6 фото

1930' Bentley 6 1/2 Litre

$475,000

Опубликовано 13 апреля 2025ID: j7mkoz

Missouri
+1 Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 95 лет

Цвет: Зеленый

Экстерьер: Крышка кузова

Комментарии продавца про 1930' Bentley 6 1/2 Litre

Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести

Bentley Motors добилась успеха с первым автомобилем, единственным накладным распределительным валом 4-клапана на цилиндр 3-литровый, введенный в 1919 году. Всегда предназначался как спортивный автомобиль, 3-литровый был, если что-то переполненное, а его грубая надежность была успешной на соревнованиях и ежедневном использовании на рудиментарных дорогах. 1927. Однако владельцы начали указывать тяжелые закрытые тела, которые облагали налогом 3-литровые показатели и его жестко разбрессованную, но гибкую раму шасси. Бентли целесообразно ответил более длинным шасси на колесной базе, что, если что-то еще больше облагалось на 3-литровые двигатели примерно 80 л.с. Потребовалось больше. Для того, чтобы Бентли разработал новый двигатель с еще двумя цилиндрами и примерно 4 1/2 литрами. Случайная встреча с прототипом Rolls-Royce New Phantom на обратном пути из Le Mans в 1924 году превратилась в конкурс скорости, который показал, что Бентли нуждается в еще большей скорости. Решение было принято для резкого увеличения смещения до 6 1/2 литров (6597 куб. Скорость шестерка последовала в 1928 году с двойными карбюраторами SU и пересмотренной системой впуска, которая принесла ее до 160 л.с. - около 200 л.с. в спецификациях командных автомобилей. Скорость шесть 140-мм штрих увеличила свою мощность с помощью парового двигателя, похожая на низкий крутящий момент с низким уровнем оборотов, который облегчил управление во всех ситуациях. Скорость Bentley Speed шестерка была неизменно успешной в конкуренции Le Mans в 1929 и 1930 годах на пути к пять побед и четыре секунды в крупных расах между 1929 и 1931 годом. Роскошно обозначенная тяжелая многослойная тренерская работа на длинной колесной базе, которая варьировалась вверх от 11 футов до удивительных 12 футов 7 1/4 дюйма (12 футов 8 1/2 дюйма в некоторых шасси с перемещенными передними осями). В противоположность, однако большинство выживших сегодня носят 4-местные спортивные туристические тела в стиле Vanden Plas. Первоначально организованный Thrupp & Maberly с открытым фронтом полуформальной кабриолетой de Ville Coachwork LR 2779 выжил только до конца 40-х или начала 50-х годов, когда она исчезла в тумане истории Бентли. Запчасти от LR2779 были воскресены в Австралии и поручено создать Rod Warriner в качестве скорости Speed Six Vanden Plas Le Mans Replica Sports Tourer. Его номер шасси, распознанный в его регистрационных документах, объясняется его банджо задних оси. Центральная секция размещает дифференциал и трубки, в которых размещаются валы оси. Двигатель в значительной степени новый с алюминиевыми отливками и нестандартным, но эффективным двойным впускным арбюратором на попряженном головке с двойным портом. Коробка передач Bentley C установлена, как и стандартная для этого 6 1/2 литра, хотя изначально она была установлена в 4 1/2 литра S/N UK3288. Тормоза с 4 колесами, управляемым с удиливанием, помогают в вакуумном тормозном сервоприморетеле Dewandre L2. Турист для кузова-это спортивный тур в стиле Ванден Плас с двумя дверцами и четырьмя местами, проведенными в зеленом с тканью, пассажирским пассажиром. Интерьер находится в стандартной зеленой коже с полной крышкой складывания складной и задней ткани. Другие детали становятся рисунными после знаменитой Speed Six Old Old № 1 победителя Le Mans в 1929 и 1930 годах, включая фары Lucas P100 и шоки трений Хартфорд. Рулевое колесо Bluemels с 4 списками соответствующим образом перегружено для лучшего сцепления. Существует даже французский ролик Les Billards, адаптированный к кабине для отслеживания кругов, как только командные автомобили Bentley сделали в Le Man. Презентация Le Mans Bentley продолжается с двойным Brooklands Aeroscreens. Проволочная сетчатая сетчатая сетка. Повествовательный анализ и фотографии. Это дополнительно поддерживается историческими документами и копией сервисного рекорда Bentley. Все из которых просто точно оценить, что эта скорость шестерка является невероятно подробным тщательно восстановленным динамичным автомобилем вождения из классической эры, которая сохраняет и передает ощущение автомобиля 100 миль в час плюс из дни славы Bentley Marqes. Это было отобрано нашим обычно отбрасывающим Hyman Ltd. Techs, и каждый из них вернулся из-за улыбающегося уха до уха. Он приобрел в своем последнем выдающемся владении коллекциями некоторые из старых деталей № 1, которые характеризуют его, когда явно поддерживается в условиях дороги и готовых туров. Это то, что он представляет, и это быстро и вызывающе с шестью цилиндрами почти 1100 куб. Предлагает приветствие и сделки, рассмотренные для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите этот список непосредственно на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7615-1930-bentley-speed-six-vdp-torer/

Другие

$475,000 1930' Bentley 6 1/2 Litre