1973' BMW 2002 sedan

БМВ 2002

Год: 1973

Пробег: 92,579 км.

Двигатель: 2.0 — 4 цилиндра — 101 л.с.

Трансмиссия: Ручная

Документы (страна): Нидерланды

Местонахождение: Нидерланды

Тип продавца: Компания *Verified PRO Seller

*По оценкам эксперта Eur. 16.500 / 19.000 Этот товар имеет минимальную цену, установленную продавцом.

Видео недоступно

ENG: (NL - DEU - FR ниже)

BMW 2002 года — автомобиль марки BMW.

Модель 2002 года производилась с 1968 по 1975 год. Модель 2002 года была одной из моделей так называемой серии 02 (кодовые номера 121, E10 и E6 (универсал)). В 1966 году был представлен первый 02 как двухдверный брат моделей 1500, 1600, 1800, 2000. Первые поставлялись с 1600-кубовым двигателем (80 л.с.), отсюда и название 1600-2 (двухдверный). В 1968 году была представлена ​​модель 2002 с двухлитровым двигателем мощностью 100 л.с. Другими моделями были 1802 и более поздняя 1502 (они производились вместе с первой 3-й серией (E21) до 1977 года). Все 02 использовали двигатель M10, который был представлен в 1961 году в BMW 1500 и использовался в 3-й серии до 1987 года.

Для модели 2002 года был выбор между четырьмя двигателями объемом 2000 куб. см, а именно с одинарным карбюратором Solex (100 л.с.), с двумя сдвоенными карбюраторами Solex (2002Ti, 120 л.с.), с механическим впрыском топлива Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 л.с.) и в В 1974 году был выпущен легендарный 2002 Turbo (170 л.с.), первый серийный автомобиль с дутьем. Всего было выпущено 861 940 экземпляров BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002).

Предлагаемый нами BMW 2002 года выпуска 1973 года из частной коллекции.

Первоначально автомобиль был доставлен в Нидерланды и до сих пор находится в очень оригинальном состоянии.

Машина отлично едет, такую ​​машину вы наверняка видели сами.

Однозначно топовая копия.

НЛ:

BMW 2002 года — это автомобиль марки BMW.

Он выпускался с 2002 года по модели фургона с 1968 по 1975 год. С 2002 года был выпущен фургон модели uit de zogenoemde 02-serie (кодовые номера 121, E10 и E6 (универсал)). В 1966 году Werd de Eerste 02 geïintroduceerd als het tweedeursbroertje van de 1500, 1600, 1800, 2000-modellen. De eerste werden afgeleverd met een 1600 cc-motor (80 шт.), vandaar de naam 1600-2 (tweedeurs). В 1968 году в конце 2002 года был представлен 100-сильный высокочастотный двигатель. Andere modellen waren de 1802 en de Latere 1502 (deze werd nog naast de eerste 3-serie (E21) geproduceerd tot en met 1977). Во всех 02-х годах прошлого века двигатель M10 умер в 1961 году и был представлен в BMW 1500 в целом в 1987 году в 3-й серии.

Bij de 2002 лучший двигатель с двигателем 2000 куб.см, с двигателем Solex-carburateur (100 шт.), с двумя двойными карбюраторами Solex (2002Ti, 120 шт.), с механическими брендами Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 шт.) и в 1974 Kwam de Legendarische 2002 Turbo (170 шт.) на рынке, ранее выпущенный productieauto. Всего фургонов BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002) 861 940 экземпляров.

Дверь на автомобиле BMW 2002 года — это фургон bouwjaar 1973 года выпуска, принадлежащий частному лицу.

Авто продается в Нидерландах в соответствии с оригинальными условиями.

Rijden doet de auto geweldig, een auto als deze moet u zelf gezien hebben.

Absoluut een topexamplaar.

ДЭУ:

Der BMW 2002 ist ein Auto der Marke BMW.

Das Modell 2002 года производства 1968-1975 годов. Der 2002 war eines der Modelle der sogenannten 02-Serie (Codenummern 121, E10 и E6 (Touring)). 1966 wurde der erste 02 als zweitüriger Bruder der Modelle 1500, 1600, 1800, 2000 eingeführt. Die ersten wurden mit einem 1600-cm³-Motor (80 PS) ausgeliefert, daher der Name 1600-2 (Zweitürer). 1968 wurde der 2002 mit einem 100 PS starken Zweiliter-Motor eingeführt. Andere Modelle waren der 1802 und der spätere 1502 (dieser wurde neben der ersten 3er-Serie (E21) bis 1977 produziert). Alle 02er verwendeten den M10-Motor, der 1961 im BMW 1500 eingeführt und bis 1987 in der 3er-Reihe verwendet wurde.

В 2002 г. был выпущен двигатель с двигателем объемом 2000 см³, оснащенный двигателем Solex-Vergaser (100 л.с.), с двойным двойником Solex-Vergasern (2002Ti, 120 л.с.), с механическим двигателем Kugelfischer-Bosch-Kraftstoffeinspritzung (2002 г. 130 л.с.) и в 1974 г. вышла легендарная модель 2002 Turbo (170 л.с.) на маркт-маркте, на первом серийном автомобиле. Insgesamt wurden 861.940 Exemplare des BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002) hergestellt.

Der von uns angelbotene BMW 2002 ist aus dem Jahr 1973 und stammt aus einer Privatsammlung.

Das Auto wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und ist immer noch in einem sehr originalen Zustand.

Das Auto fährt großartig, ein Auto wie dieses müssen Sie selbst gesehen haben.

Definitiv ein Top-Exemplar.

Франция:

BMW 2002 года является маркой BMW.

Модель 2002 г. выпускалась с 1968 по 1975 гг. Модель 2002 г. выпускалась с моделью серии 02 (кодовые номера 121, E10 и E6 (универсальные)). En 1966, le premier 02 a été presenté comme le frere à deux portes des models 1500, 1600, 1800, 2000. Les premières étaient livrées avec un moteur de 1600 cm3 (80 ch), d'où le nom 1600-2 (deux порты). En 1968, le 2002 a été introduit avec un moteur de deuxliters de 100 ch. Les autres modeles étaient le 1802 et le plus tard 1502 (celui-ci a été produit aux côtés de la première série 3 (E21) jusqu'en 1977). Tous les 02 utilisaient le moteur M10, который был представлен в 1961 году в BMW 1500, и был использован в 3-й серии 1987 года.

Для 2002 г., или у вас есть выбор между четырьмя двигателями объемом 2000 см3, с использованием карбюратора Solex (100 ch), с двумя карбюраторами Solex double (2002Ti, 120 ch), с механической системой впрыска Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 ch) et en En 1974, la Légendaire Turbo 2002 (170 ch) est lancée, la première voiture de série soufflée. Всего на заводах выпущено 861 940 экземпляров BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002).

BMW 2002 года выпуска, датированный 1973 годом, и является частной коллекцией.

La voiture a été initialement livrée aux Pays-Bas et est toujours dans un etat très original.

La voiture roule tres bien, une voiture comme celle-ci, vous avez dû la voir par vous-même.

Уверенность в превосходной копии.

*Пожалуйста отметьте:

Комиссия за покупку составляет 5%, минимум € 500,- и максимум € 5.000,- включая НДС.

Ваша ставка через jenden является обязывающей офертой, см. общие положения и условия. Мы всегда рекомендуем вам осмотреть автомобиль, чтобы вы, как серьезный участник торгов, точно знали, что покупаете.
Просмотр возможен по предварительной записи через службу поддержки jenden. Конечно, мы стремимся с помощью фотографий и текста создать наилучшее впечатление о (состоянии) соответствующего лота.

Мы можем предоставить транспорт до вашей входной двери по очень конкурентоспособным ценам через несколько специализированных транспортных компаний, с которыми мы работаем.

Купить сейчас, пока аукцион не закончился? Войдите или свяжитесь с нами!

www.jenden.eu