2 фото
1925' Citroen B12
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£9,000Опубликовано 21 сентября 2024ID: cy9Qn3
Истекло
3 месяца назад
3 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 99 лет
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1925' Citroen B12
Классический аукцион H&H @ Имперский военный музей, Даксфорд/Кембриджшир
9 октября 2024 г. 13:00
Пикап Citroen B12 1925 года.
Оценивать
9 000–11 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: WC 1264.
Номер шасси: 151112
ТО: освобождено
Недавно установлен ручной тормоз, храповой механизм и стартер.
Переоборудован в пикап мясником в Дордони во время Второй мировой войны.
Предлагается с оригинальной документацией, различными руководствами и текущим документом V5c.
Являясь развитием своих предшественников B2 и B10, B12 был представлен в октябре 1925 года. Доступный с разнообразным выбором цельностального кузова (созданного по патентам Бадда), его модернизированное шасси с четвертьэллиптической листовой рессорой отличалось червячным и роликовым рулевым управлением сзади. амортизаторы и барабанные тормоза четырех колес. Оснащенный четырехцилиндровым двигателем с боковыми клапанами объемом 1452 куб.см, соединенным с трехступенчатой механической коробкой передач, B12 быстро завоевал репутацию надежного и экономичного автомобиля. В производстве менее двух лет, сохранившиеся экземпляры сегодня, по понятным причинам, являются редкостью.
Дополнительная информация:
9 октября 2024 г. 13:00
Пикап Citroen B12 1925 года.
Оценивать
9 000–11 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: WC 1264.
Номер шасси: 151112
ТО: освобождено
Недавно установлен ручной тормоз, храповой механизм и стартер.
Переоборудован в пикап мясником в Дордони во время Второй мировой войны.
Предлагается с оригинальной документацией, различными руководствами и текущим документом V5c.
Являясь развитием своих предшественников B2 и B10, B12 был представлен в октябре 1925 года. Доступный с разнообразным выбором цельностального кузова (созданного по патентам Бадда), его модернизированное шасси с четвертьэллиптической листовой рессорой отличалось червячным и роликовым рулевым управлением сзади. амортизаторы и барабанные тормоза четырех колес. Оснащенный четырехцилиндровым двигателем с боковыми клапанами объемом 1452 куб.см, соединенным с трехступенчатой механической коробкой передач, B12 быстро завоевал репутацию надежного и экономичного автомобиля. В производстве менее двух лет, сохранившиеся экземпляры сегодня, по понятным причинам, являются редкостью.
Дополнительная информация:
