6 фото

1973' BMW Csl

Возможен торг

Опубликовано 13 февраля 2026ID: NqQg1X

Sussex
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 53 года

Объем двигателя: 3153 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Серебристый

Экстерьер: Спойлер

Комментарии продавца про 1973' BMW Csl

BMW 3. 2 CSL BATMOBILE // 1973 г., ПОСТАВКА ФАЗА 1 // ПОЛНАЯ РЕСТАВРАЦИЯ ГАЙКИ И БОЛТОВ Оборудование с левым рулем, Polaris Silver Metallic, графика M Tri Color CSL, кодовый номер Двигатель M30 Inline-6 объемом 3153 куб.см, 4-ступенчатая механическая коробка передач Getrag, 14-дюймовые 2-цветные легкосплавные диски, передний спойлер, 2 опорных крыла и аэрокомплект, хромированные расширители арок, бамперы из стекловолокна, легкие алюминиевые панели кузова (капот и двери), легкие стальные крылья, полукожаные спортивные сиденья Scheel, 3-спицевое рулевое колесо, деревянная отделка. ВНЕШНИЙ ВИД: силуэт, детализированный маленькими бамперами, хромированными расширителями арок, культовыми гоночными трехцветными полосами и, конечно же, выдающимся аэрообвесом, до боли красив и целеустремлен практически со всех сторон. Хотя выбор цвета для последней партии CSL был шире, это знаковые и классические металлические полосы Polaris Silver и автоспортивные полосы, которые намекают на наследие и успех CSL на гоночной трассе, а также на рождение автоспортивного подразделения BMW вместе с трехцветной полосой. Окраска первоклассная, только что после двухлетней реставрации с помощью специалистов марки. Автомобиль был разобран до голого металлического корпуса, а кузов был восстановлен с любым ремонтом, выполненным в соответствии со стандартными заводскими точечными сварными швами, складками, толщиной панелей и методами соединения. В это время проводится дополнительная защита от ржавчины, когда панели снимаются, чтобы гарантировать, что целостность работы будет сохраняться гораздо дольше, чем предполагалось на заводе, когда она новая. Каждый прикрепленный затем компонент либо восстанавливается, либо дорабатывается, либо заменяется. Таким образом, каждый дюйм автомобиля как новый, включая нижнюю часть, которая выглядит так же хорошо, как и вышеописанное, со всеми обработанными и восстановленными компонентами. Просто ошеломляющая и достойная отделка для такого культового туристического автомобиля. ИНТЕРЬЕРОтражая дизайн кузова E9, интерьер представляет собой потрясающий пример высококачественного мастерства и легкого дизайна. Полукожаные сиденья Scheel мгновенно создают впечатление чего-то особенного: их глубокая поддержка и правое верхнее положение водителя делают машину более сосредоточенной на вождении. В ходе обширного процесса реставрации каждая деталь интерьера была тщательно восстановлена или заменена, чтобы обеспечить сохранение оригинальной заводской отделки или цветовой схемы. Уровень качества изготовления является выдающимся. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Несмотря на то, что последняя версия CSL все еще имела обозначение 3.0 CSL, использовалась увеличенная версия силовой установки M30 с впрыском топлива с более длинным ходом поршня на 84 мм для нового общего объема двигателя 3, 153 куб.см. Пиковая мощность и крутящий момент немного увеличились до 206 л.с. при 5600 об/мин и 215 фунт/фут при 4200 об/мин. Этот экземпляр сохранил свой оригинальный двигатель и был полностью перестроен, чтобы обеспечить общую целостность на протяжении всего процесса восстановления. Каждый прикрепленный компонент был разобран, заново покрыт или заменен, в результате чего внешний вид стал новым, редко встречающимся на CSL. Коробка передач Getrag также была перестроена, каждая втулка рычажного механизма была отремонтирована или обновлена, что становится ясно видно на дороге при резком и положительном переключении передач. КОЛЕСА, ШИНЫ И ТОРМОЗА Многоспицевые колеса CSL Alpina для Бэтмобиля были отремонтированы и представлены с темными центрами, как новые с завода, со сверкающими хромированными центральными колпаками, новыми наклейками и колесами. болты. Обернутые по всему периметру резиной Dunlop с большим протектором, колеса скрывают отремонтированные суппорты, новые диски и колодки по всему периметру. Все компоненты подвески были обновлены или отремонтированы с использованием новых амортизаторов, шаровых шарниров и резиновых втулок, что дополняет невероятную реставрацию и способствует жесткому и отзывчивому вождению, как если бы оно было новым в 1970-х годах. ФАЙЛ ИСТОРИИ Подтверждено и сертифицировано BMW Mobile Tradition, шасси 2275478 было изготовлено 17-го числа. Сентябрь 1973 года и позже в том же месяце был доставлен в Эссен. В 70-х и 80-х годах автомобиль всю свою жизнь провел либо в Оснабрюке, либо в Аугсбурге, прежде чем в 1999 году его купил Мартин Пирс из MCP Motorsports. Зарегистрированный в Великобритании на рубеже тысячелетий, файл истории включает в себя хронологический порядок всех владельцев и работ, проведенных с автомобилем с нового. Поскольку автомобиль, последний раз использовавшийся в Великобритании в 2014 году, этот Phase 1 некоторое время хранился вне дороги, прежде чем его обнаружили и отправили уважаемым специалистам RS Garage для полной реставрации. Работа заняла более 2 лет, с * полным фотографическим журналом*, подробно описывающим степень любви и заботы, вложенных в этот исторический туристический автомобиль BMW. Этот особенный 3.2 теперь готов к новому владельцу, чтобы дать ему вторую жизнь в качестве совершенно нового CSL, восстановленного до заводских стандартов, выпущенного BMW более 50 лет назад. Пожалуйста, посетите наш веб-сайт, чтобы получить полное описание и дополнительные фотографии. Автомобиль поставляется после тщательного входного осмотра. Гарантия, финансы, замена запчастей и доставка по всему миру доступны по запросу. Покупайте с уверенностью: мы работаем в крытом выставочном зале площадью 10 000 кв. футов при поддержке полностью функционирующего центра подготовки и обслуживания площадью 4 000 кв. футов, который включает в себя профессиональную фотостудию, которую используют Top Gear, McLaren и Alpine Stars. У нас есть преданная своему делу команда, которая невероятно усердно работает над тем, чтобы все наши автомобили прошли строгий и уникальный процесс продажи, чтобы они были представлены в наилучшем состоянии и свете, а затем нашли дома по всему миру. Будьте в курсе: подписывайтесь на нас в Facebook, Twitter и Instagram. Зарегистрируйтесь на нашей веб-странице, чтобы получать последние обновления ассортимента.** ВСЕГДА ТРЕБУЮТСЯ ПОХОЖИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА**Продаете? Наша программа комиссионных продаж или SOR (продажа или возврат) — это отличный способ использовать наши услуги и возможности и получить к ним доступ, при этом максимизируя прибыль от вашего автомобиля с минимальными хлопотами. Если вы хотите воспользоваться этим, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. В качестве альтернативы, если вы хотите переместить свой автомобиль быстро и эффективно с минимальной задержкой, мы можем сделать предложение на основе полной покупки с организацией оплаты и получения автомобиля вскоре после этого.

Другие