1935' Chevrolet Custom

STK 3441 1935 Chevrolet Custom Deluxe Cabriolet Chevrolet 1935 года — отличная платформа для современного уличного удилища, и этот красивый Custom Deluxe Cabriolet — очень убедительный пример. Chevy получил полную старую реставрацию, которая включала широкий спектр механических улучшений. Этот потрясающий 35-й номер зарегистрирован в Американском клубе старинных автомобилей (AACA), и владелец приложил к нему папку с квитанциями и заметками о реставрации. Шасси уличного стержня представляет собой коробчатую стальную раму, основанную на размерах седана Chevrolet Deluxe 34-35. Он был разработан и произведен компанией Outlaw Performance Inc. в западной Пенсильвании. Old Chicago Street Rods снабдили корпус из стекловолокна, а стальной капот с жалюзи по бокам приводится в действие гидравлически. Величественная двухцветная отделка Navy Blue/Off White с тонкой полоской, нарисованной вручную, просто выдающаяся. Общее внимание к деталям экстерьера просто поразительно — слишком много нюансов, чтобы их перечислять. Все на верхней полке, французское или полированное. Посмотрите еще раз на фотографии. Лобовое стекло кабриолета было расколото 3, а съемная жесткая крыша Carson из стекловолокна была покрыта брезентовым материалом темно-синего цвета. Дверные ручки были выбриты и оснащены дистанционными дверными кнопками. Полированные легкосплавные диски 15 Billet с высокопроизводительными радиальными колесами BFGoodrich Comp T/A. Роскошный салон с тафтинговой кожей оснащен регулируемыми ковшеобразными сиденьями C5 Corvette в сочетании с зауженным задним сиденьем и соответствующими дверными картами. Стильная приборная панель включает в себя полный набор цифровых датчиков, установленных в модуле Dakota Dash. Удобства включают кондиционер, колесо наклона и стереофоническую звуковую систему Pyle AM ​​/ FM с пультом дистанционного управления, который имеет проигрыватель компакт-дисков и разъем для SD-карты. Также есть сенсорный экран с передней/задней камерами и интерфейсом GPS. Мощность обеспечивается чугунным мотором GM 502ci с коваными кривошипами/шатунами и сетью с 4 болтами. Он оснащен алюминиевым впускным отверстием, двойным насосом Holley на 800 кубических футов в минуту, гидравлическим роликовым кулачком, трубными коллекторами с покрытием и выхлопом из нержавеющей стали. Охлаждением управляет изготовленный на заказ алюминиевый радиатор с двумя электрическими вентиляторами, а топливо подается с помощью электрического насоса Holley. За этой могучей Крысой стоит 5-ступенчатая механическая коробка передач Richmond с переключателем Lokar, а изготовленный на заказ алюминиевый карданный вал передает крутящий момент на дифференциал Ford 9 с дорожным зацеплением. Наконец, шасси оснащено независимой передней пружинной подвеской TCI Engineering и переработанным рулевым управлением Mustang II с реечной передачей. (Усилитель рулевого управления входит в комплект.) Задняя подвеска имеет стержни управления с регулируемыми спиральными пружинами / амортизаторами, а тормоза - дисковые с ручным управлением на 4 колеса. В этом прочном уличном удилище Chevy есть намного больше, его нужно увидеть, чтобы оценить по достоинству. Этот красивый кабриолет скоро заставит нового владельца очень гордиться. ВСЕ АВТОМОБИЛИ ПРОДАЮТСЯ КАК ЕСТЬ.