6 фото
1960' Buick Electra
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€48,000Опубликовано 3 декабря 2024ID: ZQapBF
Истекло
3 месяца, 4 недели назад
3 месяца, 4 недели назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 64 года
Пробег: 56395 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Белый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1960' Buick Electra
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиГод выпуска 1959 года стал поворотным для Buick, чей модельный ряд, не обновлявшийся с 1936 года, обновился. Теперь в его структуру входят три модели, получившие новые названия. LeSabre, Invicta и Electra заменяют модели Special, Century, Super и Roadmaster пятидесятых годов, а Limited дожила только до урожая 1958 года. LeSabre соответствует модели Special, а Invicta — Century, а в верхней части модельного ряда Electra заменяет Super и Roadmaster. Тем не менее, Electra предлагается в двух вариантах длины кузова: стандартная модель (5,60 метра) и Electra 225 (225 дюймов, или 5,72 метра), топ-модель бренда. Построенная на той же колесной базе 126,3 дюйма (3,21 метра), Electra выпускается в вариантах седанов, купе с жесткой крышей (без стоек), кабриолетов и универсалов. В 1962 году производство стандартной версии будет прекращено, и все автомобили станут моделью 225.
Под капотом Electra ревет двигатель Wildcat 445 V8 (имеется в виду крутящий момент в 445 фунт-футов). При водоизмещении 401 гр. я. (6572 см3), он развивает 325 л.с. и особенно колоссальный крутящий момент в 61,4 мкг. Огромный двигатель «дикой кошки» также приводит в действие Invicta. Само собой разумеется, что Electra оснащена самым современным оборудованием, в том числе усилителями тормозов и рулевого управления. (Очень щедрая) власть останется стабильной до 1966 г., хотя в 425 г. в. я. (6966 см3) V8 появится в продаже в 1964 году. Предлагая мощность 340 л.с., а то и 360 л.с., последний будет поставляться только в качестве опции.
Масштабы пропорций, сдержанность оформления и воздушная элегантность задней части придают Electra 225 1959 года беспрецедентное величие. В то время как гиперпанорамное лобовое стекло с S-образным профилем кажется экстравагантным, решетка радиатора, сдержанно украшенная ковром из хромированных прямоугольников, без показной роскоши находит свое место между двумя линиями капота и бампера. А наличие раскосых фар, расположенных под крыльями, смягчает строгость линий.
Стиль винтажа 1960 года — это переработка дизайна прошлого года. Хотя он сохраняет тот же подход, он теряет часть своей остроты и строгости. А также немного его энергичности благодаря подстриженным плавникам. Силуэт с его довольно сложным рельефом также кажется менее убедительным. Но урезанная передняя часть остается превосходной, несмотря на горизонтальное и более ортодоксальное расположение фар.
Этот экземпляр был полностью восстановлен и не имеет никаких дефектов. Вышел из реставрации в 2024 году. Полностью разобран и перекрашен (изначально машина белого цвета).
Переделанная трансмиссия
Много новых запчастей
Все работает кроме радио.
Оригинальные сиденья, новые коврыОценка: 60 000 евро.
Под капотом Electra ревет двигатель Wildcat 445 V8 (имеется в виду крутящий момент в 445 фунт-футов). При водоизмещении 401 гр. я. (6572 см3), он развивает 325 л.с. и особенно колоссальный крутящий момент в 61,4 мкг. Огромный двигатель «дикой кошки» также приводит в действие Invicta. Само собой разумеется, что Electra оснащена самым современным оборудованием, в том числе усилителями тормозов и рулевого управления. (Очень щедрая) власть останется стабильной до 1966 г., хотя в 425 г. в. я. (6966 см3) V8 появится в продаже в 1964 году. Предлагая мощность 340 л.с., а то и 360 л.с., последний будет поставляться только в качестве опции.
Масштабы пропорций, сдержанность оформления и воздушная элегантность задней части придают Electra 225 1959 года беспрецедентное величие. В то время как гиперпанорамное лобовое стекло с S-образным профилем кажется экстравагантным, решетка радиатора, сдержанно украшенная ковром из хромированных прямоугольников, без показной роскоши находит свое место между двумя линиями капота и бампера. А наличие раскосых фар, расположенных под крыльями, смягчает строгость линий.
Стиль винтажа 1960 года — это переработка дизайна прошлого года. Хотя он сохраняет тот же подход, он теряет часть своей остроты и строгости. А также немного его энергичности благодаря подстриженным плавникам. Силуэт с его довольно сложным рельефом также кажется менее убедительным. Но урезанная передняя часть остается превосходной, несмотря на горизонтальное и более ортодоксальное расположение фар.
Этот экземпляр был полностью восстановлен и не имеет никаких дефектов. Вышел из реставрации в 2024 году. Полностью разобран и перекрашен (изначально машина белого цвета).
Переделанная трансмиссия
Много новых запчастей
Все работает кроме радио.
Оригинальные сиденья, новые коврыОценка: 60 000 евро.
