6 фото
1931' Bentley 8 Litre
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 31 октября 2024ID: ndwVOo
- London
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 93 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1931' Bentley 8 Litre
2-местное спортивное купе-кабриолет Bentley 8L 1931 года от Barker
Единственный открытый двухместный 8-литровый Bentley от Barker.
По словам первого владельца сэра Перси Малкольма Стюарта.
49-й из 100 8-литровых Bentley, совпадающие номера
Входил в серию уважаемых коллекций Bentley.
Выступления на Пеббл-Бич и вилле д;Эсте.
Единственный открытый двухместный Bentley с 8-литровым двигателем, первоначально построенный Баркером, изысканный кузов спортивного купе-кабриолета поразительно красив, имеет историческое значение и полностью достоин звания суперкара своего времени. Будучи чисто двухместным автомобилем, этот экземпляр был уникальным, по-настоящему лихим и даже потворствующим своим желаниям. Самое быстрое серийное шасси, способное проехать настоящие 100 метров. п. ч., 8-литровый двигатель был высшим выражением инженерной мысли W.O. Bentley – с характерными четырьмя клапанами на цилиндр, одним верхним распределительным валом с трехходовым приводом и широким использованием электрона для отливок крупных двигателей. Отправленное из Криклвуда 18 марта 1931 года шасси YR5099 было доставлено производителям кузовов Barker в более короткой 12-футовой длине и с двигателем с более высокой степенью сжатия. Кабриолет Баркера отличался крыльями и понтонными подножками в стиле Малкольма Кэмпбелла, задними открывающимися дверями с модным покатым передним краем и, конечно же, всего на два сиденья впереди заостренного «лодочного хвоста». Он прошел заводские испытания 1 июля 1931 года и зарегистрировал GN 82 в Лондоне. Этот привлекательный кузов был разработан первым владельцем сэром Перси Малкольмом Стюартом, повторив стиль его предыдущего Speed Six, также созданного Баркером. Председатель London Brick Company и один из самых богатых людей Британии, питавший пристрастие к спортивным автомобилям Bentley, Стюарт также выступал за улучшение условий труда для сотрудников и был известным филантропом, написав в своем завещании, что «настоящее счастье можно найти в даянии и помощи другим». Назначенный неоплачиваемым специальным правительственным комиссаром по сокращению безработицы и бедности в Англии и Уэльсе во время Великой депрессии, сэр Малкольм обедал в Королевском поезде с Эдуардом VIII во время его поездки по бедному Уэльсу, когда некоронованный король отклонился от политики, заявив «что-то должно быть сделано». Среди своих филантропических действий Стюарт приобрел телескоп Нельсона у Трафальгара на аукционе Christie’s и пожертвовал его Морскому музею в Гринвиче для нации. GN 82, впервые перешедшая из рук в руки Дж. Стюарту Фергюсону из Бирмингема в 1935 году, вероятно, стояла на приколе во время боевых действий, а после войны была приобретена Дж. А. МакХаргом из Шотландии, хвостовое оперение было модифицировано до четырехместной формы. В июле 1966 года в журнале Motor Sport появилось забавное «Письмо от Бентли», подписанное GN 82, мягко высмеивающее писателя, осмелившегося предположить, что Дерби Бентли превосходят своих предшественников из W.O.: «Одышка от рождения до смерти – вот что такое Дерби Бентли». «сделаны из!» Перейдя к Питеру Аггу (известному коллекционеру, производителю легковых автомобилей Trojan/Heinkel, партнеру McLaren и руководителю Формулы-1), заостренный хвост, крылья и понтонные подножки были восстановлены, что добавило полезное сиденье-манишку для друзей или детей. В этой форме и в двух оттенках синего GN 82 выиграла свой класс на конкурсе BDC в Кенсингтонских садах в 1983 году. После этого у нее был период в Америке, сначала с Фрэнком Миллером и ее первое выступление в Пеббл-Бич в 1987 году, а затем с Blackhawk Collection. В последние годы этот спортивный 8-литровый двигатель был восстановлен до высочайшего уровня в яркой черной окраске и появился на престижном Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Она снова появилась в Пеббл-Бич и стала ярким событием тура 2019 года, посвященного 100-летию Bentley Motors. Сегодня GN 82 предлагается из уважаемой частной собственности в отличном состоянии. Этот захватывающий и уникальный двухместный Bentley открытого типа — единственный в своем роде. Он наверняка будет желанным гостем на выдающихся конкурсах или заявит о себе и продемонстрирует захватывающие представления на открытом воздухе...
Единственный открытый двухместный 8-литровый Bentley от Barker.
По словам первого владельца сэра Перси Малкольма Стюарта.
49-й из 100 8-литровых Bentley, совпадающие номера
Входил в серию уважаемых коллекций Bentley.
Выступления на Пеббл-Бич и вилле д;Эсте.
Единственный открытый двухместный Bentley с 8-литровым двигателем, первоначально построенный Баркером, изысканный кузов спортивного купе-кабриолета поразительно красив, имеет историческое значение и полностью достоин звания суперкара своего времени. Будучи чисто двухместным автомобилем, этот экземпляр был уникальным, по-настоящему лихим и даже потворствующим своим желаниям. Самое быстрое серийное шасси, способное проехать настоящие 100 метров. п. ч., 8-литровый двигатель был высшим выражением инженерной мысли W.O. Bentley – с характерными четырьмя клапанами на цилиндр, одним верхним распределительным валом с трехходовым приводом и широким использованием электрона для отливок крупных двигателей. Отправленное из Криклвуда 18 марта 1931 года шасси YR5099 было доставлено производителям кузовов Barker в более короткой 12-футовой длине и с двигателем с более высокой степенью сжатия. Кабриолет Баркера отличался крыльями и понтонными подножками в стиле Малкольма Кэмпбелла, задними открывающимися дверями с модным покатым передним краем и, конечно же, всего на два сиденья впереди заостренного «лодочного хвоста». Он прошел заводские испытания 1 июля 1931 года и зарегистрировал GN 82 в Лондоне. Этот привлекательный кузов был разработан первым владельцем сэром Перси Малкольмом Стюартом, повторив стиль его предыдущего Speed Six, также созданного Баркером. Председатель London Brick Company и один из самых богатых людей Британии, питавший пристрастие к спортивным автомобилям Bentley, Стюарт также выступал за улучшение условий труда для сотрудников и был известным филантропом, написав в своем завещании, что «настоящее счастье можно найти в даянии и помощи другим». Назначенный неоплачиваемым специальным правительственным комиссаром по сокращению безработицы и бедности в Англии и Уэльсе во время Великой депрессии, сэр Малкольм обедал в Королевском поезде с Эдуардом VIII во время его поездки по бедному Уэльсу, когда некоронованный король отклонился от политики, заявив «что-то должно быть сделано». Среди своих филантропических действий Стюарт приобрел телескоп Нельсона у Трафальгара на аукционе Christie’s и пожертвовал его Морскому музею в Гринвиче для нации. GN 82, впервые перешедшая из рук в руки Дж. Стюарту Фергюсону из Бирмингема в 1935 году, вероятно, стояла на приколе во время боевых действий, а после войны была приобретена Дж. А. МакХаргом из Шотландии, хвостовое оперение было модифицировано до четырехместной формы. В июле 1966 года в журнале Motor Sport появилось забавное «Письмо от Бентли», подписанное GN 82, мягко высмеивающее писателя, осмелившегося предположить, что Дерби Бентли превосходят своих предшественников из W.O.: «Одышка от рождения до смерти – вот что такое Дерби Бентли». «сделаны из!» Перейдя к Питеру Аггу (известному коллекционеру, производителю легковых автомобилей Trojan/Heinkel, партнеру McLaren и руководителю Формулы-1), заостренный хвост, крылья и понтонные подножки были восстановлены, что добавило полезное сиденье-манишку для друзей или детей. В этой форме и в двух оттенках синего GN 82 выиграла свой класс на конкурсе BDC в Кенсингтонских садах в 1983 году. После этого у нее был период в Америке, сначала с Фрэнком Миллером и ее первое выступление в Пеббл-Бич в 1987 году, а затем с Blackhawk Collection. В последние годы этот спортивный 8-литровый двигатель был восстановлен до высочайшего уровня в яркой черной окраске и появился на престижном Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Она снова появилась в Пеббл-Бич и стала ярким событием тура 2019 года, посвященного 100-летию Bentley Motors. Сегодня GN 82 предлагается из уважаемой частной собственности в отличном состоянии. Этот захватывающий и уникальный двухместный Bentley открытого типа — единственный в своем роде. Он наверняка будет желанным гостем на выдающихся конкурсах или заявит о себе и продемонстрирует захватывающие представления на открытом воздухе...
