6 фото
1960' Austin-Healey 3000
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 24 ноября 2025ID: EivF3K
- Бельгия
- +31Показать номер
Information from the owner
Возраст: 65 лет
Пробег: 2000 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1960' Austin-Healey 3000
«Волосатая машина»
1960 Остин Хили 3000
ФИА ПВТ до 2034 года
Идеальный универсальный автомобиль для соревнований
Полностью перестроен в 2025 году и готов к 2026 году.
В начале 1960-х годов Austin-Healey 3000 считался символом британского автомобильного мастерства, сочетая в себе надежную конструкцию и вневременной стиль. Разработанный Дональдом Хили и оснащенный мощным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, «Big Healey» был создан как для дорог, так и для соревнований. Его длинный капот, мускулистая посадка и простая кабина, ориентированная на водителя, мгновенно сделали его классикой. Обладая большой мощностью в самой мощной форме, модель 3000 была силой, с которой приходилось считаться как на гоночных трассах, так и на этапах ралли.
Наследие автомобиля сохраняется и сегодня, особенно в историческом автоспорте. Austin-Healey 3000 остается основным продуктом на таких соревнованиях, как Гудвуд и Ле-Ман Классик, где его характерное рычание и классические линии навевают дух гонок 1960-х годов. Его неподвластный времени дизайн и конкурентоспособная история гарантируют, что «Big Healey» продолжает очаровывать энтузиастов, преодолевая разрыв между золотым веком автоспорта и современной эрой исторических гонок.
Автомобиль, который мы предлагаем, был построен в Нидерландах в девяностых годах по самым высоким стандартам того времени, с двигателем и деталями, поставленными Денисом Уэлчем. Он стал известен как «Рийшоувер Хили», принадлежавший и управляемый «Быстрым Фредди» Рейшоувером, самым быстрым Хили на континенте.
Нынешний владелец приобрел автомобиль в 2023 году и заказал полную его реконструкцию компании Pandelaar Historic Racing в Нидерландах. За механическим ремонтом последовала тонкая настройка и настройка Хили Эйса Джека Роулза, который продемонстрировал скорость и управляемость автомобиля на собрании членов Гудвуда в 2025 году, см. следующее видео на YouTube: - подробности выше.
Позже, в 2025 году, машина участвовала в гонке Modena Cento Ore и не промахнулась.
Некоторые характеристики
Приводной поезд
Доступны новый двигатель, динамометрический стенд и результаты испытаний на сжатие.
Новая коробка передач SCCR и повышающая передача
Новый 4.375 LSD Диф.
3 восстановленных 45 DCOE Weber
Новое высокопроизводительное сцепление и диафрагма.
Дистрибьютор Mallory и MSD Box
Шасси/Кузов/Подвеска
Привлекательный темно-синий цвет, полностью перекрашенный
Усиленное шасси
Полностью новая передняя подвеска и задний мост.
Новые амортизаторы/пружины установлены и настроены компанией Rawles Engineering.
Вентилируемый капот из сплава, а также легко заменяемый стальной невентилируемый капот.
Новый жгут проводов, изготовленный по индивидуальному заказу для автоспорта, с авиационными переключателями/предохранителями и новой приборной панелью.
Монит-счетчик пройденного пути
4 легких проволочных колеса Turrino.
4 колеса Минилайт
Безопасность
Полный каркас безопасности, сертифицированный FIA.
Подключен к системе пожаротушения
2 новых сиденья Tillet
2 новых легко регулируемых ремня безопасности Sparco
Съемное рулевое колесо
Бак с пеной, 80 литров.
1960 Остин Хили 3000
ФИА ПВТ до 2034 года
Идеальный универсальный автомобиль для соревнований
Полностью перестроен в 2025 году и готов к 2026 году.
В начале 1960-х годов Austin-Healey 3000 считался символом британского автомобильного мастерства, сочетая в себе надежную конструкцию и вневременной стиль. Разработанный Дональдом Хили и оснащенный мощным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, «Big Healey» был создан как для дорог, так и для соревнований. Его длинный капот, мускулистая посадка и простая кабина, ориентированная на водителя, мгновенно сделали его классикой. Обладая большой мощностью в самой мощной форме, модель 3000 была силой, с которой приходилось считаться как на гоночных трассах, так и на этапах ралли.
Наследие автомобиля сохраняется и сегодня, особенно в историческом автоспорте. Austin-Healey 3000 остается основным продуктом на таких соревнованиях, как Гудвуд и Ле-Ман Классик, где его характерное рычание и классические линии навевают дух гонок 1960-х годов. Его неподвластный времени дизайн и конкурентоспособная история гарантируют, что «Big Healey» продолжает очаровывать энтузиастов, преодолевая разрыв между золотым веком автоспорта и современной эрой исторических гонок.
Автомобиль, который мы предлагаем, был построен в Нидерландах в девяностых годах по самым высоким стандартам того времени, с двигателем и деталями, поставленными Денисом Уэлчем. Он стал известен как «Рийшоувер Хили», принадлежавший и управляемый «Быстрым Фредди» Рейшоувером, самым быстрым Хили на континенте.
Нынешний владелец приобрел автомобиль в 2023 году и заказал полную его реконструкцию компании Pandelaar Historic Racing в Нидерландах. За механическим ремонтом последовала тонкая настройка и настройка Хили Эйса Джека Роулза, который продемонстрировал скорость и управляемость автомобиля на собрании членов Гудвуда в 2025 году, см. следующее видео на YouTube: - подробности выше.
Позже, в 2025 году, машина участвовала в гонке Modena Cento Ore и не промахнулась.
Некоторые характеристики
Приводной поезд
Доступны новый двигатель, динамометрический стенд и результаты испытаний на сжатие.
Новая коробка передач SCCR и повышающая передача
Новый 4.375 LSD Диф.
3 восстановленных 45 DCOE Weber
Новое высокопроизводительное сцепление и диафрагма.
Дистрибьютор Mallory и MSD Box
Шасси/Кузов/Подвеска
Привлекательный темно-синий цвет, полностью перекрашенный
Усиленное шасси
Полностью новая передняя подвеска и задний мост.
Новые амортизаторы/пружины установлены и настроены компанией Rawles Engineering.
Вентилируемый капот из сплава, а также легко заменяемый стальной невентилируемый капот.
Новый жгут проводов, изготовленный по индивидуальному заказу для автоспорта, с авиационными переключателями/предохранителями и новой приборной панелью.
Монит-счетчик пройденного пути
4 легких проволочных колеса Turrino.
4 колеса Минилайт
Безопасность
Полный каркас безопасности, сертифицированный FIA.
Подключен к системе пожаротушения
2 новых сиденья Tillet
2 новых легко регулируемых ремня безопасности Sparco
Съемное рулевое колесо
Бак с пеной, 80 литров.
