешком. Колеса из нержавеющей стали с проволокой 15 носят шины 185/65 Pirelli P4. В ходе ремонта были установлены новые колесные цилиндры, а также новые тормозные барабаны, колодки, шланги и трубопроводы. салон имеет черную кожаную обивку с красной окантовкой. Другие особенности включают черные дверные панели и ковры, а также сменные датчики на алюминиевой приборной панели. Сообщается, что во время ремонта были добавлены новые тросы для аварийного тормоза, воздушной заслонки, открывания капота, спидометра и тахометра, а также теплоизоляция Dynamat Xtreme. Пятизначный одометр показывает примерно 861 милю. Табличка на приборной панели гласит, что автомобиль получил модификации производительности в стиле автомобилей 100M Le Mans. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2660 куб. См сочетается с 3-ступенчатой ​​механической коробкой передач с повышающей передачей, которая, как сообщается, была переработана компанией Quantum Mechanics из Оксфорда, штат Коннектикут, с новыми переключателями и соленоидами. Этот автомобиль оснащен установленной дилером воздушной коробкой 100M и другими работами, выполненными во время восстановления, включая восстановление карбюраторов SU, новые ремни, шланги и термостат, восстановленный распределитель со скрытым электронным зажиганием Pertronix, новые свечи зажигания и провода, новое алюминиевое масло. поддон и задний главный сальник, алюминиевая крышка ГРМ от Denis Welch Motorsport, новые топливопроводы, шланги и насос. Топливный бак был очищен и покрыт, а также получил новый передающий блок вместе с новым жгутом проводов, новыми тепловыми экранами на брандмауэре и новой выхлопной системой из нержавеющей стали. Передняя часть была перестроена с новыми шаровыми шарнирами и шкворнями, а также с новыми или восстановленными амортизаторами.