1956' Chevrolet 210

Цветовая тема расскажет вам все, что вам нужно знать об этом Chevrolet 210 Restomod 1956 года выпуска. Harley Davidson Anniversary Orange и Range Rover Silver — совершенно уникальное сочетание. Но это задает тон автомобилю, который должен быть настоящим классическим американским автомобилем, который одновременно является современной и удобной машиной. Это двойственность, которая работает в гармонии. В экстерьере присутствует много винтажного стиля с красивыми хромированными бамперами, колесами Cragar SS и красивой отделкой во всю длину, разделяющей двухцветный профиль по профилю. А современные улучшения, такие как прозрачные фары и блеск прозрачного лака, усиливают сияние классики. В интерьере сохранилась приборная панель с двойным горбом, похожая на Corvette, но теперь у вас есть та роскошь и презентация, которым может позавидовать новый Lexus. Он обладает лучшими функциями, такими как кожаные ковшеобразные сиденья с электрорегулировкой, стереосистема Bluetooth и кондиционер с холодным обдувом. Под капотом находится безумный большой блок 620, оснащенный множеством быстрых фишек. Но готовый к выступлению стиль и современный впрыск топлива также улучшают общее впечатление. Итак, взглянув на эту полностью кастомную сборку, даже на ходовую часть, вы действительно сможете заметить, сколько дополнительного времени и денег уходит на создание продуманного автомобиля, придающего современные обновления настоящей легенде. ОСОБЕННОСТИ Менее 500 миль в полной комплектации Ультра-глянцевый Harley Davidson Anniversary Orange и двухцветный Range Rover Silver Достойная наград отделка, вплоть до основ Кристально чистые фары Колеса Cragar SS с более широкими задними колесами Кожаный салон цвета коричневого цвета - Сиденья, позаимствованные у BMW - Каждый получает индивидуальный комфорт благодаря центральной консоли во всю длину - Передние сиденья регулируются с помощью электропривода - Отделка Burlwood придает современную роскошь Подстаканники и подлокотник в консоли Информационно-развлекательная стереосистема с сенсорным экраном с Bluetooth и USB-входом Модернизированный кондиционер с холодным обдувом Приборы «Дельфин» со спидометром и тахометром. Изготовленное на заказ рулевое колесо в виде заготовки на наклонной колонке. Достойный моторный отсек. Встроенный двигатель V8 объемом 620 кубических дюймов. - Система впрыска топлива в корпусе дроссельной заслонки FAST. - Алюминиевые головки Brodix. - Высотный впускной коллектор Edelbrock. Двойной выхлоп в стиле - Вырезы для любого случая, когда вы хотите доставить сверхбольшой блок грома. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4L80E с повышающей передачей. Усилитель руля. Дисковые тормоза на четыре колеса Wilwood с просверленными и прорезанными роторами. Передняя часть с трубчатыми А-образными рычагами. Регулируемые койловеры на всех поворотах. Прочный индивидуальный дизайн. кадр от Street Rod Garage Подробные рецепты сборки! Вы действительно можете сказать, что этот рестомод — сборка высшего уровня. Редко можно увидеть такие детали, как кастомное шасси и подвеска, полностью окрашенные в цветовую тему. Так что это тот автомобиль, у которого нет ограничений. Хотите перенести его в Мир колес и поставить под него зеркало? Хотите присоединиться к следующему Power Tour? Хотите, чтобы вас знали во всем городе, потому что все помнят, что вы водили эту потрясающую машину? С этим рестомодом Tri-Five в первый же день может случиться что угодно. В конце концов, кажется, что бюджет сборки был безграничным, а результат означает, что возможности практически безграничны. Звоните сегодня!!!