1973' BMW 3.0

1973 (л) BMW E9 3.0 CSL (DAJ 86L)
BMW E9 3.0 CSL был изготовлен в рамках специальной омологации, позволяющей автомобилю участвовать в чемпионате Европы по кузовным гонкам. Модель 3.0 CSL была представлена ​​в 1971 году на Женевском автосалоне, производство продолжалось с мая 1971 года по октябрь 1975 года, общий объем производства составил 1265 единиц.
Обозначение CSL означало «Coupe Sports Lightweight», что делало неопциональный экземпляр на 440 пунктов легче, чем та же версия 3.0 CS. BMW удалось снизить вес стандартной версии CS за счет использования более тонкой стали по всему кузову, пластиковых боковых окон, алюминиевых дверей, багажника и капота, а также удаления шумоизоляции и отделки салона среди других сокращений.
500 автомобилей, отправленных в Великобританию, имеют дополнительный «Городской пакет», который утяжелил автомобиль, сохранив больше удобств стандартного автомобиля и сделав его более удобным для водителя. В пакете City Package, среди прочего, сохранились электрические стеклоподъемники, передний бампер, гидроусилитель руля, шумоизоляция, подогрев заднего стекла, набор инструментов, замок багажника и защита грунтовки шасси.
Этот автомобиль входит в число этих 500, на нем указаны только два предыдущих владельца из новых, а номер 55022m считается подлинным.
Нынешний владелец приобрел этот CSL 3.0 в 2016 году в его первоначальном зеленом цвете в рамках проекта реставрации.
Затем он отправился к специалистам по марке Classic Cars of Kent, где его более года полностью разбирали и перестраивали, причем все как внутри, так и снаружи либо заменялось новым, либо полностью ремонтировалось. У нас есть фотографический отчет об этом восстановлении гаек и болтов, а также счета-фактуры. на сумму более 65 000 фунтов стерлингов от CCK для подтверждения такого уровня восстановления.
Автомобиль также был оснащен оригинальным комплектом BMW «Бэтмобиль», который включает в себя переднюю нижнюю воздушную заслонку, передние стойки крыла, задний спойлер на крыше и заднее крыло с правильным резиновым хвостовым плавником. Эти оригинальные детали было невероятно трудно найти, и они были очень дорогими, но опять же иллюстрируют это. внимание к деталям, которое делает этот автомобиль таким особенным.
Затем автомобиль был полностью перекрашен в цвет BMW Chamonix White стоимостью около 18 000 фунтов стерлингов и украшен правильными боковыми полосами BMW Tri-Colour.
Интерьеру было уделено такое же внимание: вся древесина была полностью отполирована, весь интерьер был заново отделан, установлены новые ковры, полностью отремонтированы дверные карты, комплект совершенно новых оригинальных передних сидений и подголовников Scheel был получен из Штатов. который завершил идеальный интерьер.
Даже нижняя часть этого автомобиля так же хороша, как и внешний вид.
Механически все снова было заменено или отремонтировано, включая оригинальный двигатель и трансмиссию. Были заменены тормоза и подвеска, установлен выхлоп из нержавеющей стали.
Этот автомобиль потрясающий во всех отношениях, и его нужно увидеть, чтобы по-настоящему оценить.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по контактным данным ниже, чтобы получить дополнительную информацию или организовать просмотр.