4 фото

1980' Chevrolet Malibu

$39,995

Опубликовано 28 марта 2023ID: iCcpAt

Истекло
1 год, 7 месяцев назад

Information from the owner

Возраст: 43 года

Пробег: 5773 км

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Черный

Комментарии продавца про 1980' Chevrolet Malibu

Этот Chevrolet Malibu Classic 1980 года выпуска — одна из тех машин, которая становится круче, чем больше на нее смотришь. Мы все выросли с этими жужжащими вокруг, но когда вы видели их в последний раз? Проверьте это, когда вы в последний раз видели его таким чистым? Вероятно, не со времен администрации Рейгана, и даже только что сошедшие с завода они не выглядели так хорошо, не говоря уже о таком аппаратном обеспечении. С ящиком BPE 350 V8 под капотом, мощностью 402 л. Красиво отреставрированный и со вкусом модифицированный, этот Box Bu является одним из самых чистых G-Bodies, которые мы когда-либо представляли, и, как фаворит персонала, он, вероятно, не прослужит долго ... Они стали настолько знакомыми в те дни, что стоит отступить и посмотри сегодня второй раз. Довольно красивая машина, не правда ли? Четкие линии, точеный профиль крыши и великолепные пропорции делают этот автомобиль выделяющимся из толпы. Красивая белая краска не позволяет ему слишком бросаться в глаза, что хорошо, потому что механика отлично справляется с этой задачей. Удивительно, что G-Body Malibu такой прямой и чистый, и кто-то явно вложил много денег в эту красоту. Нет никаких отклонений от стока, нет капота, заднего крыла или дурацких полос, которые никогда не были уместны, просто супер-чистая 2-дверная жесткая крыша, которая была одним из последних набегов Chevrolet на классический стиль маслкаров. Он был перекрашен примерно 8 лет назад, хотя мы никогда не догадывались, что это было так давно, потому что белая краска глубокая, блестящая и до сих пор имеет тот скользкий блеск, который обычно можно увидеть на свежих работах. Это означает, что этот был выполнен правильно, слой за слоем современных уретановых материалов, уложенных с прикосновением экспертов, и, очевидно, с тех пор он был в невероятно хорошем состоянии. Это касается и кузова, который почти такой же прямой, как вы когда-либо видели на GM 80-х годов, и отсутствие вмятин, вмятин или признаков небрежности говорит нам, что этот автомобиль всегда жил привилегированной жизнью. Это не выставочный автомобиль, я не уверен, что есть много G-Bodies, которые можно классифицировать как таковые, но это чрезвычайно чистый, топовый драйвер, который можно легко показать на вашем местном автосалоне. И кроме пары светлых вихрей, оставшихся после автомойки, мы действительно не нашли ничего, на что можно было бы пожаловаться, этот Бу просто набран. Черная тонкая полоска с двойной подкладкой окружает верхнюю линию кузова и фокусирует взгляд на четких деталях этого Chevy, ровных зазорах и точном лазерном выравнивании панелей, и нам нравится, что они оставили оригинальный орнамент Bowtie на капоте и курсивные эмблемы Malibu Classic на четверть панели. место, цементируя внешний вид запаса 100%. Единственным заметным отличием каждого из предложений Malibu 4-го поколения были вставки в решетку радиатора, но модель 1980 года, возможно, выглядит самой чистой из всех, и в сочетании с ярко отполированной решеткой / окантовкой фар, увеличенными передними и задними бамперами и оставаясь яркой, контрастные побрякушки выглядят фантастически. В отличие от большинства своих собратьев 78-81 годов, этот Malibu не получил велюрового салона с подушками и обязательно провисшей обшивки потолка. Вместо этого он был обтянут гладким винилом Code 19V Black, который был искусно восстановлен и сегодня выглядит невероятно свежо. Скульптурные ковшеобразные сиденья прочные, но достаточно гибкие для круизов в течение всего дня, обтянутые великолепной, идеальной для того времени кожей, которая почти могла бы сойти за кожу. Ковшеобразные сиденья и центральные консоли — довольно редкое зрелище, так как большинство кузовов G этого поколения были оснащены многоместными сиденьями и переключателями на колонке, но спортивный вид этой кабины — идеальное дополнение к модернизированному оборудованию под капотом. Задняя скамья была перетянута, как и дверные панели, в то время как плюшевые черные ковры на полу и натянутая обивка потолка показывают, что ничто не было упущено из виду при обновлении этого автомобиля. Приборная панель также в отличной форме, без каких-либо трещин от напряжения, выгорания на солнце и деформации, которые преследовали большинство автомобилей GM 80-х годов, и, как Malibu Classic, эта модель украшена очень дорогой на вид аппликацией под дерево. Массивные рулевые колеса были товарными знаками Chevy той эпохи, и эта стандартная деталь установлена на наклонной стойке, что дает место для самых высоких водителей, а 4-ступенчатая коробка передач Hurst, увенчанная битком, является звездой шоу, практически насмехаясь над водителем. молотком через шестерни. Заводская центральная консоль добавляет дополнительное место для хранения, а список опций завершает очень желанный пакет датчиков U14, который включает в себя тахометр, напольные коврики с цветовой маркировкой, стереосистему AM / FM / кассету и заводской кондиционер, который дует холодным. Что делает этот Malibu особенным, так это то, что, в отличие от большинства его братьев и сестер с двигателем V6, он родился с 5,0-литровым 4-цилиндровым двигателем V8 и 4-ступенчатой трансмиссией. И хотя это само по себе довольно впечатляюще, этого было недостаточно для бывшего владельца автобуса, поэтому он засунул под капот 350-сильный двигатель V8. Недавно установленный (9/20) и заявленный пробег всего 500 миль, дерзкий малый блок был дополнен 4-цилиндровым карбюратором Holley, впускным коллектором BPE, зажиганием HEI и коллекторами Flowmaster, которые помогают создать 402 л.с. и 430 фунтов. фут крутящего момента на кривошипе. Производительность более чем энергичная, а в сочетании с быстродействующей 4-ступенчатой коробкой передач Saginaw (с новым сцеплением, маховиком и нажимным диском) управление автомобилем становится абсолютным взрывом. Стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, усилитель руля и передние дисковые тормоза с усилителем делают его управляемым на улице, а лай из двойного выхлопа звучит фантастически. Яркие диски Rally с белыми буквами BFGoodrich 245/60/15 спереди и 255/60/15 сзади идеально завершают образ. С оригинальной наклейкой на окно, счетом-фактурой дилера, руководством пользователя и квитанциями, это может быть самый чистый Chevy G-Body на рынке. Звоните сегодня!

Другие