1940' Chevrolet Master

Это пятиоконное купе 1940 года выпуска Chevrolet Master представляет собой полностью стальную конструкцию с гладкой краской, модернизированным интерьером, готовой для круизеров подвеской и надлежащей мощностью V8. Это делает классический пакет готовым к запуску прямо сейчас. Бордовый цвет всегда идеально подходит для модернизированной довоенной классики. В конце концов, как и листовой металл, он обладает заслуженной изысканностью и намеком на смелость. Это особенно актуально, когда у вас есть такой резкий блеск и сияние, как этот. Нам особенно нравится, как блеск подчеркивает плавные изгибы крыльев и багажника. Это больше, чем просто желаемая краска, вы также можете сказать, что в нее были вложены все необходимые средства и забота, потому что двери закрываются уверенно, уплотнитель податлив, капот / багажник красиво выстроен, а стекло прозрачное. Вам также понравится пакет ярких работ. Классические детали, такие как бамперы и отделка по всей длине, имеют приятный блеск. Кроме того, дополнительные детали, такие как широкие двойные насадки на выхлопные трубы и американские гоночные колеса Torq Thrust, добавляют больше блеска, а также намекают на улучшенного водителя. Интерьер из оленьей кожи имеет ту же дополнительную изысканность, что и бордовый экстерьер, поэтому он создает отличное сочетание внутри и снаружи. Сиденья обтянуты мягкой ультратонкой кожей и обладают мягкостью, обеспечивающей исключительный комфорт. Дверные панели, обивка потолка, солнцезащитные козырьки, багажник переключения передач и окантовка коврового покрытия - все сделано так, чтобы создать стильный и единообразный вид. Есть приятные обновления, вроде обогревателя и современной стереосистемы с USB-входом. А рулевое колесо с деревянным ободом и напольный переключатель Lokar дарят вам незабываемые ощущения от водителя. Моторный отсек выглядит довольно стильно с полировкой ребристых крышек клапанов и подходящим воздухозаборником. И этот довоенный Chevy имеет лучшую послевоенную мощность с малым блоком объемом 350 кубических дюймов. V8 был модернизирован с помощью четырехцилиндрового карбюратора Edelbrock, впуска Edelbrock и коротких коллекторов, питающих двойной выхлоп Flowmaster. У него также есть подходящие опорные компоненты, такие как хорошие ремни, чистые шланги и алюминиевый радиатор. В этом модернизированном Chevy легко отправиться в путь благодаря трехступенчатой ​​автоматической коробке передач TH400, обновленной независимой передней части в стиле Mustang II и передним дисковым тормозам. Этот Chevy стильный внутри и снаружи. Итак, если вам нравится безошибочный внешний вид качественного круизера, вы знаете, что перед этим купе невозможно устоять. Звоните сегодня !!!