1976' Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette 1976 года был одной из самых чистых форм линейки C3, но он никогда не получал такой большой мощности с завода, как его более ранние братья и сестры. Мало того, что этот исправляет это с хорошо сложенным 400ci V8, но также вы получаете потрясающие функции - все, от повышающей передачи до кондиционера. 76-й автомобиль стал любимым автомобилем для многих поклонников C3 Stingray. Это один из немногих лет, который сочетает в себе правильные элементы стиля. Это означает комплект бамперов полного цвета (с цельной задней частью), который также имеет гладкую заднюю часть в стиле парящего контрфорса. Этот гордится этим стилем благодаря лаконичному внешнему виду и классическим деталям, таким как раллийные колеса и задняя багажная полка. Но здесь происходит нечто большее. Заводская серебряная краска была взята на много оттенков глубже, чтобы придать ей немного более современный вид. А выпуклые задние фонари и широкие сдвоенные выхлопные патрубки тоже намекают на модернизированную машину. Темно-красный интерьер Dark Firethorn прекрасно сочетается с темно-серебристым экстерьером, и когда он выглядит так хорошо, вы с радостью поделитесь полным цветовым пакетом со всем миром. Вот что делает T-top Corvette таким потрясающим. А с кондиционером, работающим на хладагенте R134a, легко развлекаться с открытым верхом даже летом. Ковшеобразные сиденья с высокой спинкой, электрические стеклоподъемники, наклоняемая рулевая колонка, плюшевые ковры и в целом чистая и удобная установка создают прекрасное ощущение. Есть даже приятные обновления, такие как подстаканники, цифровой AM / FM-тюнер и сигнализация с брелоком. Моторный отсек — очень крутая установка. C3 Corvette был известен своими потрясающими большими блоками, но у автомобиля 1976 года был только маленький блок 350. Так что нам нравится, как модернизированный двигатель объемом 400 кубических дюймов, который теперь находится под капотом, дает нам небольшой вес блока, но большой рабочий объем блока. Это хорошо сделанная производительная сборка с четырехкамерным карбюратором Holley, алюминиевым впускным коллектором Edelbrock, ребристыми клапанными крышками Mickey Thompson и обернутыми коллекторами, питающими двойной выхлоп. У него даже есть нужные вспомогательные компоненты, такие как распределитель HEI и алюминиевый радиатор с электрическими вентиляторами. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 — отличное дополнение к идеальной паре, поскольку она предлагает как прочную конструкцию, так и плавный комфорт при ускорении. Усилитель руля, дисковые тормоза с усилителем на всех четырех колесах и полностью независимая спортивная подвеска C3 дополняют этот комплексный пакет для надежного вождения. Это сочетание мощности и стиля, о котором вы всегда мечтали. Но так как есть только одна из этих уникальных машин, вам нужно поторопиться и позвонить сегодня!