1961' Chevrolet Biscayne

Гладкая окраска, индивидуальный интерьер кондиционера, регулируемая пневматическая подвеска, четырехколесные дисковые тормоза и потрясающий LS V8 под капотом — этот Chevrolet Biscayne 1961 года — это потрясающий полностью модифицированный кастомный мод, который настолько уникален и детализирован, что от него невозможно убежать. центр внимания. Вы уже знаете, почему Biscayne 1961 года — такая крутая машина. Были некоторые приятные штрихи, которые не попали ни в один другой год, и поэтому сегодня они пользуются спросом у коллекционеров. Спереди было изогнутое ветровое стекло, а закругленное заднее стекло создавало спортивный свес крыши. Кроме того, есть совершенно потрясающая стилизованная листовая сталь, где профиль имеет линию дизайна, которая огибает заднюю часть и создает V-образную форму на задней панели. Вы так хорошо видите этот элемент из-за чистой/яркой отделки уровня Impala на фоне темно-черной краски. И когда вы начинаете рассматривать эти стильные вещи, вы действительно можете увидеть все инвестиции в этот Biscayne. На полной сборке пройдено менее 500 миль, и она была завершена всего пару лет назад. Таким образом, полная упаковка выглядит хорошо с минимальными признаками возраста и использования. Это означает приятный блеск темно-черного привлекательного листового металла и общее внимание к деталям. Он был создан, чтобы быть настоящим рестомодом, который балансирует между винтажом и новым. Итак, у вас есть крутые классические нестандартные детали, такие как двойные антенны и бесшовные хромированные бамперы. К ним присоединяются более современные обновления, такие как широкие боковые выхлопные патрубки и легкосплавные диски REV с 17/20-дюймовыми передними и задними стойками для спортивного вида. И, говоря о стойке, специальная полностью пневматическая подвеска позволяет вам настроить идеальный низкий вид, который вы хотите, когда вы медленно едете между машинами и кофейной парковкой. Есть что-то особенно привлекательное в черной машине с красным салоном. Это свежая и полностью индивидуальная установка, но вы можете сказать, что они потратили время, чтобы придать ей полную винтажную атмосферу. Красно-черное ковровое покрытие, текстурированные тканевые вставки в обивке и застежки на пуговицах, которые повторяются в дверях, — все это чистая классика. Обновления хорошо интегрированы. Например, вы держите контроллер Air Ride между передними сиденьями или прячете его под ними. Радио представляет собой устройство в стиле ретро с USB-разъемом в перчаточном ящике, так что вы можете подключить свой телефон, оставаясь инкогнито. А в современной системе кондиционирования воздуха на хладагенте R134a используются органы управления заводского типа и вентиляционные отверстия, расположенные под приборной панелью. Настоящий рестомод также любит быть хорошим водителем. Вот почему у вас есть передние ковшеобразные сиденья, классический спортивный руль, наклоняемая колонка и рулевое управление с гидроусилителем. Кроме того, нам нравится, как красное свечение модернизированных датчиков Dakota Digital сочетается с полным интерьером — это демонстрирует дополнительную продуманность всего пакета. Как бы вы ни любили хвастаться интерьером и экстерьером, этот мотор действительно привлечет все толпы. Под капотом современный 6,0-литровый инжекторный V8. Это выглядит совершенно дьявольски с полной черной презентацией, которая только разбивается случайным красным или полированным компонентом. Но хотя внешний вид немного злой, общее впечатление вполне приятное. Он построен, чтобы быть настоящим круизером, и вы видите это с такими особенностями, как достойная мелодия двойного выхлопа и алюминиевый радиатор с электрическим вентилятором, который помогает охлаждать его, даже когда вы находитесь в пробке. Кроме того, четырехступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает ускоренную передачу на шоссе. Это также должно быть более резким водителем с модернизациями, такими как трубчатые передние А-образные рычаги, передний стабилизатор поперечной устойчивости Hotchkis, задние продольные рычаги Spohn Performance, четырехколесные дисковые тормоза Wilwood с усилителем и 9-дюймовая задняя часть с ограниченным проскальзыванием с универсальным 3,73 передачи. Это Chevy отличного года выпуска, который был тщательно модернизирован, чтобы стать потрясающим рестомодным круизером. Так что поторопитесь и позвоните нам, прежде чем лучший Бискейн уйдет к кому-то другому. Звоните сегодня!!!