6 фото

1940' Cadillac V-16

$325,000

Опубликовано 4 января 2025ID: pekrY5

Missouri
+1 Показать номер

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 85 лет

Цвет: Черный

Комментарии продавца про 1940' Cadillac V-16

Модельный ряд Cadillac V16 впервые появился в 1930 году, и после первоначально высоких продаж производство сократилось из-за трудностей в американской экономике, и такие роскошные автомобили, как правило, не одобрялись даже самыми богатыми покупателями. Однако, несмотря на свою дороговизну, двигатель V16 по-прежнему служил образцом ореола для Cadillac, поэтому оставался доступным на протяжении всего десятилетия. В 1938 модельном году Cadillac полностью обновил дизайн автомобиля, установив совершенно новый двигатель и дизайн кузова. Новый двигатель V16 с рабочим объемом 431 кубический дюйм имел более традиционную конструкцию с простой конфигурацией боковых клапанов и довольно необычным углом наклона цилиндров в 135 градусов. Двигатель выдавал 185 лошадиных сил (примерно на 10 больше, чем старый агрегат) и весил на целых 250 фунтов меньше, чем оригинальный V16. Производство Cadillac также было значительно дешевле и, следовательно, более прибыльным. Поскольку Америка восстанавливалась после Великой депрессии, это оказалось правильным шагом для Cadillac и для покупателей, которые хотели престижа знаменитого V16, но в несколько более доступной комплектации. Шестнадцатицилиндровые модели Series 90 базировались на том же базовом шасси и 141-дюймовом двигателе. колесная база как у V8 Series 75, что позволяло использовать кузова из каталога Fleetwood and Fisher. Для моделей 1938-1939 годов было доступно двенадцать вариантов кузова по каталогу, все они были разработаны под руководством искусного протеже Билла Митчелла из Харли Эрла. Среди этих кузовов одним из самых редких и дорогих был потрясающий кабриолет-купе под номером 9067 от Fleetwood. Эпоха обтекаемости вступила в полную силу к 1938 году, когда передние крылья и решетка радиатора полностью слились в одно целое. Фары по-прежнему устанавливались отдельно, но вскоре их также полностью интегрировали в крылья. Двойные запасные части по-прежнему устанавливались, но были спрятаны под окрашенными стальными крышками. Стилистически Cadillac 1938 года преодолел разрыв между традиционной классической эпохой и послевоенным обтекаемым стилем. В частности, кабриолет-купе обладает невероятным внешним видом; Это большой автомобиль с двухместным кузовом, резко растянутым на 141-дюймовом шасси с колесной базой. Этот величественный и внушительный Cadillac — один из двух автомобилей Series 90 V16 1940 года, оснащенных кузовом Fleetwoods Convertible Coupe. В исходных листах сборки указано, что этот автомобиль (номер двигателя 5320030) был впервые доставлен компании Fitzhenry Cadillac из Вустера, штат Массачусетс. С 2005 года он является частью значительной частной коллекции и находится в превосходном состоянии. Глубокий черный цвет прекрасно дополняется превосходной яркой отделкой черного парусинового верха и богато оборудованной коричневой кожаной кабины. Элегантный талисман богини Cadillac гордо восседает на радиаторе, а два запасных колеса спрятаны в крыльях понтона и полностью закрыты металлическими крышками, украшенными сдержанными значками V16. Вскоре после приобретения этого Cadillac владелец тщательно обслужил его и детализировал его в соответствии со своими строгими стандартами, гарантируя, что он будет выглядеть красиво и работать безупречно. С момента первоначальной реставрации мягкая отделка салона находилась в очень хорошем состоянии и прекрасно податлива, демонстрируя привлекательный характер, который поощряет регулярное удовольствие. Приборная панель отделана металлом с эффектом дерева, выполнена красиво и находится в превосходном состоянии. Оборудование включает в себя часы с подогревом рулевого колеса типа «банджо» и трехступенчатую коробку передач с переключением рулевой колонки. Хотя этот экземпляр занесен в каталог как двухместная модель, он оснащен дополнительными откидными сиденьями, на которых могут разместиться два случайных пассажира за передним сиденьем. Также имеется вместительный багажник, в котором достаточно места, чтобы вместить багаж примерно на месяц. L-Head V16 сильно отличается от предыдущей версии с верхним расположением клапанов. В то время как ранние модели имели эмалированные крышки клапанов и декоративные кожухи, скрывающие постороннюю проводку и сантехнику, на V16 второго поколения такой необходимости нет. Уникальный V-образный угол в 135 градусов означает, что двигатель расположен очень низко в шасси и практически скрыт крыльями и боковыми панелями. Два карбюратора с нисходящей тягой питают отдельные ряды двигателей, а в моторном отсеке доминируют двойные воздухоочистители с масляной ванной. Он поддерживается в идеальном состоянии, что гарантирует, что автомобиль пригоден для серьезных туристических задач. Эта чрезвычайно редкая и внушительная серия 90, одобренная CCCA Full Classic, является отличным кандидатом для путешествий на автофургонах или для простого передвижения по любимым дорогам, наслаждаясь поездкой. непринужденная мощь и безупречный стиль этого прекрасного Кадиллака. Предложения приветствуются и рассматриваются сделки. Для получения дополнительной информации просмотрите этот список прямо на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7751-1940-cadillac-v16-convertible-coupe/

Другие

$325,000 1940' Cadillac V-16