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1973' BMW 2002 sedan

€16,500Neg.
1973' BMW 2002 sedan photo #1
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1973' BMW 2002 sedan photo #6
6 fotos
Fechado
1 year, 4 months atrás
Condição: Excelente
Idade: 49 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual

BMW 2002

Ano: 1973

Quilometragem: 92,579 km.

Motor: 2.0 – 4 cilindros – 101 CV

Transmissão: manual

Documentos (país): Holanda

Local: Holanda

Tipo de vendedor: Empresa *Verified PRO Seller

*Estimado pelo especialista Eur. 16.500 / 19.000 Este item tem um preço mínimo definido pelo vendedor.

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ENG: (NL - DEU - FR abaixo)

O BMW 2002 é um carro da marca BMW.

O modelo 2002 foi produzido de 1968 a 1975. O 2002 foi um dos modelos da chamada série 02 (números de código 121, E10 e E6 (touring)). Em 1966, o primeiro 02 foi apresentado como o irmão de duas portas dos modelos 1500, 1600, 1800 e 2000. Os primeiros foram entregues com motor de 1600 cc (80 cv), daí o nome 1600-2 (duas portas). Em 1968, o 2002 foi lançado com um motor de dois litros de 100 cv. Outros modelos foram o 1802 e o posterior 1502 (este foi produzido junto com a primeira série 3 (E21) até 1977). Todos os 02 usavam o motor M10, que foi introduzido em 1961 no BMW 1500 e foi usado na série 3 até 1987.

Para o 2002 havia uma escolha entre quatro motores de 2000 cc, nomeadamente com carburador Solex simples (100 cv), com dois carburadores Solex duplos (2002Ti, 120 cv), com injecção mecânica de combustível Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 cv) e em Em 1974 foi lançado o lendário 2002 Turbo (170 cv), o primeiro carro soprado de produção. Um total de 861.940 cópias do BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002) foram feitas.

O BMW 2002 oferecido por nós é do ano de 1973 e vem de uma coleção particular.

O carro foi originalmente entregue na Holanda e ainda está em condições muito originais.

o carro dirige muito bem, um carro como este você deve ter visto por si mesmo.

Definitivamente uma cópia superior.

NL:

O BMW 2002 é um carro da marca BMW.

O modelo de 2002 foi produzido de 1968 a 1975. De 2002 foi um modelo de zogenoemde 02-serie (códigos 121, E10 e E6 (touring)). Em 1966, werd de eerste 02 foi introduzido no tweedeurs broertje van de 1500, 1600, 1800, 2000-modellen. De eerste werden afgeleverd met een 1600 cc-motor (80 pk), vandaar de naam 1600-2 (tweedeurs). Em 1968, em 2002, o geïntroduceerd conheceu um motor de tweeliter 100 pk sterke. Andere modellen waren de 1802 en de latere 1502 (deze werd nog naast de eerste 3-serie (E21) geproduceerd tot en met 1977). Em todos os anos 2002, o motor M10 morreu em 1961, foi introduzido no BMW 1500 e até 1987 no motor 3-série.

Bij de 2002 bestond een keuze tussen vier 2000 cc-motoren, namelijk with enkele Solex-carburateur (100 pk), com dois dubbele Solex carburateurs (2002Ti, 120 pk), com Kugelfischer-Bosch mechanische brandtofinjectie (2002Tii, 130 pk) e em 1974 kwam do lendário 2002 Turbo (170 pk) op de markt, de eerste geblazen productieauto. No total zijn van de BMW 02 (de 1600-2, 1602, 1802, 2002) 861.940 exemplaren gemaakt.

De door ons aangeboden BMW 2002 is van bouwjaar 1973 en afkomstig uit een prive-verzameling.

De auto is origineel in Nederland geleverd en nog in zeer originele conditie.

Rijden doet de auto geweldig, een auto als deze moet u zelf gezien hebben.

Absolutut een topexemplaar.

DEU:

Der BMW 2002 ist ein Auto der Marke BMW.

Das Modell 2002 wurde von 1968 bis 1975 produzido. Der 2002 war eines der Modelle der sogenannten 02-Serie (Codenummern 121, E10 e E6 (Touring)). 1966 wurde der erste 02 als zweitüriger Bruder der Modelle 1500, 1600, 1800, 2000 eingeführt. Die ersten wurden mit einem 1600-cm³-Motor (80 PS) ausgeliefert, daher der Name 1600-2 (Zweitürer). 1968 wurde der 2002 mit einem 100 PS starken Zweiliter-Motor eingeführt. Andere Modelle waren der 1802 und der spätere 1502 (dieser wurde neben der ersten 3er-Serie (E21) bis 1977 produzido). Todos os 02er foram usados ​​no M10-Motor, de 1961 em BMW 1500 eingeführt e bis 1987 no 3er-Reihe wurdet wurde.

Para o 2002 gab es die Wahl zwischen vier 2000-cm³-Motoren, nämlich mit einem einzelnen Solex-Vergaser (100 PS), mit zwei doppelten Solex-Vergasern (2002Ti, 120 PS), mit mechanischer Kugelfischer-Bosch-Kraftstoffeinspritzung (2002Tii, 130 PS) e em 1974 foi o lendário 2002 Turbo (170 PS) do Markt gebracht, das primeiras séries automotivas. Insgesamt wurden 861.940 Exemplare des BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002) hergestellt.

Der von uns angebotene BMW 2002 ist aus dem Jahr 1973 und stammt aus einer Privatsammlung.

Das Auto wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und ist immer noch in einem sehr originalen Zustand.

Das Auto fährt großartig, ein Auto wie dieses müssen Sie selbst gesehen haben.

Definitiv ein Top-Exemplar.

FR:

O BMW 2002 é um carro da marca BMW.

Le modèle 2002 a été produit de 1968 à 1975. Le 2002 était l'un des modèles de la série dite 02 (números de código 121, E10 et E6 (touring)). Em 1966, le premier 02 a été presente como le frère à deux portes des modèles 1500, 1600, 1800, 2000. Les premières étaient livrées avec un moteur de 1600 cm3 (80 ch), d'oule le nom 1600-2 (deux portes). Em 1968, le 2002 foi introduzido com um motor de dois litros de 100 ch. Les autres modèles étaient le 1802 et le plus tard 1502 (celui-ci a été produit aux côtés de la première série 3 (E21) jusqu'en 1977). Todos os 02 utilizaram o motor M10, que foi introduzido em 1961 no BMW 1500 e foi utilizado na série 3 em 1987.

Para o 2002, il y avait le choix between quatre moteurs de 2000 cm3, avec avec un seul carburateur Solex (100 ch), avec deux carburateurs Solex doubles (2002Ti, 120 ch), avec une mécanique Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 ch) e em En 1974, o lendário Turbo 2002 (170 ch) foi lançado, o primeiro livro da série soufflée. No total, 861 940 exemplares da BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002) ont été fabriqués.

O BMW 2002 que propomos data de 1973 e fornece uma coleção privada.

La voiture a été initialement livrée aux Pays-Bas et est toujours dans un état très original.

La voiture roule très bien, une voiture comme celle-ci, vous avez dû la voir par vous-même.

Certainement une copie supérieure.

*Atenção:

A comissão de compra é de 5%, com um mínimo de € 500,- e um máximo de € 5.000,- IVA incluído.

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