6 фото
1980' Austin Mini Pick-Up
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£16,995Опубликовано 25 июня 2023ID: 2uCPtD
Истекло
1 год, 5 месяцев назад
1 год, 5 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 43 года
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1980' Austin Mini Pick-Up
Мини-пикап Austin Morris выпускался с 1961 по 1983 год и был основан на оригинальном минивэне. В этот период было произведено несколько различных моделей с двигателем объемом 848 куб. См или 998 куб. См, и некоторые из них назывались Austin или Morris под названием British Motor Corporation (BMC), а под названиями British Leyland и Austin Rover они просто назывались. Мини пикапы.
В декабре 1978 года, когда Austin Rover владел Austin Rover, автомобиль был переименован в «Mini 95», что указывает на полную массу автомобиля 0,94 тонны (а не на полезную нагрузку), и автомобиль назывался либо Mini Pick-Up 95 (848). Мини Пикап 95 (1000). Эта модель была построена на более длинной платформе мини-фургона длиной 11 футов (3,4 м) с задним грузовым отсеком с открытым верхом и задней дверью. Завод указал вес пикапа менее 1 500 фунтов (680 кг) с полным баком топлива на 6 галлонов.
Как и в случае с фургоном, пикап имел штампованные металлические прорези для потока воздуха в моторный отсек и был довольно простым, хотя заводская брошюра описывала его как «полностью оборудованный», с обогревателем, солнцезащитным козырьком со стороны пассажира, ремнями безопасности и ламинированное лобовое стекло. Всего до завершения производства в январе 1983 года было построено 58 179 моделей пикапов Mini.
и это был отличный внедорожник, которым пользовались многие магазины и предприятия, так что для некоторых это был очень печальный день!
Этот совершенно уникальный Mini Pick-Up 95 (1000) был впервые зарегистрирован 1 ноября 1980 года и в течение 8 лет подвергался масштабной реконструкции.
от предыдущего владельца, бывшего инженера Rover. Автомобиль выполнен в двухцветном металлическом королевском синем и серебристом цветах с синей и серой виниловой обивкой, отделкой из шпона орехового дерева, индивидуальными приборами и органами управления, старинным радио/кассетным проигрывателем Philips и грузовым кузовом цвета красного дерева. Он имеет перестроенный и модернизированный двигатель объемом 998 куб. См с двумя карбюраторами SU, 4-ступенчатой механической коробкой передач, изготовленными на заказ выхлопными трубами с двумя выходами и комплектом 13-дюймовых легкосплавных дисков Mini-Lite с новыми шинами Yokohama.
На самом деле, слишком много работы было вложено в это поразительное творение, чтобы перечислять его здесь, но предыдущий владелец явно потратил невероятное количество времени, денег и усилий на восстановление этого красивого пикапа. Хотя на нем есть несколько значков Wood & Pickett, это не преобразование W & P.
Автомобиль имеет статус исторического транспортного средства, поэтому он также не облагается дорожным налогом, освобожден от MOT и ULEZ, и его можно застраховать очень дешево с согласованной стоимостью. Полис страхования классических автомобилей - см. Брокеры по автострахованию.
После продажи автомобиль получит предпродажное обслуживание и новое техническое обслуживание, а также 6-месячную механическую гарантию.
Автомобиль на выставке в наших выставочных залах в Мортлейке, юго-запад Лондона.
В декабре 1978 года, когда Austin Rover владел Austin Rover, автомобиль был переименован в «Mini 95», что указывает на полную массу автомобиля 0,94 тонны (а не на полезную нагрузку), и автомобиль назывался либо Mini Pick-Up 95 (848). Мини Пикап 95 (1000). Эта модель была построена на более длинной платформе мини-фургона длиной 11 футов (3,4 м) с задним грузовым отсеком с открытым верхом и задней дверью. Завод указал вес пикапа менее 1 500 фунтов (680 кг) с полным баком топлива на 6 галлонов.
Как и в случае с фургоном, пикап имел штампованные металлические прорези для потока воздуха в моторный отсек и был довольно простым, хотя заводская брошюра описывала его как «полностью оборудованный», с обогревателем, солнцезащитным козырьком со стороны пассажира, ремнями безопасности и ламинированное лобовое стекло. Всего до завершения производства в январе 1983 года было построено 58 179 моделей пикапов Mini.
и это был отличный внедорожник, которым пользовались многие магазины и предприятия, так что для некоторых это был очень печальный день!
Этот совершенно уникальный Mini Pick-Up 95 (1000) был впервые зарегистрирован 1 ноября 1980 года и в течение 8 лет подвергался масштабной реконструкции.
от предыдущего владельца, бывшего инженера Rover. Автомобиль выполнен в двухцветном металлическом королевском синем и серебристом цветах с синей и серой виниловой обивкой, отделкой из шпона орехового дерева, индивидуальными приборами и органами управления, старинным радио/кассетным проигрывателем Philips и грузовым кузовом цвета красного дерева. Он имеет перестроенный и модернизированный двигатель объемом 998 куб. См с двумя карбюраторами SU, 4-ступенчатой механической коробкой передач, изготовленными на заказ выхлопными трубами с двумя выходами и комплектом 13-дюймовых легкосплавных дисков Mini-Lite с новыми шинами Yokohama.
На самом деле, слишком много работы было вложено в это поразительное творение, чтобы перечислять его здесь, но предыдущий владелец явно потратил невероятное количество времени, денег и усилий на восстановление этого красивого пикапа. Хотя на нем есть несколько значков Wood & Pickett, это не преобразование W & P.
Автомобиль имеет статус исторического транспортного средства, поэтому он также не облагается дорожным налогом, освобожден от MOT и ULEZ, и его можно застраховать очень дешево с согласованной стоимостью. Полис страхования классических автомобилей - см. Брокеры по автострахованию.
После продажи автомобиль получит предпродажное обслуживание и новое техническое обслуживание, а также 6-месячную механическую гарантию.
Автомобиль на выставке в наших выставочных залах в Мортлейке, юго-запад Лондона.
