6 фото
1969' BMW Neue Klasse 2000
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
55,900złОпубликовано 16 ноября 2023
Обновлено 3 октября 2024ID: mFcWE6
Обновлено 3 октября 2024ID: mFcWE6
- Польша
- +48Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 55 лет
Пробег: 15700 км
Объем двигателя: 2000 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1969' BMW Neue Klasse 2000
Предлагаю на продажу седан BMW Neue Klasse 2000 1969 года выпуска, отремонтированный, зарегистрированный и застрахованный, с действующим техническим осмотром.
Автомобиль работоспособен и ездит — готов преодолевать следующие километры.
БМВ в очень хорошем техническом состоянии, купил как безаварийный, достаточно ухоженный технически и визуально у предыдущего французского владельца (копия французских документов у меня есть) вместе с фотографиями на прицепе после приезда в Польшу.
Ниже я перечислю то, во что вложил лично я, доводя машину до текущего визуального состояния и полной работоспособности:
- кузовной и покрасочный ремонт (двигатель снимался для чистки и покраски кузова)
- все сиденья обиты так же, как и оригинал
- шумоизоляция кузова со стороны кабины
- изготовление новых ковриков на весь автомобиль по образцу оригинала
— чистка оригинальной обивки дверей и потолка
— замена уплотнителей переднего и заднего стекла.
- обслуживание ходовой части (шасси без дыр, ремонта не требовало)
- установка инерционных ремней безопасности
— замена ремня ГРМ в сборе с регулировкой клапанов
— замена прокладок, в том числе прокладки головки блока цилиндров.
- замена резиновых шлангов, соединений и т.д.
- замена масла в двигателе, коробке передач и заднем мосту
- замена свечей
- замена фильтра
- регенерация 5 оригинальных дисков
- покупка новой всесезонной резины
- настройка геометрии
— замена нового главного тормозного цилиндра с полным обслуживанием тормозов
- регенерация насоса сцепления
— замена водяной помпы, термостата и охлаждающей жидкости
- покупка аккумулятора
— замена стартера
— замена компонентов системы зажигания
- проверка и изоляция электрических кабелей изолентой
- регенерация и настройка карбюратора
Все детали я покупал у немецкого оптовика новыми запчастями для BMW - www.wallothnesch.com.
Если интересно, могу выслать фотографии со дня моей покупки и этапов ее ремонта.
Приглашаю вас его осмотреть – на машине можно ездить «на колесах» в любой точке Европы.
Автомобиль работоспособен и ездит — готов преодолевать следующие километры.
БМВ в очень хорошем техническом состоянии, купил как безаварийный, достаточно ухоженный технически и визуально у предыдущего французского владельца (копия французских документов у меня есть) вместе с фотографиями на прицепе после приезда в Польшу.
Ниже я перечислю то, во что вложил лично я, доводя машину до текущего визуального состояния и полной работоспособности:
- кузовной и покрасочный ремонт (двигатель снимался для чистки и покраски кузова)
- все сиденья обиты так же, как и оригинал
- шумоизоляция кузова со стороны кабины
- изготовление новых ковриков на весь автомобиль по образцу оригинала
— чистка оригинальной обивки дверей и потолка
— замена уплотнителей переднего и заднего стекла.
- обслуживание ходовой части (шасси без дыр, ремонта не требовало)
- установка инерционных ремней безопасности
— замена ремня ГРМ в сборе с регулировкой клапанов
— замена прокладок, в том числе прокладки головки блока цилиндров.
- замена резиновых шлангов, соединений и т.д.
- замена масла в двигателе, коробке передач и заднем мосту
- замена свечей
- замена фильтра
- регенерация 5 оригинальных дисков
- покупка новой всесезонной резины
- настройка геометрии
— замена нового главного тормозного цилиндра с полным обслуживанием тормозов
- регенерация насоса сцепления
— замена водяной помпы, термостата и охлаждающей жидкости
- покупка аккумулятора
— замена стартера
— замена компонентов системы зажигания
- проверка и изоляция электрических кабелей изолентой
- регенерация и настройка карбюратора
Все детали я покупал у немецкого оптовика новыми запчастями для BMW - www.wallothnesch.com.
Если интересно, могу выслать фотографии со дня моей покупки и этапов ее ремонта.
Приглашаю вас его осмотреть – на машине можно ездить «на колесах» в любой точке Европы.
